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Page 2 L’HEURE DU BILAN POUR AGNÈS GRONDIN

Page 5 SANTÉ ET BIEN ÊTRE PROMOTION

Page 5 BERNARD BIGRAS-DENIS REVIENT SUR SA DÉCISION

VOLUME 74 | NO. 27 | 8 PAGES | LACHUTE, QC | VENDREDI 10 JUILLET 2026

LES BELLES VOITURES ENVAHISSENT LE CENTRE-VILLE

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L’HEURE DU BILAN POUR AGNÈS GRONDIN

FRANCIS LEGAULT Initiative de journalisme local (IJL) Argenteuil francis.legault@eap.on.ca

le réamménagement d’une bâtisse déjà existante (l’ancienne école St-Julien). « Je me bats depuis quelques années pour que l’on garde le projet du CHSLD au Plan québécois des infrastructures même si on n’a toujours pas trouvé de terrain, poursuit-elle. Pour l’école primaire, la Ville de Lachute nous a fait parvenir des résolutions pour dire qu’elle n’était pas d’accord pour céder un terrain. J’ai même une résolution de la Ville qui demande de travailler avec les bâtiments existants. Quand il y a eu une pause dans les investissements en éducation, on n’avait toujours pas trouvé de terrain. Si la Ville a fait des travaux sur un terrain qui lui convenait à elle, je ne suis pas certaine que ça convenait au centre de services scolaire. » Elle ajoute qu’elle est heureuse de pou- voir laisser ce dossier complexe au prochain député d’Argenteuil. Des députés pas efficaces? Celle qui indique qu’elle ne voulait pas être ministre durant sa carrière politique pour éviter d’avoir les mains attachées croit que l’actuel travail de député au Québec n’est pas utilisé à bon escient.

« Je souhaite qu’il y ait une réforme par- lementaire car ce que j’ai constaté, c’est que les députés ne sont pas utilisés à leur plein potentiel, dit-elle. Je trouvais que l’on s’enfargeait dans les fleurs du tapis et ce n’était pas évident au nom de quoi. Il faudrait que l’on s’assure que les futurs 127 députés puissent être vraiment efficaces pour se sentir utiles. » Elle ajoute qu’il n’était pas évident selon elle de mélanger le travail qui se fait à l’Assemblée nationale et celui qui se fait dans la circonscription. « Je ne pars pas à la retraite, je quitte la politique et l’une des raisons est que, du point de vue de l’environnement, je ne suis plus à la bonne place pour la défendre », lance-t-elle, sous-entendant que l’on pourrait la revoir dans une organisation environnementale. Malgré cela, elle dit avoir vécu une expé- rience extraordinaire en tant que politicienne même si cette vie était un peu rock’n’roll. Il dit avoir énormément appris. « Je souhaite que le prochain député ait tout autant d’influence pour amener la voix d’Argenteuil à Québec », conclut-elle.

Après huit ans comme députée d’Argen- teuil, Agnès Grondin a déjà annoncé qu’elle ne briguerait pas un troisième mandat cet automne. Elle avait convié les médias le 29 juin pour faire le bilan des quatre dernières années mais aussi de sa carrière politique en général. « Quand j’ai fait le saut en 2018 avec la Coalition Avenir Québec (CAQ), l’une des raisons est que je trouvais qu’Argenteuil avait été oublié, a déclaré la députée. On amenait peu la voix d’Argenteuil à Québec, il y avait des dossiers qui traînaient depuis 30 ans et il fallait changer ça. C’est ce que j’ai fait dans mon premier mandat. » Elle cite en exemple le canal de Gren- ville, qui enfin eu une cure de jouvence, et l’obtention d’un financement récurrent pour Maison de la famille Au Coeur des générations d’Argenteuil. Dans son dernier mandat, madame Gron- din indique que ce sont plus de 175 millions de dollars, dont 117 uniquement pour les routes locales, qui ont été investis par Qué- bec dans les 17 municipalités qui forment la circonscription électorale d’Argenteuil lors des quatre dernières années, une hausse de 39 % par rapport à son mandat précédent. D’ailleurs, elle mentionne qu’une des choses qui la rend la plus fière de ces quatre dernières années est d’avoir pu mener la création d’un programme d’aide financière pour les municipalités rurales. L’ouverture du CLSC de Grenville et la sécurisation de la 50 compte aussi parmi ses faits saillants des dernières années. Manque de leadership? Une semaine avant ce bilan, le maire de Lachute et préfet de la MRC d’Argenteuil, Bernard Bigras-Denis, annonçait qu’il se lançait dans l’arène politique provinciale comme candidat du Parti libéral du Québec

