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VOLUME 68 • NO. 32 • 20 PAGES • LACHUTE, QC • VENDREDI 14 AOÛT 2020
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A C T U A L I T É S LACHUTE ALLONGE SES PISTES CYCLABLES ET SENTIERS
La Ville de Lachute poursuit l’expansion de son réseau de sentiers multifonctionnels et de pistes cyclables, avec l’ajout d’ici la fin septembre de 3500 mètres de segments pour piétons, cyclistes et autres adeptes d’activités à roulettes. —image fournie
ANDRÉ FARHAT andre.farhat@eap.on.ca
municipalité a pu profiter pour réaliser ces améliorations urbaines d’une aide financière du ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports du Québec, dans le cadre du Programme d’aide au développement des transports actifs dans les périmètres urbains et du Fonds vert. L’aide apportée atteindra un maximum de 50% de la valeur totale des travaux. «Offrir un réseau de mobilité active faci- lement accessible à l’ensemble de la popu- lation fait partie des objectifs à long terme du Conseil municipal, a déclaré le maire de Lachute, Carl Péloquin. C’est pourquoi nous accueillons favorablement ces travaux qui permettront à plus de Lachutoises et de Lachutois de pratiquer des sports comme la marche, le vélo ou le patin à roues alignées en toute sécurité.»
La mobilité active est inscrite au Plan stratégique de la Ville de Lachute. Avec l’ajout prochain de portions de sentiers multifonctionnels et de pistes cyclables au réseau actuel est un pas de plus vers cet objectif. La Ville de Lachute est déjà dotée de quelque 18,6 kilomètres de sentiers et pistes cyclables. De nouveaux investisse- ments permettront de prolonger ce réseau de plus de 3500 mètres. Les nouveaux corridors fileront le long des rues Bédard, Gougeon et du Grenoble, ainsi que des boulevards Bradford et de l’Aéroparc, en plus de toucher aux parcs Mady et Ayers. Le conseil municipal a autorisé les amé- nagements qui s’élèveront à 422 056 $ et s’étaleront jusqu’en septembre prochain. La
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A C T U A L I T É S
PLACE DU CITOYEN: L’ADMINISTRATION TRICKEY L’EMPORTE
B.-C. NIE AVOIR VOULU ACHETER LE TERRAIN D’UNE CITOYENNE POUR 1 $
ANDRÉ FARHAT andre.farhat@eap.on.ca
terrain à l’arrière dudit immeuble. La Ville nie également avoir offert d’ache- ter le terrain en question pour la somme de 1$, ce qu’avançait Mme Léger. La Ville a aussi tenu à préciser que «le projet de Place du citoyen peut être réalisé dans sa forme actuelle, sans l’acquisition de terrains qui ne lui appartiennent pas déjà.» Dans le communiqué qu’elle nous a fait parvenir, la Ville a de plus tenu à ajouter qu’au cours des trois dernières années, aucune demande n’a été déposée à la Ville au sujet d’un projet privé dans le but d’ériger ou de construire une salle communautaire ou de spectacle sur la rue Principale. Elle précise qu’aucun dossier n’a d’ailleurs été trouvé à ce sujet. La Place du citoyen est un centre mul- tifonctionnel qui comprendra une biblio- thèque moderne, un gymnase, une salle multifonctionnelle. Selon la municipalité, la réalisation du projet coutera 5,8 millions de dollars, dont les deux tiers viendraient des gouvernements fédéral et provincial. Les coûts nets d’exploitation sont chiffrés par la Ville à 83 775$.
