Eisenbahn–Erinnerungen im opulenten Großformat Entdecken Sie die besten Geschichten und Bilder von der Reichsbahn bis zum top-aktuellen Geschehen.
DDR-Grenzbahnhof Der Betriebsalltag in Ellrich
Nahverkehrs-Luxus SNCF-Chic im ländlichen Hessen verkehrs-Luxus Chic im ländlichen Hessen
3.2022 Mai/ Juni EUR 12,90 A: € 14,60 CH: sFr 25,80 Be, Lux: € 14,90 NL: € 15,40 DK: DKR 130,00
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INFO- Programm gemäß § 14 JuSchG
Foto: Joachim Bügel/ Eisenbahnstiftung
Der Betrieb Herzberg – Walkenried 1974 Dampfgüterzüge zum Eisernen Vorhang
Laufzeit ca. 55 Minuten
Beilage-DVD zu Bahn Extra 3/2022 © 2022 by GeraMond Media GmbH www.geramond.de
175 Jahre Eisenbahn in der Schweiz
• Strecken & Geschichte • Fahrzeuge & Betrieb • Jubiläumstermine 2022
Heft bis auf Widerruf für € 11,60* (statt € 12,90) alle 2 Monate frei Haus.
Ostsee-Bäderverkehr 1972 Nach Rostock, Rügen, Usedom
DR-Ingenieure Baumberg, Kramer, Wendler Wie sie die Reichsbahn prägten
Eisenbahn-Exkursion ins Ruhrgebiet 1967 Wo Preußen und die 10 dampften
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Land der Bahn-Faszination Man kann nicht sagen, dass die Stadt politisch unbedeutend wäre. Ganz und gar nicht, han- delt es sich doch bei Bellinzona mit rund 43.000 Einwohnern um den nach Lugano zweitgrößten Ort des südlich des Alpenkamms gelegenen, ita- lienischsprachigen Kantons Tessin. Mehr noch: In dem amtlich „Repubblica e Cantone Ticino“ (Republik und Kanton Tessin) genannten Glied- staat ist Bellinzona sogar der „Hauptort“, also der Sitz der Kantonsregierung. „Eisenbahntechnisch“ trat der Ort 1874 erstmals in Erscheinung, als
die „Tessiner Talbahnen“ mit den Strecken Biasca – Bellinzona – Lugano – Chiasso und Bellinzona – Locarno eröffnet und ein Durchgangsbahnhof im Zentrum von Bellinzona gebaut wurde. 1882 wuchs die Bedeutung des Bahnhofs erheblich, als der Gotthard-Tunnel
samt der Teilstrecke Airolo – Biasca eröffnet und damit die Verbindung in die Deutsch- schweiz geschaffen wurden. Mehr in Bahn Extra 3-2022. Gleich bestellen unter www.bahn-extra.de/abo
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