(il a depuis retiré sa candidature, voir autre texte en page 5). Il avait profité de l’occasion pour lancer une flèche à Agnès Grondin sans la nommer, déclarant que la circonscription avait manqué de leadership ces dernières années. « Je ne suis pas surprise par sa sortie, il a toujours été intéressé par la politique provinciale, rétorque la députée. Mais je ne suis pas d’accord avec ses arguments : la sécurisation de la 50, on vient de l’annoncer et le travail a été fait pour le financement des hôpitaux de la région. Pour ce qui est du CHSLD et de l’école primaire de Lachute, c’est un jeu qui se joue à deux : le grand enjeu dans ces deux dossiers c’est d’avoir un terrain. » Selon elle, aucun terrain n’a été trouvé pour ces deux projets, ce qui explique que le projet de nouveau CHSLD n’a pas encore vu le jour (la plus grande déception de sa carrière politique admettra plus tard madame Grondin) et que la construction d’une nou- velle école primaire a été remplacée par Agnès Grondin a dressé son bilan politique, elle qui quittera son poste de députée d’Argenteuil à la fin de son mandat. (Francis Legault, EAP)

INTERCEPTIONS DANS ARGENTEUIL

RÉDACTION EAP nouvelles@eap.on.ca

d’usage, ils ont procédé à l’arrestation du conducteur, un homme de 19 ans, de Lachute. Ce dernier a été conduit au poste de la SQ puis libéré par la suite. Il devrait revenir devant la justice, à une date ultérieure, au Palais de justice de Saint-Jérôme. Il pourrait faire face à des accusations de conduite avec les capacités affaiblies. Le véhicule a été remorqué. Son permis de conduire a été suspendu pour une période de 90 jours. Plus tard le même jour, vers 18h30, les policiers ont été avisés d’une collision impli- quant un véhicule et une moto sur la route 329, à Gore. Les témoins mentionnent que le conducteur du véhicule aurait possiblement lancé des cannettes d’alcool dans le bois et tenté d’en dissimuler aussi dans son véhicule. Sur place, après les vérifications d’usage, les policiers ont procédé à l’arres- tation du conducteur, un homme de 35 ans, de Saint-Sauveur. Ce dernier a été conduit au poste de la SQ puis libéré par la suite. Il devrait revenir devant la justice, à une date ultérieure, au Palais de justice de Saint-Jérôme. Il pourrait faire face à des accusations de conduite avec les capacités affaiblies. Le véhicule a été remorqué. Son permis de conduire a été suspendu pour une période de 90 jours. À noter que son taux d’alcoolémie s’élevait à plus de trois fois la limite permise. Le conducteur de la moto a été conduit au centre hospitalier pour y soigner des blessures mineures.

Les dernières semaines ont été occu- pées pour les policiers de la Sûreté du Québec qui ont procédé à quelques interceptions pour de grands excès de vitesse ainsi que pour conduite avec les facultés affaiblies. Vers 15h30 le 10 juin, les policiers de la SQ du poste de la MRC d’Argenteuil ont intercepté un véhicule pour un grand excès de vitesse sur l’autoroute 50 est, près du km 243, dans une zone de construction, à Grenville-sur-la-Rouge. La personne circulait à 131 km/h dans une zone de 80 km/h. L’homme de 23 ans, de Mont-Tremblant, a reçu un constat d’infraction totalisant 872$ et 10 points d’inaptitude. Son permis de conduire a été suspendu pour 7 jours. Puis, vers midi le 24 juin, les policiers ont intercepté un véhicule pour un grand excès de vitesse encore une fois sur l’autoroute 50 Est, au km 254, à Brownsburg-Chatham. La personne circulait à 170 km/h dans une zone de 100 km/h. L’homme de 42 ans, de Pointe-Calumet, a reçu un constat d’infraction de 1468$ et 14 points d’inaptitude. Son permis de conduire a été suspendu pour 7 jours. Le véhicule a été remorqué. Alcool au volant Vers 1h30 le matin du 3 juillet, les policiers ont intercepté un véhicule sur la rue de la Princesse, à Lachute. Après les vérifications

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FRANCIS LEGAULT Initiative de journalisme local (IJL) Argenteuil francis.legault@eap.on.ca LES BELLES VOITURES RETROUVENT LA RUE PRINCIPALE événement avant ou après le nôtre. Là, ça tombe le même jour. Il faudrait se coordonner les prochaines années pour ne plus que ça arrive. »

Monsieur Laliberté tient à souligner l’importance d’Auto-Expo pour le centre-ville lachutois. « Les commerçants peuvent ouvrir leur commerce et en faire profiter les visi- teurs. Il y a beaucoup de gens de l’extérieur qui viennent, dit-il. Pour les Chevaliers de Colomb, avec les sommes amassées avec cet événement, on peut aider la communauté de différentes manières. » Partager sa passion Parmi les exposants rencontrés, plusieurs indiquaient comment participer à un évé- nement comme Auto-Expo leur permet de partager leur passion pour des voitures d’une autre époque. C’est le cas du Lachutois Danny Morrow qui prenait part à l’événement pour la première fois. Il faut dire que cela faisait moins d’un an qu’il s’était acheté son camion International Harvester de 1946. « Ça faisait 30 ans que j’en cherchais un. Mon père en avait acheté un tout neuf comme celui-ci en 1947 et j’en voulais un semblable pendant des années. C’est finalement l’an dernier qu’on en a trouvé un à Fredericton, au Nouveau-Brunswick, raconte-t-il. On a même gardé la plaque d’immatriculation d’époque du Nouveau-Brunswick en avant par souligner ça. » Il indique que comme première expérience à Auto-Expo, il ne pouvait demander mieux. « C’est plaisant de parler de sa voiture. On se sent fier, surtout que ce camion à toute une histoire, mentionne-t-il. Il a été acheté neuf par des gangsters durant la prohibi- tion (NDLR : l’Île-du-Prince-Édouard a été la dernière province à lever l’interdiction de la