Un récent article de L’Argenteuil concernant le récit d’une citoyenne de Brownsburg-Chatham a fait réagir l’administration Trickey, qui a souhaité démentir certains faits allégués. Dans notre numéro du 31 juillet dernier, nous avons publié un article intitulé Browns- burg-Chatham : La mairie lui offre 1 $ pour son terrain . Nous y rapportions le récit de Susie Léger, une femme d’affaires de la municipalité, qui affirmait que la Ville de Brownsburg-Chatham avait offert d’acheter le terrain adjacent à sa propriété pour la somme de 1 $. Ce terrain se situe sur l’emplacement prévu du stationnement de la Place du citoyen. Dans un communiqué qu’elle nous a fait parvenir, la Ville nie vouloir acquérir ou exproprier l’immeuble situé au 207, rue Principale. Par contre, la notion d’acquisition ou d’expropriation de l’immeuble n’a pas été abordée dans l’article. Mme Léger a plutôt soulevé plusieurs conversations dans lesquelles la Ville aurait voulu obtenir le
Les opposants au projet de Place du citoyen à Brownsburg-Chatham n’ont pas réussi à recueillir un nombre suffisant de signatures permettant d’empêcher l’approbation du règlement d’emprunt lié au projet. —image fournie
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Loi sur les élections et référendums dans les municipalités, le règlement d’emprunt pour la Place du citoyen était « réputé approuvé par les personnes habiles à voter ». L’administration Trickey a indiqué que «bien que la tenue de ce registre ne soit pas obligatoire, à l’unanimité, les élus ont choisi de l’offrir dans un souci de transparence, d’intégrité et de loyauté envers les citoyens de Brownsburg-Chatham». Le communiqué indique également que la Ville demandera au Directeur général des élections du Québec d’ouvrir une enquête sur de possibles contraventions à la Loi sur les élections et référendums dans les municipalités. L’administration cite «l’utilisation des ressources humaines et financières d’une entreprise privée dans le but d’encourager activement les gens à empêcher le projet d’aller de l’avant».
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Une autre étape cruciale du projet de Place du citoyen à Brownsburg-Chatham a été franchie. À la demande de citoyens s’opposant à la construction du futur centre culturel, l’administration de la mairesse Catherine Trickey a ouvert un registre où les résidents de la ville de quelque 7200 habitants pou- vaient signifier leur opposition au règlement d’emprunt. Le nombre magique de signa- taires était de 772, après quoi d’autres exercices démocratiques auraient pu avoir lieu, comme un référendum sur le projet. Or, la Ville a indiqué avoir reçu 579 formu- laires d’opposition, soit 193 de moins que le nombre minimal requis. Ces chiffres ont été confirmés lors de la séance du conseil du 4aout. L’administration a donc annoncé par voie de communiqué que conformément à la
ERRATUM Contrairement à ce que soutenait la publicité intitulée Saviez vous que publiée à la page 2 de L’Argenteuil du 24 juillet, la Ville de Brownsburg- Chatham n’entend aucunement exproprier l’immeuble située au 207, rue Principale pour réaliser son projet de Centre multifonctionnel et aucun projet privé de Salle culturelle n’est actuellement à l’étude à la ville. Nous regrettons le malentendu qu’a pu provoquer cette diffusion.
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A C T U A L I T É S LES CADETS DE LA SURETÉ DU QUÉBEC SONT AU QUAI CET ÉTÉ ANDRÉ FARHAT andre.farhat@eap.on.ca
ont ainsi accosté au-delà d’une centaine de plaisanciers, afin de les sensibiliser et répondre à leurs interrogations. Ils ont entre autres abordé les différences entre le Qué- bec et l’Ontario dans les règles touchant à la consommation d’alcool sur les plans d’eau. À la fin de la journée, l’agent Raymond et les cadets ont procédé à un contrôle de Zéro Alcool à la sortie des marinas de la région. «Il est important d’intervenir à l’égard de comportements tels que la conduite avec capacité affaiblie par l’alcool, la drogue ou la combinaison des deux, les comportements délinquants et dangereux sur les plans d’eau et qui font des victimes, etc.», a résumé l’agente Éloïse Cossette. En date du 10 aout, la Société de sauve- tage, un organisme à but non lucratif québé- cois, a recensé 68 noyades non officielles, contre 47 en 2019, à pareille date. La Société de sauvetage définit comme noyade non officielle les noyades «comptabilisées à partir de renseignements diffusés par
Les noyades sont en hausse au Québec. Les canicules également. Les Québécois ont profité du déconfine- ment pour sortir et se rafraichir sur les plans d’eau de la province, notamment dans les Laurentides, mais souvent de façon risquée. C’est pourquoi la Sûreté du Québec (SQ) a mené une campagne de sensibilisation auprès des plaisanciers et amateurs d’acti- vités nautiques. Durant les vacances de la construction, les cadets de la SQ affectés pour l’été au poste d’Argenteuil ont jeté l’amarre à la marina municipale de Brownsburg-Chatham, sur la rivière des Outaouais. Le but: informer ses usagers de plusieurs détails importants quant aux règles d’usage et de sécurité aquatiques en vigueur. Les cadets Gabriel Dubois, Samuel Giroux, Claudie Lapointe et Samuel Sicard-Lalonde
La Sûreté du Québec et ses cadets ont mené une campagne de sensibilisation dans divers endroits du Québec, comme dans Lanaudière, en Mauricie et dans les Laurentides, notamment dans la MRC d’Argenteuil, à la marina de Brownsburg-Chatham. —photo fournie
pratique, on parle donc de noyade dès qu’il y a de l’eau dans les poumons, lorsque la victime est immergée ou submergée dans l’eau.
