ÊTES-VOUS PRÊT POUR L’HIVER ?
ARE YOU READY FOR WINTER ?
Winter car care: five ways to keep rust at bay
Cinq questions à se poser pour choisir ses pneus d’hiver
It’s no secret that road salt is terrible for our cars. It does a great job melting ice and kee- ping roads safe during the winter, but it’s also a major catalyst for rust. Of course, put- ting your car in storage until the return of warmer days is the best way to keep it safe from winter’s harsh effects, but if that isn’t an option, here are some ways you can help prevent rust from taking hold in the cold: 1. Have your car professionally rustproo- fed. This is especially recommended if you frequently park indoors. Drastic temperature variations, especially combi-
ned with the humid air in garages, pro- vide rust with the perfect environment to thrive. 2. Slow down and keep your distances. It’s the best way to minimize contact with road debris (e.g. salt, sand, rocks from other cars). Your paint job will thank you! 3. Protect the body. Install mud flaps, a grille guard (clean it often to avoid an accumulation of road salt, which could scratch the paint), or clear plastic strips to protect the lower body frame. 4.Wash your car often. It’s important to clean your vehicle periodically during the winter — even though the results won’t last long! — to get rid of calcium deposits and other dirt. A dirty car is more likely to rust. Make sure to thorou- ghly dry everything off, and avoid wash- ing your car when temperatures fall below -10 °C. 5. Apply surface wax. This will protect your paint job, but you’ll need to act fast: the procedure requires outdoor tempera- tures above 10 °C to be successful.
Adhérence, freinage, stabilité… l’importan- ce des pneus d’hiver n’est plus à prouver! L’heure est venue de changer les vôtres? Pour faire le bon choix — après tout, il en va de votre sécurité —, vous devez vous poser les questions suivantes : 1. Combien de kilomètres parcourez-vous? Inutile d’investir dans des pneus haut de gamme si vous pouvez rester à la maison lorsque les conditions sont mauvaises. Par contre, si vous devez vous déplacer en tou- tes conditions, mieux vaut y mettre le prix. 2. Où roulez-vous principalement? Les conditions routières variant selon les types de routes empruntées (routes de campa- gne, autoroutes, etc.), vous devez en tenir compte pour bien choisir vos pneus. 3. Sur quelle surface conduisez-vous le plus? Des pneus conçus spécialement pour la nei- ge, même s’ils sont ultra performants, ne
répondront évidemment pas à vos besoins si vous roulez surtout sur la glace. 4. Quel prix êtes-vous prêt à payer? Sachez que, habituellement, le prix est un bon in- dicateur de rendement en ce qui concerne les pneus d’hiver. 5. Êtes-vous satisfait de vos pneus ac- tuels? Vos pneus d’hiver actuels sont un bon point de départ pour vos recherches. Vous pourrez en effet orienter ces dernières selon que vos pneus convenaient ou non à vos besoins. Enfin, les pneus idéaux dépendent évidem- ment du type de véhicule que vous con- duisez. Si vous tractez une remorque, vous devez également l’indiquer au détaillant de pneus. Surtout, n’hésitez pas à poser à ce der- nier toutes vos questions… c’est la meilleure façon de prendre la bonne décision!
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