Après deux années d’absence, Auto- Expo était de retour sur la rue Principale de Lachute pour une 36e édition. Plus d’une centaine de véhicules de dif- férentes époques sont venus se montrer pour le plus grand plaisirs des curieux et des fins connaisseurs. Encore une fois, ce sont les Chevaliers de Colomb de Lachute qui organisaient l’événe- ment qui était très attendu. Il faut dire que les deux dernières éditions avaient été annulées en raison des conditions météorologiques exécrables. « Cette année, on a Dame Nature de notre côté. Les chapelets sur la corde à linge, ça beaucoup aidé!, s’enthousiasmait Mario Laliberté, Grand Chevalier lachutois lorsque rencontré par L’Argenteuil. C’est une bonne année, c’est comme un renouveau de l’évé- nement après deux ans où ça été annulé. » Au moment de notre rencontre en fin de matinée, monsieur Laliberté indiquait que plus de 120 véhicules s’étaient inscrits à l’événement, un nombre appelé à augmenter alors que d’autres voitures sont arrivées à l’événement plus tard. Il faut dire qu’il se tenait deux autres événement du genre le même jour dans les environs, soit à Mirabel et à Brownsburg-Chatham. « On a trois événements semblables aujourd’hui et je suis content de voir la quantité et la beauté des voitures qui sont venues au nôtre, mentionne-t-il. Ce qui arrive, c’est qu’on crée un événement, on l’annonce et là, d’autres planifient de leur côté leur

Plus d’une centaine de voitures de différentes époques avaient envahi la rue Principale au centre-ville de Lachute. (Francis Legault, EAP)

j’ai été chercher des images de voitures de cette époque mais je n’avais pas de plan. » Ces véhicules, qui peuvent rouler jusqu’à 75-80 km/h selon son fabricant, sont popu- laires aux États-Unis et en Europe où des clubs de course existent. Une réglementation quant à la fabrication et aux éléments du véhicule sont à respecter dans la construc- tion d’un ‘cyclekart’ pour faire partie d’un tel club. « J’ai déjà été invité à aller courser aux États-Unis mais c’était trop loin, affirme monsieur Leblanc. J’ai essayé ma Bugatti à ICAR, sur la piste de ‘drift’ et j’ai réussi à déraper dans toutes les courbes. Il n’y avait pas de boucane mais c’était vraiment plaisant! » Uniquement en pièces, monsieur Leblanc estime avoir dépensé entre 3000 et 3500 $ pour chacune de ses voitures. Cependant, en terme de main-d’œuvre, impossible pour lui de chiffrer la valeur de celles-ci. « En dedans d’un an, je suis capable d’en fabriquer une mais avec des heures de fou! Je travaille trois jours par semaine et les autres jours, je travaille sur elles. »

vente d’alcool en 1948) et pendant qu’ils transportaient de l’alcool entre le Maine et le Nouveau-Brunswick, ils ont été pris dans une fusillade. La camion a fait un tonneau, il a reçu des balles et un ferrailleur l’a acheté. Le grand-père de celui de qui je l’ai acheté se l’ait procuré en 1949 et c’est resté dans sa famille jusqu’à l’an dernier. J’ai dû négocié fort pour l’acheter! » De son côté, Percival Leblanc est venu de St-Colomban avec non pas une mais deux voitures… qu’il a construites lui-même! En effet, ses deux véhicules sont des ‘cycle- karts’, des répliques de voitures de course des années 20 et 30 à l’échelle 1/2. Le nom lui-même est un jeu de mots de cyclecar, un type de voiturette légère semblable construit à la même époque. « C’est comme de la mécanique de go- kart. Au Québec, je suis le premier à en fabriquer car ce n’est quelque chose qui se vend, explique-t-il. Tout est fait à la main de A à Z. L’une est une réplique d’une Bugatti et l’autre, c’est mon interprétation des voitures de course anglaises de l’époque, ce n’est pas un modèle précis. Tout est fait à l’œil,

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GRENVILLE SOULIGNE À NOUVEAU SES 150 ANS guerre au Royaume-Uni et à ses colonies, incluant le Bas-Canada. Le gouvernement britannique se rend alors compte qu’il doit sécuriser les routes commerciales entre Kingston et Montréal alors que le fleuve St-Laurent, qui sert de frontière avec les voisins du sud, devient une cible facile. Les canaux

FRANCIS LEGAULT Initiative de journalisme local (IJL) Argenteuil francis.legault@eap.on.ca