l’ensemble des médias». Selon l’Organisation mondiale de la santé, la noyade est «une insuffisance respiratoire résultant de la submersion ou de l’immersion dans un milieu liquide». En
3 E CLINIQUE DE DÉPISTAGE MOBILE À LACHUTE ANDRÉ FARHAT andre.farhat@eap.on.ca
Saint-Jérôme, Sainte-Agathe-des-Monts et Mont-Laurier. Bien qu’elles soient accessibles avec ou sans rendez-vous, le CISSSLAU recommande aux usagers de prendre rendez-vous au 1 877 644-4545, afin d’éviter de potentielles files d’attente. Les adresses et heures d’ouverture sont affichées sur le site Web du CISSSLAU.
Pour venir en aide au fond Manon Lepage
Samedi 19 septembre 2020 Départ à 14h - arrivée 17h
L’unité mobile de dépistage de la COVID-19 du Centre intégré de santé et de services sociaux des Laurentides a effectué une troisième escale à Lachute, les 6 et 7 août. Comme lors des deux passages précé- dents, la clinique était stationnée à l’aréna Kevin-Lowe–Pierre-Pagé, situé au 80, rue Hamford, à Lachute, et était ouverte de 9h30 à 16h30. Le Centre intégré de santé et de services sociaux des Laurentides (CISSSLAU) a incité fortement la population à s’y rendre, préci- sant « le dépistage est recommandé pour les personnes de tous âges AVEC ou SANS symptômes ». Lors de la première escale dans Argen- teuil, la clinique avait effectué des tests sur 256 personnes. Le deuxième passage de la clinique, les 9 et 10 juillet, avait attiré 196 personnes. Ce dernier arrêt prévu a permis de réaliser 237 prélèvements. Pour des raisons de confidentialité, le CISSSLAU ne dévoile pas le nombre de résultats positifs ou négatifs. Le CISSSLAU compte également quatre cliniques désignées COVID-19, à Boisbriand,
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A R T S IMMERSION LAURENTIENNE À LA GALERIE ROUTE DES ARTS ANDRÉ FARHAT andre.farhat@eap.on.ca
Thibault, Marcel Achard, Odette Pinard, Lise Julien, Marylise Goulet et Ginette Piché. Ceux-ci font bon emploi d’un grand nombre de techniques et traitements, ce qui offre une variété vitale à une collection aussi ample. Quant aux poètes, il s’agit de José Acque- lin, Franz Benjamin, Patrick Dubé, Thierno Souleymane Barry, Rodney Saint-Éloi, Carole Forget, Jérôme Lafond, Noémi Thébalt, Annab, Gilles Matte et Louis-Philippe Hébert. Un luxueux coffret de tissus regroupant gravures et textes sur papier Arches, et tiré à huit exemplaires (un a été acquis par la Bibliothèque nationale du Québec), a été assemblé et sera disponible sur demande. Toutefois, un recueil complet, mais plus abordable sera également en vente à la boutique de la Galerie Route des Arts ainsi qu’à l’Atelier de l’Île. Enfin, une lecture de certains de ces poèmes aura lieu lors d’une soirée de réseautage le 27 aout, de 16h à 17h. Fil narratif L’exposition Trame laurentienne , de Marie- Josée Lebel, qui préfère le féminin graveure à la forme attestée graveuse , est en soi un parcours et un voyage dans les Laurentides, à travers de réflexions sur le territoire. Le parcours dans celui-ci, son exploitation et la rupture. « J’ai commencé à travailler sur cette idée du territoire qui est occupé, qui est apprécié, mais aussi qui est altéré. » Le travail de Marie-Josée Lebel participe d’une démarche singulière et exhaustive, qui s’amorce avec l’exploration du terri- toire, qu’elle saisit en photos. Celles-ci sont ensuite traitées à l’aide de divers logiciels, menant à des images qui serviront de modèle pour les gravures de l’artiste, souvent très contrastées. Marie-Josée Lebel fait appel elle aussi à diverses techniques de gravure, comme la linogravure, le bois gravé et le mokulito, une technique japonaise qui s’apparente à la lithographie, mais qui emploie le bois plutôt que la pierre matière première. La Galerie Route des Arts est située au 76, rue Clyde, au centre-ville de Lachute, et est ouverte du mercredi au dimanche, de 11h à 17h. L’Atelier de l’Île est pour sa part à Val- David, au 1289, rue Jean-Baptiste-Dufresne.
