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JEUDI 9 FÉVRIER 2023 FINANCES NEWS HEBDO
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Facture énergétique
◆ La facture énergétique a plus que doublé en 2022 par rapport à 2021, sur fond de flambée des cours de l’or noir. ◆ Le marché pétrolier reste toujours confronté à des risques de fluctuations liés à l’instabilité du contexte géopolitique mondial. ◆ Le Royaume doit accélérer la dynamique du mix énergétique entamée depuis plusieurs années. Le Maroc trinque sévèrement L a facture énergé- tique du Maroc a lit- téralement explosé au terme de l’exer- cice 2022. Elle a Quelle évolution pour 2023 ? Par D. William
nale tendue reste très défa- vorable à des pays comme le Maroc, gros importateur de produits énergétiques, qui ont dû faire face à une forte tension sur les cours du pétrole durant l’année der- nière. Le prix du baril de brut a ainsi atteint des sommets à plus de 135 dollars en mars dernier, après notamment le début de la guerre russo- ukrainienne. Depuis le second semestre 2022, les cours de l’or noir sont cependant orientés à la baisse, le baril de Brent oscillant autour de 80 dollars au début de cette semaine. Cette tendance va-t-elle néanmoins se poursuivre ?
l’UE avait décidé d’interdire les importations de pétrole russe. Cet embargo portait dans un premier temps sur le pétrole acheminé par bateau, soit les deux tiers des impor- tations européennes de brut russe. Et depuis le 5 décembre, le plafonnement des prix du pétrole russe est entré en vigueur. Cette mesure, qui vise à res- treindre les revenus de la Russie, prévoit que seul le pétrole vendu à un prix égal ou inférieur à 60 dollars le baril pourra continuer à être livré. Au-delà, il est interdit pour les entreprises basées dans les pays de l'UE, du G7 et en Australie de four- nir les services permettant le transport maritime du brut. A cela s’ajoute l’interdiction, depuis le dimanche 5 février courant, aux pays de l'UE d'importer de Russie des produits raffinés du pétrole (diesel, essence, mazout, kérosène...). Globalement, l’embargo touche près de 90% des importations du pétrole russe acheminé en Europe par voie mari- time. C’est pourquoi la Russie avait intensifié ses livraisons de diesel au Maroc et à la Turquie juste avant le 5 février. Les approvisionnements en diesel de la Russie vers le Maroc sont ainsi passés à 735.000 tonnes
L’évolution du marché mon- dial du pétrole reste très incer- tain. L’OPEP+ (Organisation des pays exportateurs de pétrole et ses alliés) a déci- dé le 1 er février de maintenir pour toute l’année 2023 le niveau de production déci- dé en octobre dernier, soit un total de 41,85 millions de barils par jour. Mais l’offre pourrait être perturbée par la guerre en Ukraine et les sanc- tions prises notamment par l’Union européenne contre la Russie. Pour pousser Vladimir Poutine à mettre fin à la guerre avec l’Ukraine,
plus que doublé par rapport à 2021 pour atteindre 153,5 Mds de DH (+102%). Selon l’Office des changes, «cette évolution est tributaire essen- tiellement de l’accroissement des achats du gas-oils et fuel- oils (+40.344 MDH), portés par la hausse des prix qui ont presque doublé (10.283DH/T contre 5.195DH/T), et dans une moindre mesure par celle des quantités (+7,2%)» . La conjoncture internatio-
La facture énergé- tique du Maroc a atteint 153,5 Mds de DH en 2022, soit une progression de 102%.
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