Après une Soirée Gatsby en mars der- nier, le Village de Grenville a continué à souligner son 150e anniversaire de fondation le 4 juillet dernier alors qu’une fête champêtre a eu lieu au parc Desforges. Parmi les activités au menu, l’historien Robert Simard a raconté, avec sa verve habituelle, la longue histoire du village. L’Argenteuil l’a rencontré quelques semaines auparavant. C’est au Musée régional d’Argenteuil, où il est directeur général, que nous avons rencontré Robert Simard pour nous parler de l’histoire plus de deux fois centenaire de Grenville. « Quand on dit qu’on souligne le 150e, dans la réalité, Grenville est beaucoup plus vieille que ça, commence d’abord monsieur Simard. Les travaux du canal ont commencé en 1819 et avant ça, c’était un lieu d’occu- pation autochtone. » Il indique que déjà, avant même que Chris- tophe Colomb n’arrive dans les Amériques, le site de Grenville en était un stratégique pour les Premières Nations. Situé à la tête des rapides du Long-Sault, l’endroit était situé le long de routes commerciales et de transport. « La rivière des Outaouais faisait partie de la grande, grande route qui menait prati- quement jusqu’au Royaume du Saguenay à travers le Témiscamingue, et même jusqu’au Royaume des Innus, raconte monsieur Simard. Quand les Français sont arrivés, on a créé les seigneuries, comme celle d’Argenteuil, mais Grenville ne faisait pas partie d’aucun espace. C’étaient des terres non concédées. » À l’époque, à l’ouest de Montréal, les autorités ne pouvaient garantir la sécurité des colons en raison des guerres avec les autochtones. Il a fallu attendre le régime anglais et l’Acte constitutionnel de 1791, avec la création non seulement de ce qu’on appelle aujourd’hui les Cantons-de-l’Est mais aussi ceux de l’Ouest, soit ceux de Grenville et de Chatham notamment, pour que l’on y voit un début de colonisation. « En 1787, on a commencé à arpenter les rives, à développer et à donner ces terres à des militaires en tant que récompense, explique l’historien. On a commencé à faire des lotissements et à Grenville, comme c’était un lieu stratégque, on a décidé de gar- der un endroit pour avoir un village militaire. » Le développement se fait d’abord le long de la rivière des Outaouais, avec des lots de 200 acres de superficie lorsque le canton fut créé en 1808. Son nom réfère au baron britannique William Wyndham Grenville. En 1812, les États-Unis déclarent la

Même si la guerre avec les Américains se termine en 1815, le gouvernement britan- nique juge impératif de créer un réseau de canaux pour relier Montréal aux Grands Lacs. Ainsi naît le Canal Rideau, entre Kingston et Bytown (aujourd’hui Ottawa). Mais pour se rendre à celui-ci, il faut emprunter la rivière des Outaouais et les rapides du Long-Sault, d’où la nécessité d’y construire d’autres canaux à Carillon, Chutes-à-Blondeau et Grenville. Les travaux du canal de Grenville s’éche- lonneront de 1819 à 1834. « Ce sont 15 années où 600 hommes ont creusé une terre de roches au pic et à la pelle avec de la poudre noire, rappelle monsieur Simard. Le village militaire s’est donc développé à Gren- ville et on a commencé à donner d’autres terres tout autour. Ainsi, des hôtels se sont établis et l’hiver, ceux qui construisaient le canal construisaient les maisons de ceux qui venaient s’établir dans les alentours. Le canal a apporté beaucoup de population à Grenville. » La vie du village naissant s’est alors déve- loppé grâce au transport, que ce soit pour les militaires ou encore pour les voyageurs en route vers Bytown. Grenville était aussi l’endroit où débarquaient les colons allant s’établir dans les cantons du nord, ceux de Harrington et Wentworth, en empruntant Scotch Road, le « chemin des Écossais ». « On retrouvait des Écossais, des Irlandais autant catholiques que protestants, des mili- taires anglais et des Canadiens-Français… En même temps, c’était un lieu de passage, il y avait beaucoup d’hôtels dans les mêmes secteurs, surtout proche du quai. Pis il y avait des cageux, des gars pas reposant… La vie nocturne était alors très active à Grenville! La légende veut que même Jos Montferrand soit passé par là! » Outre le transport, la vie économique commence à se diversifiée avec des moulins à scie de l’autre côté de la rivière, à Hawkes- bury, et des moulins à carder (démêlage, nettoyage et alignement des fibres comme la laine avant de les filer). Diverses commu- nautés religieuses viennent aussi s’établir dans le secteur, ce qui fait que quelques tensions naissent entre celles-ci. La modernité En 1854, le train reliant Carillon à Grenville entre en action et relance le développement économique du village. Il était maintenant possible de se rendre de Montréal à Ottawa en une seule journée. Mais c’est un autre train, celui du Chemin de fer Québec, Montréal, Ottawa & Occidental,