La gravure et la poésie cohabiteront à la Galerie Route des Arts en cette fin d’été, dans deux expositions simulta- nées au thème commun, regroupant 23 artistes et plus de 70 oeuvres. Du 14 aout au 20 septembre, la Gale- rie Route des Arts, à Lachute, reçoit les expositions de gravure Trame laurentienne de Marie-Josée Lebel et Dialogues lauren- tiens : un échange entre gravure et poésie , un regroupement de 22 artistes – 11 poètes jumelés à 11 graveurs de l’Atelier de l’île, à Val-David, dans les Laurentides. La gravure sera donc le support de choix sur les murs de l’unique galerie d’art permanente d’Argenteuil. Toutefois, bien qu’elles partagent la même épithète, et le fait que Marie-Josée Lebel soit la présidente de l’Atelier de l’île, les deux expositions sont bel et bien distinctes. LES PROFESSIONNELS Dre Lynne Chadwick & Dr Ronald Korzinstone Chirurgiens dentistes • Dental surgeons Tél./Phone : 450 562-3101 Téléc./Fax : 450 409-0699 cliniquedentairelachute@outlook.com 617, rue Principale Lachute QC J8H 1Y8
La Galerie Route des Arts accueillera graveurs et poètes, du 14 août au 20 septembre, dans deux expositions différentes sur une perspective laurentienne. Ici, la collaboration entre la graveuse Normand Ménard et la poète Annab Aubin-Thuot (gauche), et une gravure de Marie-Joséee Lebel (droite).–photos fournies
Dialogues et soliloques L’exposition collective Dialogues lauren- tiens : un échange entre gravure et poésie est le fruit d’une démarche qui, sans être totalement originale, a permis de catalyser la créativité des artistes y participant. Le processus s’est décliné en trois étapes : tout d’abord, les artistes ont créé indivi- duellement une œuvre. Dans un deuxième
temps, chaque graveur et graveuse a reçu un poème non identifié duquel il ou a elle a dû s’inspirer pour créer une gravure. Dans l’autre sens, les poètes ont dû également s’inspirer d’une gravure non identifiée pour en tirer un poème. Finalement, on a levé l’anonymat des graveurs et poètes jumelés, qui ont collaboré à la création d’une œuvre conjointe combinant poésie et gravure. «La poésie connait un regain d’intérêt, et la Galerie est très heureuse de pouvoir présenter une exposition collective qui allie lyrisme et arts graphiques », explique Lise- Anne Bernatchez, chargée de projet à la Galerie Route des Arts. « C’est un privilège pour nous de recevoir une exposition aussi importante pour la région. En juxtaposant cet effort collectif colossal à Trame lauren- tienne de Marie-Josée Lebel, on a réussi, je crois, un grand coup.» Il s’agit d’une seconde naissance pour l’exposition, qui devait avoir d’abord lieu à Mont-Tremblant, et qui a dû être annulée en raison du confinement. Les graveurs réunis sont Michèle Cam- peau, Louise Bloom, Marie-Claude Arnaud, Normand Ménard, Clémence Gagné, Jessica
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EN ACTION
566, rue Principale, Lachute (Qc) J8H 1Y7 Tél.: 450-562-2494 Fax.: 450-562-1434 Publié le vendredi par : La Compagnie d’édition André Paquette Inc. Imprimé par : Imprimerie Prescott et Russell, Hawkesbury, ON # convention : 0040012398
BERTRAND CASTONGUAY Président bertrand@eap.on.ca FRANCOIS LEBLANC Directeur des ventes francois.leblanc@eap.on.ca FRANÇOIS LEGAULT
Directeur de l’information francois.legault@eap.on.ca GILLES NORMAND Directeur de Production et Distribution gilles.normand@eap.on.ca MARCO BLAIS, CARL LALONDE Infographie et prépresse pub@eap.on.ca
André St-Jean a réussi tout un exploit, le rêve de tout golfeur, un trou d’un coup avec preuve à l’appui. André faisait partie d’un quatuor aussi formé de Stéphane Campeau, Sylvain Lessard et Daniel Pilon. Félicitations André!
Nous invitons les lecteurs à nous faire parvenir leurs lettres qui ne doivent pas dépasser 300mots. Nous nous réservons le droit de les modifier ou de refuser de les publier. L’expéditeur doit inclure son nom, prénom, adresse et numéro de téléphone.
