ECONOMIE
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FINANCES NEWS HEBDO JEUDI 12 NOVEMBRE 2026
Prévention en entreprise Former, parler vrai, anticiper
Anticiper : le prochain virage Mais comment passer d’une prévention réactive à une pré- vention anticipative et mesu- rable ? Toutes les réponses convergent : mesurer, écouter le terrain, détecter avant l’acci- dent. Pour OCP, tout part de la mesure : «ce qui ne se mesure pas, ne se gère pas», rappelle Hicham Jerrar, qui évoque la roue de l’amélioration conti- nue, des audits annuels et une écoute des employés les plus exposés. L’ONCF mesure déjà la prévention par des indica- teurs préventifs, comme les inci- dents remontés et le suivi des plans d’action, plutôt que par le seul nombre d’accidents, et sa «culture positive» récompense par une prime les agents qui signalent une anomalie ayant évité un déraillement. Une cel- lule de retour d’expérience ana- lyse aussi les accidents surve- nus ailleurs pour adapter les règlements nationaux. TGCC s’appuie sur le numérique: une application mobile permet à tout collaborateur de remon- ter une situation dangereuse et d’identifier les causes qui reviennent par zone ou par type d’ouvrage. « C’est le cœur de la prévention : détecter, analyser, comprendre et mettre en place des actions avant que ça arrive», résume son représentant. La SRM, elle, profite de sa créa- tion pour intégrer la prévention dès la conception des ouvrages, avec pour objectif d’ «éradiquer le risque à la source», et cherche des outils qui réduisent la péni- bilité du travail. Chez EGIS, l’état d’esprit «CARE» (Committed, Aware, Responsible, Engaged) veut faire passer chacun de «la sécurité est l’affaire du HSE» à «j’ai mon rôle à jouer tous les jours». Et la hausse des décla- rations, loin d’inquiéter, est vue comme une bonne nouvelle. Le regard vers l’avenir tient donc en un mot : anticipation. Pour les grands groupes, le défi n’est plus seulement de réagir après l’accident, mais de repérer l’er- reur avant qu’elle ne coûte une vie. ◆
avec des chantiers ouverts dans tout le pays sans interrompre la circulation des trains. Parler le langage du terrain Une règle de sécurité n’a de valeur que si elle est comprise. Sur ce point, les intervenants ont été formels. Interrogé sur les langues utilisées, le représentant d’OCP a tranché : «lorsqu’on s’adresse à des employés qui sont au niveau du terrain, il faut parler le langage du terrain. Ce n’est même pas l’arabe clas- sique, c’est la darija». D À Préventica International, TGCC, EGIS, ONCF, OCP et la SRM Casablanca-Settat ont expliqué comment leurs groupes tentent de faire de la prévention un réflexe : parler la langue du terrain, associer les équipes, et surtout prendre le risque de vitesse. Par L . Ch
es procédures, des audits, des systèmes de management : les grands groupes savent les mettre en place. Reste à les faire vivre. Mardi 10 novembre, à l’ouver- ture de Préventica International, salon de la santé au travail et de la sécurité globale, le minis- tère de l’Emploi a rappelé que la prévention n’est pas qu’une obligation légale, mais aussi un devoir humain et un enjeu éco- nomique, avec en perspective un programme national et une cartographie des risques profes- sionnels. Le fil rouge : «comment faire en sorte que la prévention ne soit pas uniquement inscrite dans les procédures, mais qu’elle s’in- carne réellement dans les com- portements ?». Pour Hicham Jerrar, responsable du centre d’expertise HSE & WellBeing d’OCP, la prévention se joue d’abord loin des salles de réunion. Il résume la méthode en trois «P» : la proximité, avec des managers qui descendent
sur le terrain, la priorisation, car chaque audit produit des listes d’actions qu’il faut hiérarchiser, et l’appropriation : «si on laisse une liste d’actions qui n’a pas de porteurs, on ne peut jamais avoir un résultat sur le terrain». Même exigence chez EGIS. Mehdi Benosmane, directeur des ressources humaines pour l’Afrique, estime qu’il ne suf- fit pas de proclamer la sécu- rité comme une priorité : «il faut rendre cette priorité crédible par ses propres décisions» . Et il faut tenir dans la durée : «dans six mois, dans un an, quand je reviens sur le terrain, qu’est-ce qui va rester de ça ?». Najoua Titah, cheffe du dépar- tement Risk management de l’ONCF, rappelle que le leader- ship doit se traduire par «des objectifs clairs, des moyens qui doivent être alloués et surtout l’exemplarité managériale», d’autant que l’Office mène un programme d’investissement d’environ 86 milliards de dirhams,
Chez TGCC, Houssam Akkaoui, directeur QHSE, pointe le même risque : une mauvaise percep- tion d’un danger peut conduire à un comportement dangereux, donc à un accident. Dans le BTP, où la main-d’œuvre sai- sonnière change du jour au len- demain, un ouvrier peut arriver sur un chantier sans «aucune connaissance en sécurité». La SRM Casablanca-Settat, qui a recruté plus d’un millier de jeunes cette année dans des métiers exposés (électricité, espaces confinés, réseaux), mise sur les rituels : le chef d’équipe réunit chaque matin ses hommes pour évaluer les risques du jour, un thème est traité chaque mois, et un compteur recense les situa- tions dangereuses et les bonnes pratiques remontées. Youssef Kasseh, directeur du dévelop- pement et du suivi des perfor- mances QSE, résume la philo- sophie : «on déteste la culture du gendarme. On est là pour accompagner». L’académie de la SRM, dotée de simulateurs et de réalité virtuelle, forme salariés et sous-traitants.
À Préventica International, TGCC, EGIS, ONCF, OCP et la SRM Casablanca-Settat ont expliqué comment leurs groupes tentent de faire de la prévention un réflexe.
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