Même s’il n’est plus en service, le canal de Grenville est encore aujourd’hui un élément important du village. (Photo d’archives)

arrivé en 1877, qui aura un impact négatif sur le village puisque celui-ci arrêtait à Calumet et non à Grenville. Parallèlement, d’autres entreprises s’établissaient à l’extérieur du village, comme la mine de Kilmar ou la papetière CIP. « Grenville a un peu perdu son rôle de plaque tournante même si beaucoup de monde y habitait parce que le train n’y pas- sait pas », explique Robert Simard. Au même moment, entre 1870 et 1884, on a modernisé le canal en l’élargissant mais cela était insuffisant pour pouvoir garder une clientèle de voyageurs. C’était alors plus avantageux de prendre le train que de prendre le bateau pour aller vers Ottawa. De son côté, le gouvernement provincial restructurait les lotissements partout sur son territoire, ce qui a mené à l’organisation de nouvelles municipalités, incluant le Village de Grenville le 16 décembre 1875. À titre comparatif, Lachute n’a été fondée qu’en mai 1885, poussée par la croissance apportée par le passage du train en 1877. « Grenville était plus populeuse que Lachute à l’époque car c’était un lieu de passage depuis des années. On parle de plus de mille habitants dans le village, raconte l’historien. L’histoire de Grenville

a été marquée par le fait d’être un lieu de transition d’abord vers l’ouest, puis vers le nord et finalement vers l’Ontario. » En effet, dans les années 1900, la Cana- dian Northern Railway finit par faire arriver le train directement à Grenville avant de construire un pont vers Hawkesbury en 1910. Le pont routier, qui sera renommé pont Perley après le décès de son instigateur, le député fédéral d’Argenteuil Georges Perley, ouvrira en 1931. Finalement, la construction du barrage de Carillon mettra un terme au canal de Grenville en 1960. « Le canal avait perdu de son importance économique avec l’arrivée du train qui, lui, sera supplanté par l’auto, indique Robert Simard. Quand on a com- mencé à déneiger les routes du Québec après la Deuxième Guerre mondiale, Grenville est devenu moins un moteur économique qu’un lieu de villégiature. On le voit avec toute la construction qui se fait présentement aux abords de la rivière des Outaouais. » Aujourd’hui, Grenville compte près de 1900 citoyens et même si les visiteurs ne s’arrêtent plus pour y passer la nuit dans des hôtels, ceux-ci en profitent quand même pour visiter ce qui reste du canal, témoin de la longue histoire de la municipalité.

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ÉLECTIONS PROVINCIALES : BERNARD BIGRAS- DENIS SE DÉSISTE

FRANCIS LEGAULT Initiative de journalisme local (IJL) Argenteuil francis.legault@eap.on.ca

provincial] comme une progression naturelle de par les dossiers que je défendais et mon leadership, affirme-t-il. Mais après l’annonce de ma candidature, à chaque rencontre, je devais expliquer la suite des choses : ce qui se passerais si j’étais élu, qu’arriverait-il à tel projet, qui va me remplacer… Même après avoir mis en place une équipe extrêmement compétente, je me rends compte que les gens voulaient réellement poursuivre ce mandat avec moi et je dois respecter ça. » Il admet que si sa décision de sauter sur la scène provinciale avait été prise en fin de mandat plutôt que quelques mois à peine après sa réélection à la mairie de Lachute, la réaction du public aurait probablement été différente. Plusieurs projets municipaux sont en cours de développement, dont la nouvelle bibliothèque, la scène permanente au parc Barron ou encore le complexe sportif, des projets qui lui sont directement associés. « Il y a une équipe municipale derrière moi mais je semble comprendre que les gens ont confiance en moi pour faire les montages financiers et livrer ces projets, dit-il. Je suis un peu victime de mon succès : les gens ont confiance que ces projets vont avancer si je suis là. » Il convient que sa décision de retirer sa candidature à peine une semaine après l’avoir annoncée, une décision difficile qui lui fait vivre un grand deuil, est assez drastique mais que cela va permettre au PLQ d’avoir le temps de se dénicher un nouveau candidat, en plus de calmer le jeu auprès des organisations à travers la MRC qui auraient été ébranlées par la candidature du préfet sur la scène provinciale. Bien qu’il dise être prêt à travailler avec le futur député d’Argenteuil, peu importe son allégeance politique, Bernard Bigras-Denis laisse la porte ouverte quant à son avenir politique au-delà des prochaines élections municipales, en 2029. « Je crois en la région et je pense pouvoir apporter quelque chose sur la scène provin- ciale, lance-t-il. Les citoyens étaient vraiment déçus de la possibilité que je parte et je peux les respecter. Je vais continuer à honorer mon engagement, je suis fier de le faire. Je veux continuer à faire avancer les dossiers de Lachute mais je veux aussi continuer à revendiquer les dossiers provinciaux. Je ne m’arrêterai pas même si je ne suis plus candidat. »