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La Honda Civic est encore la voiture la plus vendue au pays
naison Type R de haute performance adopte un look plus moderne, un habitacle rafraîchi et des améliorations méca- niques au niveau de la suspension et des freins. Or, le modèle qui captera le plus d’attention cette année est assurément la déclinaison hybride-électrique du CR-V. Fa- briqué à l’usine de Greensburg en Indiana, celui-ci sera ven- du dans un premier temps aux États-Unis. Il reste juste à es- pérer que Honda offrira bientôt le CR-V Hybride au Canada. Somme toute, cela ne devrait être qu’une question de temps, puisque Honda a comme objectif que les deux tiers de ses ventes mondiales soient des véhicules électrifiés d’ici 2030. Cela dit, toutes les versions du CR-V affichent cette année un design extérieur remodelé, en plus d’être équipées de série de la technologie Honda Sensing qui vise à réduire la probabilité ou la gravité d’un accident. Celle-ci comprend un système de freinage intelligent avec avertisseur de collision avant, un système de détection des piétons, un mécanisme d’atté- nuation de sortie de voie et un régulateur de vitesse adaptatif. Le moteur turbo de 1,5 litre (190 ch) est désormais de série dans toutes les versions.
Par Jean-François Guay
Le défi d’améliorer sans cesse une lauréate comme la Civic n’est pas une mince affaire. Pourtant, Honda connaît la re- cette du succès puisque la Civic a été encore l’an dernier la voiture la plus vendue au Canada, et ce, pour une 22 e année consécutive. Pour conserver son titre, le constructeur a fait bénéficier les modèles berline et coupé de révisions esthé- tiques et technologiques. En 2020, c’est au tour du modèle à hayon de profiter de ces changements. De même, la décli-
Le Honda CR-V
Du côté des camionnettes, le Ridgeline arbore des retouches esthétiques, y compris une mise à jour de la boîte automa- tique qui, comme pour le Passport, compte désormais 9 vi- tesses. Le V6 de 3,5 litres (280 ch) peut tracter une remorque de 2268 kg. Toutes les versions du Ridgeline sont équipées du système Honda Sensing et d’un rouage intégral intelligent qui permet de choisir le mode de traction : Normal, Neige, Boue ou Sable.
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TOYOTA COROLLA CE - 2013
TOYOTA SIENNA CE - 2010
CHEVROLET VOLT LT - 2018
Toyota Corolla Sdn - 2016
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STK# HU-2796A
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STK#40303A
ÉTAIT 11 900 $
ÉTAIT 24 464 $
MAGS, A/C, régulateur de vitesse ,caméra de recul, 82 520 km, CVT, vitres et portes électriques, sièges chauffants.
SEULEMENT 9 795 $
MAINTENANT 11 200 $
SEULEMENT 23 964 $
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7 passagers, FIABLE, ÉCONOMIQUE, CERTIFIÉ, 1 PROPRIÉTAIRE ET JAMAIS ACCIDENTÉ, 154,858 km, automatique, A/C, régulateur de vitesse. FINANCEMENT 103$/SEM, 0$ COMPTANT, GARANTIE 36 MOIS ET TAXES INCLUSES
13 485 $
14 210
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De base fiable, économique, 1 propriétaire, aucun accident, bas kilométrage, 50 250 km, automatique, régulateur de vitesse.