Coup de théâtre pour la course au poste de député d’Argenteuil : une semaine après avoir annoncé en grande pompe qu’il se présentait sous la bannière du Parti libéral du Québec, le maire de Lachute et préfet de la MRC d’Argen- teuil, Bernard Bigras-Denis, est revenu sur sa décision et a décidé de se désister. On se rappellera que le chef du PLQ, Charles Milliard, était venu expressément à Lachute le 22 juin dernier pour annoncer la candidature dans Argenteuil de monsieur Bigras-Denis en vue du scrutin du 5 octobre prochain. Le chef libéral parlait alors de la crédibilité du maire de Lachute au niveau de ses connaissances des dossiers municipaux et du milieu agricole. Mais à peine une semaine plus tard, le 30 juin, Bernard Bigras-Denis annonçait sur les réseaux sociaux qu’il renonçait finalement à se présenter, citant les nombreux messages qu’il dit avoir reçus depuis l’annonce de sa candidature de citoyens qui n’appréciaient guère la perspective de perdre leur maire moins d’un an après lui avoir accordé un second mandat. « J’ai reçu de nombreux messages, appels et témoignages d’encouragement. Beaucoup m’ont dit qu’ils aimaient l’idée de me voir défendre notre région à Québec. Mais un grand nombre m’ont aussi confié une crainte : celle de perdre leur maire, a écrit monsieur Bigras-Denis. J’ai réalisé à quel point il est important pour vous que ce mandat se pour- suive avec moi. Sachez que cet engagement compte tout autant pour moi. » « Je vous informe donc de ma décision de retirer ma candidature à l’élection pro- vinciale. Je demeurerai entièrement engagé comme maire de Lachute et préfet de la MRC d’Argenteuil jusqu’aux élections municipales de 2029. » Victime de son succès Joint par L’Argenteuil, Bernard Bigras-Denis déclare ne pas avoir sous-estimé l’attache- ment des citoyens lachutois à leur maire mais qu’il a été un peu victime de son succès. « J’avais consulté quelques citoyens auparavant et ils voyaient [ma candidature au

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À peine une semaine après avoir annoncé en compagnie du chef du parti, Charles Milliard, qu’il se présentait aux élections provinciales sous la bannière du Parti libéral, Bernard Bigras-Denis est revenu sur sa décision. (Photo d’archives)

PETITES ANNONCES HEURE DE TOMBÉE: MERCREDI 11 H 40 MOTS HEURES DE TOMBÉE LUNDI 15 HEURES

Prenez avis que, suite au décès de Nicole Roussel , survenu le 30 janvier 2026 , alors qu’elle résidait à Brownsburg-Chatham, un inventaire de ses biens a été dressé par la liquidatrice conformément à la loi. Cet inventaire peut être consulté par les personnes intéressées à l'adresse suivante : 160, rue Ponsard, Laval, Qc H7K 1G1. Les créanciers ont 30 jours dès la présente publication pour faire valoir leurs droits. AVIS DE CLÔTURE D’INVENTAIRE (Avis dans un journal: C.c.Q., art. 795, al.2 )

Prenez avis que, suite au décès de Prudent Léveillé, survenu le 6 novembre 2025 alors qu’il résidait à Lachute, un inventaire de ses biens a été dressé par la liquidatrice Anita Léveillé conformément à la loi. Cet inventaire peut être consulté par les personnes intéressées à l'adresse suivante : 353, rue Grace, Lachute, Québec, J8H 1M2. Les créanciers ont 30 jours dès la présente publication pour faire valoir leurs droits. Fait à Grenville, le 10 juillet 2026 Anita Léveillé, liquidatrice AVIS DE CLÔTURE D’INVENTAIRE (Avis dans un journal: C.c.Q., art. 795, al.2 )

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1100, rue Aberdeen, Hawkesbury, ON tél. : 1-613-632-4155 • 1-800-267-0850 • fax : 1-613-632-6383

Fait à Laval, le 10 juillet 2026. Maryse Leprohon, liquidatrice

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Appel d’offres public (Procédure ouverte) – Ville de Lachute

Travaux de réfection de la rue Jones

La Ville de Lachute désire recevoir des soumissions pour des travaux de réfection de la rue Jones. La durée prévue des travaux est de deux mois. Les documents d’appel d’offres, et les modifications à ces documents, nécessaires à la préparation des soumissions seront disponibles à compter du lundi 13 juillet 2026, uniquement par l’intermédiaire du système électronique d’appel d’offres (SEAO), en communiquant avec un représentant par téléphone au 1 866 669-7326 ou au 514 856-6600, ou en consultant le site Web www.seao.gouv.qc.ca. Les documents peuvent être obtenus au coût établi par le SEAO. Un ou des accords intergouvernementaux sont applicables au contrat. Pour être considérée, la soumission devra être valide pour une période de quatre-vingt- dix (90) jours suivant la date limite fixée pour la réception des soumissions. La soumission doit être accompagnée d’une garantie de soumission sous forme de cautionnement d’un montant au moins égal à dix pour cent (10 %) de la valeur de la soumission avec taxes, émise par une institution détenant un permis d’assureur au Canada et reconnue par l’Autorité des marchés financiers. La soumission doit également être accompagnée d’une lettre d’intention quant à l’émission d’un cautionnement d’exécution et d’un cautionnement garantissant la main-d’œuvre, les matériaux et les services, chacun pour une valeur de cinquante pour cent (50 %) de la valeur de la soumission avec taxes, émise par une institution détenant un permis d’assureur au Canada et reconnue par l’Autorité des marchés financiers. Les soumissions (un (1) original et une (1) copie, présentés selon les modalités prévues au cahier des charges) seront reçues à la réception de l’Hôtel de Ville de Lachute au 380, rue Principale, Lachute, QC J8H 1Y2, jusqu’à 11 heures (heure du hall de l’hôtel de ville), le jeudi 13 août 2026 pour être ouvertes publiquement immédiatement après le délai pour la réception des soumissions au même endroit. Pour toute demande de renseignements supplémentaires, veuillez communiquer avec monsieur Sylvain Comeault, ing., directeur par intérim, Service du génie de la Ville de Lachute, par courriel à scomeault@lachute.ca. Les soumissionnaires sont responsables du choix des sous-traitants, tant pour leur solvabilité que pour le contenu de leur soumission. La Ville de Lachute ne s’engage à accepter ni la plus basse, ni aucune des soumissions reçues et n’assume aucune obligation de quelque nature que ce soit envers le ou les soumissionnaires. Le 2 juillet 2026 M e Lynda-Ann Murray, greffière (SG-2026.03)