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Électrique, HB, sièges chauffants, cuir et électriques, un seul propriétaire, caméra de recul, navigation On Star, 99 051 KM, A/C, régulateur de vitesse, groupes électriques
stock#3733-201
KiaOptimaHybridBase - 2013
HYUNDAI SONATA LIMITED - 2016
TOYOTA CAMRY HYBRID LE - 2012
TOYOTA CAMRY HYBRID LE - 2015
MAGS, A/C, régulateur de vitesse, BLUETOOTH, caméra de recul, 128 043 km, automatique, sièges chauffants, groupes électrique
STK#40173A
STK#20-283A
STK# 19-409A
SEULEMENT 18 964 $ ÉTAIT 19 464 $
ÉTAIT 14 890 $
ÉTAIT 14 295 $
SEULEMENT 12 450 $
MAINTENANT 12 295 $
8 885 $
9 690
$
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Navigation, caméra de recul, cuir, 180,686 km, automatique, A/C, régulateur de vitesse. FINANCEMENT 85$/SEM, 0$ COMPTANT, GARANTIE 36 MOIS ET TAXES INCLUSES
stock#3701-201
Caméra de recul, mags, 177 070 km, automatique, groupes électriques, A/C, régulateur de vitesse, Bluetooth. FINANCEMENT 72$/SEM, 0$ COMPTANT, GARANTIE 36 MOIS ET TAXES INCLUSES
KiaSoul EVWgnLuxury - 2017
Sièges chauffants, cuir et électriques, toit panoramique, navigation, bas kilometrage, 61 028 km , automatique, un seul propriétaire, a/c, régulateur de vitesse
5 portes, sièges chauffants, Caméra de recul,cuir,100836km,CVT, régulateur de vitesse, climatisation deux zones, sièges ventilés
MAZDA MAZDA5 GS - 2015
TOYOTA RAV4 XLE - 2018
TOYOTA COROLLA LE - 2016
STK#P2569A
SEULEMENT 9 964 $ ÉTAIT 10 464 $
STK#U-966
STK#HU-2816
ÉTAIT 31 249 $
ÉTAIT 14 210 $
8 885 $
9 690
$
+TX
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SEULEMENT 12 999 $
MAINTENANT 28 595 $
+TX
stock#4426-201
Hyundai Santa Fe XL - 2018
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6 Passagers, climatisation multizone, régulateur de vitesse, bluetooth, 106 998 km, automatique, groupe électrique
FINANCEMENT FACILE ET RAPIDE. 1ER, 2E, 3E CHANCE AU CRÉDIT
FIABLE et ÉCONOMIQUE, certifié, 1 propriétaire. Clé en main, 108 023 km, automatique, A/C, régulateur de vitesse, caméra de recul, vitres et portes électriques. TOYOTA VENZA FAMILIALE - 2013 FINANCEMENT 61$/SEM, 0$ COMPTANT, GARANTIE 36 MOIS ET TAXES INCLUSES
WD Premium, MAGS, A/C, 7 passagers, 58 379 km, automatique, Régulateur de vitesse, portes et
AWD, toit ouvrant, groupe électrique, A/C, sièges chauffants, 27,863 km, automatique, régulateur de vitesse.
TOYOTA CAMRY XSE - 2015
STK#P2462
TOYOTA YARIS HATCHBACK - 2017
vitres électriques, sièges chauffants
23 485 $
ÉTAIT 19 464 $
26 480
$
STK#20-375A
STK#20-097A
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ÉTAIT 14 590 $
ÉTAIT 14 870 $
SEULEMENT 16 964 $
stock# 4300-201
Hyundai IONIQÉLECTRIQUE - 2017
SEULEMENT 14 999 $ SEULEMENT 14 999 $ L
MAINTENANT 12 895 $
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Navigation,caméraderecul, régulateurdevitesse,volant etsiègeschauffants, 91693km, automatique, A/C, Bluetooth, vitres électriques
4cyl, premium pkg, toit ouvrant. 91 379 Km , automatique, un seul propriétaire, a/c, navigation, sièges chauffants, régulateur de vitesse
HB, LE FIABLE et ÉCONOMIQUE, 115,719 km, manuelle, A/C, mags, régulateur de vitesse, vitres électriques FINANCEMENT 54$/SEM 0$ COMPTANT, GARANTIE 36 MOIS ET TAXES INCLUSES
FINANCEMENT DISPONIBLE, GARANTIE 36 MOIS DISPONIBLE
TOYOTA COROLLA S PREMIUN - 2014
V6, 4 portes, à traction intégral, régulateur de vitesse, a/c, 177 764 km, automatique, a/c, vitres et portes électriques.
19 485 $
STK#40376AA
21 660
$
TOYOTA COROLLA LE - 2015
+TX
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TOYOTA YARIS HATCHBACK LE - 2017
ÉTAIT 13 464 $
stock# 4274-201
Hyundai Santa Fe XL - 2016
STK#CTL-U-1033
STK#HU-2745
SEULEMENT 12 964 $
ÉTAIT 15 795 $
SEULEMENT 13 595 $
FWD, 4dr 3.3Lm, MAGS, A/C, régulateur de vitesse, 71 043 km, Automatique, A/C, Sièges de troisième rangée, vitres et portes électriques
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SEULEMENT 14 995 $
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Sièges en cuir, électrique et chauffants, 77 004 km, manuel, toit ouvrant, a/c, régulateur de vitesse, bluetooth
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FINANCEMENT FACILE ET RAPIDE. 1ER, 2E, 3E CHANCE AU CRÉDIT
FINANCEMENT FACILE ET RAPIDE. 1ER, 2E, 3E CHANCE AU CRÉDIT
TOYOTA CAMRY LE - 2017
17 385 $
19 470
$
HB, GARANTIE 2022, 46 095 km, automatique, régulateur de vitesse, A/C, vitres et portes électriques
Berline, 4 portes, CVT, CAMERA DE RECULE, SIÈGES CHAUFFANTS, 42,727 km, automatique, A/C, vitres électriques
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FINANCEMENT 100% APPROUVÉ DE TYPE,
ÉTAIT 19 464 $
TOYOTA RAV4 - LIMITED 2015
TOYOTA CAMRY SE - 2014
STK#CTL-U-1028
STK#HU-2748A
SEULEMENT 18 964 $
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ÉTAIT 21 780 $
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SEULEMENT 15 999 $
SEULEMENT 20 095 $
4cyl, caméra de recul, un seul propriétaire, 60 446 km, automatique, a/c, régulateur de vitesse, Bluetooth, portes et fenetres électriques
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Navigation, caméra de recul, cuir, 75 989 km, automatique, A/C, caméra de recul, régulateur de vitesse, Bluetooth, toit ouvrant, groupe électriques FINANCEMENT 77$/SEM, 0$ COMPTANT, GARANTIE 36 MOIS ET TAXES INCLUSES
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faibles dimensions du Venue lui permettent de se faufiler avec aisance dans la circulation dense et de se stationner en deux temps, trois mouvements. Le moteur du Venue est un 4 cy- lindres de 1,6 litre (121 ch), lequel est couplé à une boîte manuelle à 6 vitesses ou à une boîte à variation continue (CVT). Du plus petit au plus grand chez Hyundai
LES ENTREPRISES
Par Jean-François Guay
Afin de consolider et d’augmenter ses parts de marché face aux marques japonaises et américaines, Hyundai présente de nombreuses nouveautés en 2020. Le dernier modèle dévoi- lé est la Sonata Hybride, qui vise à démontrer le savoir-faire des ingénieurs sud-coréens en matière d’électrification des moteurs. Il va sans dire que Hyundai a frappé un grand coup l’an dernier avec l’introduction du Kona Élec- trique, dont l’autonomie est évaluée à 415 km selon les conditions routières. Or, la nouvelle Sonata Hybride offre une autonomie estimée à 1104 km avec un plein d’essence grâce à sa motorisation hybride qui combine un 4 cy- lindres de 2,0 litres à essence (150 ch) et un moteur électrique (51 ch). De plus, l’autono- mie peut être rehaussée d’une vingtaine de kilomètres avec l’ajout en option d’un ingé- nieux toit solaire (205 watts) qui sert de com- plément pour recharger la batterie. Quant au modèle IONIQ, l’autonomie de la version en- tièrement électrique passe cette année de 200 à 274 km. Outre la version Hybride, la nouvelle Sonata est également offerte avec un moteur tradition- nel à essence, soit un 4 cylindres turbo de 1,6 litre (180 ch) ou un 4 cylindres de 2,5 litres (191 ch). Les 2 moteurs sont jumelés à une boîte automatique à 8 rapports. Bien entendu, la nouvelle génération de la Sonata a été entiè- rement redessinée, et ce, autant à l’extérieur qu’à l’intérieur. Du côté des VUS, la gamme est en pleine ex- pansion avec l’arrivée des modèles Palis- sade et Venue. Le Palissade roule sa bosse depuis plusieurs mois déjà, alors que le Ve- nue vient tout juste de débarquer dans les salles d’exposition. Le Palissade, qui mesure presque 5 mètres de long, est sans contredit un VUS grand format et peut transporter jusqu’à 8 personnes. Quant au Venue, il s’agit d’un VUS urbain mesurant 4 mètres de long. Les
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T H E N EWS
C O L L E C T I V I T É DES FENÊTRES RESTAURÉES POUR L’ÉGLISE SAINT-PHILIPPE ANDRÉ FARHAT andre.farhat@eap.on.ca
sur ce capital qui sont utilisés. L’église de Saint-Philippe, qui fait partie de la paroisse catholique Sainte-Trinité, est adjacente à l’école Saint-Philippe. Cet édifice religieux patrimonial a été construit entre 1888 et 1889. L’église a donc fêté ses 131 ans l’an dernier. CARTES D’AFFAIRES