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Fonctions : • Rédiger des articles sur une variété de sujets, y compris des sujets découlant de réunions municipales, d'événements communautaires, de sports, d'arts, etc. • Travailler dans une salle de rédaction composée de journalistes, en relisant les articles et en élaborant des plans pour chaque journal hebdomadaire. • Prendre des photos et enregistrer des vidéos • Mettre en page le journal à l'aide d'InDesign • Préparer des articles pour le site web et l'application mobile. Qualifications : • Formation en journalisme ou dans un domaine pertinent ; ou expérience pertinente. • Bilingue : capacité à communiquer en anglais et en français ; la capacité à bien écrire dans les deux langues sera considérée comme un atout important.

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L’emploi du masculin pour désigner des personnes n’a d’autres fins que celle d’alléger le texte.

651 Chem. Félix Touchette, Lachute, QC J8H 2C5

NÉCROLOGIE Nos plus sincères condoléances aux familles éprouvées

AVIS DE DÉCÈS

ESTELLE DUPONT née Corbeil 9 octobre 1951 – 29 juin 2026

GABRIELLE CÔTÉ née Laplante 19 avril 1925 – 1 juillet 2026

MABEL HELEN PROPHET nee Hadley December 7, 1924 – June 25, 2026

PIERRETTE GUITARD née Bourcier 5 novembre 1943 – 27 juin 2026

Au Centre multi. SSS d’Argenteuil, le 29 juin 2026, à l’âge de 74 ans, est décédée Madame Estelle Corbeil épouse de feu Claude Dupont. Elle laisse dans le deuil ses trois filles, Johanne (Rock Legault), Geneviève (Olivier Matton) et Marie-Claude (Domingo Amarillo), ses trois petits-enfants, Rose, Samuelle et Charles Matton. Elle quitte également sa soeur, Mme Monique Corbeil, ses neveux et nièces, plusieurs autres membres de la famille et amis. Une Célébration de vie prendra place le samedi 5 septembre, à 16 h. Les membres de la famille seront présents au complexe afin d’accueillir parents et amis, à compter de 14 h. Direction 331, avenue Bethany, Lachute J8H 2N3 Tél. 450 562-3636. Téléc. : 450-562-6864 Courriel resfunmozart@videotron.ca Site www.complexemozartdesforges.com Complexe Funéraire Membre de la Corporation des Thanatologues du Québec COMPLEXE FUNÉRAIRE MOZART DESFORGES Inc

Au CHSLD Vigi de Deux-Montagnes, le 1 juillet 2026, à l’âge de 101 ans, est décédée Madame Gabrielle Laplante, épouse de feu Roger Côté. Elle laisse dans le deuil ses cinq enfants, Jean- Pierre (James), André (Dominique), Gilles (Suzanne), Chantale (Gérard) et Line, ses quatre petits-enfants, David, Maggie, Alexandra et Francis. Elle quitte également ses deux sœurs, Mmes Roselyne et Odette, ses neveux et nièces ainsi que de nombreux amis. Une liturgie de la Parole sera célébrée le samedi 18 juillet, à 13 h 30. Les membres de la famille seront présents au complexe à compter de 11 h 30, afin d’accueillir parents et amis. Direction 331, avenue Bethany, Lachute J8H 2N3 Tél. 450 562-3636. Téléc. : 450-562-6864 Courriel resfunmozart@videotron.ca Site www.complexemozartdesforges.com Complexe Funéraire Membre de la Corporation des Thanatologues du Québec COMPLEXE FUNÉRAIRE MOZART DESFORGES Inc

At the glorious age of 101, our beautiful Mother passed away peacefully at her home, on Thursday June 25 th , 2026. She was surrounded by her children, Sandra (Jim Duncan), Geoffrey (Kathy Prophet) and Susan (Tim Stover). Loving Grandmother to Christopher and Alisha Duncan, Marc and Kayla Bernier, Dillon Prophet and Leslie Firstbrook, Courtney and Richard Huff, Kristi Prophet. Beloved Great Grandmother (G.G.), to James Duncan, Graham Duncan, Emric Bernier, Macklim Bernier and Aislyn Scharf- Oldford. Mabel loved spending time with her family, children, grandchildren and great- grandchildren, above all. She was the longest active member of the Lachute Curling Club, devoted Bridge player and voracious book lover from a very young age. Mabel travelled the world and loved mostly to walk the beaches for sunsets and sunrises. Following 39 years with the Laurentian Regional School Board, she went on to volunteer for several decades as chairwoman of the Board of Directors for the Lachute Residence. We had the best role model a family could ask for. We would like to take this time to also thank the compassionate comfort care we received from Julie Fortin and her team at Equilibre à domicile, the CLSC Palliative care nurses and Dr Ariane St-Jean. In lieu of flowers, we encourage you to make a donation to the charity of your choice. The family invites you to join us for her Celebration of Life, which will be held on Saturday, the 26 of September, from 2:00 - 4:00 pm. Arrangements entrusted to 331, Bethany Ave, Lachute J8H 2N3 Tel: 450-562-3636 Fax: 450-562-6864 Email: resfunmozart@videotron.ca Site www.complexemozartdesforges.com Funeral Complex member of la Corporation des Thanatologues du Québec MOZART DESFORGES FUNERAL COMPLEX Inc

Au Centre multi. SSS d’Argenteuil à Lachute, le 27 juin 2026, à l’âge de 82 ans, est décédée Madame Pierrette Bourcier, épouse de feu André Guitard. Prédécédée par sa fille, Rachel, elle laisse dans le deuil ses deux filles, Carmen et Marina (Michel Tremblay). Elle quitte également ses trois soeurs, Armande, Gaby et Berthe, ses deux frères, Bernard et André, ses neveux et nièces, autres parents et de nombreux amis, entre autre Mme Gisèle Bellemare. Un Rituel Funéraire privé sera célébré ultérieurement. Direction 331, avenue Bethany, Lachute J8H 2N3 Tél. 450 562-3636. Téléc. : 450-562-6864 Courriel resfunmozart@videotron.ca Site www.complexemozartdesforges.com Complexe Funéraire Membre de la Corporation des Thanatologues du Québec COMPLEXE FUNÉRAIRE MOZART DESFORGES Inc

IN MEMORIAM 10E ANNIVERSAIRE

GORDON A. BROWN November 2, 1934 – June 30, 2026

GUY GEOFFRION 1 août 1934 – 27 juin 2026

At his home surrounded by his family, on June 30 th , 2026, at the age of 91, passed away Mr. Gordon Andrew Brown, beloved husband of Mrs Lois Dixon-Smith. Predeceased by his son, Glenn. Loving father to Barry (Sandra Madden) and Maxine (Sylvain Beauregard). Cherished grandfather of ten, proud great-grandfather of nineteen and great-great-grandfather of 2. He also leaves behind his sister, Ethel (Norman Robidoux), his sisters-in-law and brothers-in- law, nephews and nieces, and many friends. A celebration of life will take place on Wednesday July 8 th , at 3 pm, in the chapel. The family will be present at the complex at 12 pm. Arrangements entrusted to 331, Bethany Ave, Lachute J8H 2N3 Tel: 450-562-3636 Fax: 450-562-6864 Email: resfunmozart@videotron.ca Site www.complexemozartdesforges.com Funeral Complex member of la Corporation des Thanatologues du Québec MOZART DESFORGES FUNERAL COMPLEX Inc

Au Centre multi. SSS d’Argenteuil à Lachute, le 27 juin 2026, à l’âge de 91 ans, est décédé Monsieur Guy Geoffrion. Prédécédé par sa sœur, Andrée, ainsi que ses cinq frères, Pierre, Claude, Michel, René et Robert, il laisse dans le deuil sa sœur, Mme Louise Beauregard (feu Gilles) et sa belle-sœur, Mme Monique Bertrand. Il quitte également ses neveux et nièces, autres parents et de nombreux amis. Une Célébration de vie aura lieu en la chapelle du complexe, le samedi 11 juillet, à 16 h. Les membres de la famille seront présents à compter de 14 h, afin d’accueillir parents et amis. Direction 331, avenue Bethany, Lachute J8H 2N3 Tél. 450 562-3636. Téléc. : 450-562-6864 Courriel resfunmozart@videotron.ca Site www.complexemozartdesforges.com Complexe Funéraire Membre de la Corporation des Thanatologues du Québec COMPLEXE FUNÉRAIRE MOZART DESFORGES Inc

À la douce mémoire de LYNE MORIN décédée le 8 juillet 2016

Salut Lyne! Déjà 10 ans depuis ton départ si soudain. Le temps passe tellement vite. Malgré les années, un sentiment d’injustice m’habite toujours... Parce que tu étais encore si jeune et aussi parce que tu n’as pas pu profiter de toutes ces belles années que tu avais encore devant toi. Tu me manques énormément tu sais. Je pense encore souvent à toi et sache que tu demeureras présente dans ma vie pour toujours. Que tous ceux et celles qui t’ont connue et aimée ont eu une belle pensée pour toi lors de cette journée, en se remémorant de beaux souvenirs.

« De là-haut, continue de bien veiller sur moi chère sœur. »

Ton frère Yves

Funéraille, mariage, baptême, anniversaire, évènement, boutique cadeaux et décoration, ballon hélium, Plante, Bijoux et service de photographe Suivez-nous sur Facebook au Fleuriste D.L. Lavoie 330, avenue Bethany, Lachute • 450-562-1422 Fleurs pour toutes occasions

BRISER LE SILENCE

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ATS 1866 860-7082

145, avenue de la Providence, Lachute, Qc J8H 4C7 T. : 450 562-3761, p. 72100 • fha@ssss.gouv.qc.ca Parce que la santé, c’est l’affaire de tous!

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