L’église Saint-Philippe, à Brownsburg- Chatham, recevra des soins bienvenus, sous la forme d’une aide financière qui servira entre autres à rafraichir une bonne partie de ses fenêtres. L’église Saint-Philippe, située sur la route 148, à la hauteur du rang La Branche, profi- tera d’une injection de mortier et d’argent, aux fins de restauration et de mise à niveau sécuritaire. Les travaux, estimés à environ 97 000 $, visent essentiellement la restauration et le remplacement de «huit unités vitrées» du côté est de l’église, ainsi que le ragréage des fenêtres. Dans le jargon du bâtiment, le ragréage peut se résumer à l’application d’enduits de finition sur des ouvrages de maçonnerie, qu’ils soient bruts, neufs ou restaurés. En gros, il s’agit de masquer les imperfections des surfaces, souvent après avoir placé des châssis. La somme inclut aussi l’installation d’un système de détection d’incendie. L’aide gouvernementale s’élève, elle, à quelque 68 000$, soit 70% des couts. Les travaux couteront donc, en principe, environ 29 000$ à la municipalité. Cette contribution vient du ministère de la Culture et des Communications, par l’entre- mise du Programme visant la protection, la transmission et la mise en valeur du patrimoine culturel à caractère religieux. «La
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L’église Saint-Philippe, du secteur Saint-Philippe, à Brownsburg-Chatham, a 131 ans. Elle profitera d’une petite cure de rajeunissement, grâce à une aide financière du ministère de la Culture et des Communications, qui permettra de restaurer certaines fenêtres et d’installer un système de détection d’incendie. —photo André Farhat
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préservation et la restauration de l’église Saint-Philippe revêt une importance parti- culière pour les citoyens qui ont à cœur de la maintenir vivante, de se l’approprier, d’y accueillir des projets rassembleurs et d’y assurer la transmission d’une partie importante de notre histoire commune», a déclaré Agnès Grondin, députée provinciale d’Argenteuil. Pour Georges Dinel, président et fondateur
du Fonds Héritage Saint-Philippe-d’Argen- teuil, cette nouvelle tombe à pic. «Ça fait trois ans qu’on travaille là-dessus», affirme- t-il. M. Dinel précise que le Fonds Héritage, créé lors du 100e anniversaire de l’église en 1988, paie le reste de la facture, soit 30%, grâce aux dons qu’il reçoit. Il explique toutefois que les dons comme tels ne sont pas dépensés. Ces fonds sont placés en institution financière, et ce sont les intérêts
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Prenez avis que le Conseil municipal de la Ville de Lachute, lors de la séance ordinaire tenue le 3 août 2020, a adopté le projet de règlement intitulé : « Règlement amendant le règlement de zonage numéro 2013-739 afin de permettre l’usage c6 Commerce d’artisanat et de fabrication dans la zone Cv-321 » et les commentaires écrits reçus seront soumis au Conseil municipal le mardi 8 septembre 2020 à compter de 19 heures, à la salle du Conseil, située au 380, rue Principale à Lachute. Ce projet de règlement vise à : • Permettre les ébénisteries artisanales dans la zone Cv-321; • Limiter le bruit des ébénisteries artisanales (les opérations bruyantes devront se faire à l’intérieur d’un local insonorisé). Les limites de la zone Cv-321 sont indiquées sur la carte ci-dessous :
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Cette modification fait suite à une demande de monsieur François Giroux. Conformément à l’arrêté 2020-49 du 4 juillet 2020 pris dans le contexte de la déclaration d’urgence sanitaire ordonnée par le gouvernement, le Conseil municipal souhaite que le processus d’adoption du règlement visé par le présent avis se poursuive et que l’assemblée publique normalement prévue par la Loi soit remplacée par une consultation écrite d’une durée de 15 jours. Au cours de cette assemblée duConseil municipal, lemaire (ou un autremembre duConseil désigné par le Conseil) expliquera le projet de règlement ainsi que les conséquences de son adoption. Il prendra connaissance des commentaires des personnes qui se seront exprimées par écrit à ce sujet à l’adresse courriel consulturba@ville.lachute.qc.ca ou par la poste à l’adresse ci-haut mentionnée à l’attention du Service de l’Urbanisme dans les 15 jours de la date de la présente publication. Ce projet de règlement contient des dispositions propres à un règlement susceptible d’approbation référendaire. Le projet de règlement y compris un plan à l’échelle de la zone concernée est disponible sur demande, durant les heures d’ouverture de l’hôtel de ville ou peut être consulté au www.ville.lachute.qc.ca (onglet « La Ville », sous-onglet « Consultations écrites »). Le 7 août 2020 M e Lynda-Ann Murray, greffière (U-2020.51) The present public notice is given to the interested persons concerning a written meeting in connection with a land use planning and development draft by-law. For further information : 450 562-3781, ext. 211.
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