H224251
H220812
NEW CREDIT$ IN PLACE FOR THE 2018 INCOME TAX YEAR! GET WHAT’$ YOUR$!
ONLINE NEWSPAPERS www.editionap.ca
RUSSELL, ONTARIO
H&RBLOCK RUSSELL,ONT.
LOOKING FORWARD TO HELPING EVERYONE WITH ALL OF THEIR INCOME TAX NEEDS AGAIN THIS YEAR!
WE MAKE TAXES PAINLE$$
NOW RE-OPENED ONCE AGAIN FULL-TIME MONDAY THROUGH FRIDAY Open on Saturdays as well, starting Saturday, February 16 th , 2019 Please call 613-445-1616 to book your appointments or just walk-in. 92B MILL STREET, RUSSELL, ON. Site of former Warner public library. PLEASE CALL 613-445-1616
ST-ISIDORE 613-524-2079 1-800-465-4927
PERTH KINGSTON KAZABAZUA, QC
WE CONTINUE TO APPRECIATE ALL ONGOING SUPPORT
THE NEWS
V O L U M E 3 3 • N O . 4 2 • 2 4 P A G E S • E M B R U N , O N • A P R I L 2 5 A V R I L 2 0 1 9
À VOIR PROMO HABITATION PAGES 9-15 PROMO CANCER PAGE 18
QUI NETTOIE LES FOSSÉS ? PAGE 3
FORD GOVERNMENT PLAN WORRIES AMBULANCE CHIEF Page 4
2538 open station, loader CASH PRICE
$ 25,000 FINANCEMENT 0% -84 MOIS aussi disponible O.A.C. 7 ANS DE GARANTIE +tx
964, rue Notre-Dame St., P.O. Box 749, Embrun, ON K0A 1W0 613-445-3923 / www.sicotte.ca Also with offices in Orleans and Ottawa
613-673-5290 791 County Road #9, Curran, ON
H217132PM
Confiez votre sourire à une équipe attentionnée
Un sourire en santé c'est important!
Entrust your smile to a caring team
Your smile, the key to personal and professional success!
Dr James E. Carere Dre Nadine C. Laplante Dr Antoni Berger
678, rue Principale, C. P. 337, Casselman, Ontario, K0A 1M0 Tél. : 613-764-3090 • info@casselmandental.ca • www.casselmandental.ca
" $ 5 6 " - * 5 4 r / & 8 4
ANNIE LAFORTUNE annie.lafortune@eap.on.ca Le gouvernement f édé ral a accordé un octroi au Centre Novas-CALACS fran- cophone de Prescott-Russell, aidant du même coup cette organisation qui a été diminuée par les coupures du gouvernement provincial ontarien. PLUS DE 230 000 $ POUR LE CENTRE NOVAS-CALACS Le député fédéral de Glengarry-Pres- cott-Russell, Francis Drouin, au nom de l’honorable Maryam Monsef, ministre du Développement international et ministre des Femmes et de l’Égalité des genres, est venu en faire l’annonce mardi dernier au Micro- tel de Casselman, dans le cadre du projet Renforcer la capacité organisationnelle pour renforcer les droits des femmes . Le Centre /PWBT$"-"$4SFDFWSBEPODøøTVS quatre ans. jø +F QFOTF CJFO RVF DFU PDUSPJ WJFOU donner un bon coup de main, a déclaré le député Drouin. Ça fait une différence pour OPTDPNNVOBVUÊT TVSUPVUJDJ/PUSFCVUFTU de renforcer les groupes qui desservent les femmes, ainsi que les groupes autochtones qui desservent les femmes, en donnant un QFVEFàOBODFNFOUTUBCMFøv
+VUSBT EJSFDUSJDFHÊOÊSBMFEV$FOUSF$FU PDUSPJWBOPVTQFSNFUUSFEFYQMPSFSEBVUSFT GBÉPOTEFNJFVYEFTTFSWJSMFTGFNNFTøv -F$FOUSF/PWBT$"-"$4GSBODPQIPOFFTU la seule organisation francophone de lutte DPOUSFMBWJPMFODFGBJUFBVYGFNNFTFUMJOÊ - HBMJUÊFOUSFMFTTFYFTRVJPGGSFEFTTFSWJDFT BVYGFNNFTGSBODPQIPOFTjø/PVTBWPOT MFYQFSUJTFMFQFSTPOOFMFUMFOHBHFNFOU nécessaires pour réussir, a poursuivi Mme +VUSBT FUOPVTEJTQPTPOTNBJOUFOBOUEVO financement pluriannuel crucial de la part du gouvernement fédéral, pour renforcer notre DBQBDJUÊÆNJFVYSÊQPOESFBVYCFTPJOTEFT GFNNFTEFOPUSFDPMMFDUJWJUÊøv-BEJSFDUSJDF HÊOÊSBMFBFYQMJRVÊRVFQPVSDFGBJSF JMGBV - ESBÊUBCMJSEFOPVWFBVYMJFOTFUQBSUFOBSJBUT jø/PVTTBWPOTRVFOPVTTPNNFTUPVTQMVT GPSUTRVBOEOPVTUSBWBJMMPOTFOTFNCMFøv
&ODSÊBOUEFOPVWFBVYQBSUFOBSJBUTBV sein de la communauté et avec le secteur QSJWÊ MF$FOUSF/PWBT$"-"$4GSBODPQIPOF pourra ainsi continuer de soutenir les femmes francophones au profit du bien- ËUSFEFMBSÊHJPOjø$FàOBODFNFOUOPVT apportera la capacité que l’on n’a pas d’ailleurs, parce que notre financement ne CPVHFQBTEFQVJTBOT BFYQMJRVÊ"OOF
EAP NEWSROOM nouvelles@eap.on.ca TWO IMPAIRED DRIVERS ARRESTED ON 417 "ZFBSPMENBO 5ZMFS.D&XFO PG/PSUI Glengarry Township, was charged with opera- ting a vehicle while impaired and operating a vehicle with blood alcohol concentration of over 80.
Prescott-Russell’s Novas-CALACS Francophone Centre recently received a grant from the federal government, on April 23. The announcement was made by Glengarry-Prescott-Russell Member of Parliament Francis Drouin, on behalf of the Honorable Maryam Monsef, Minister of International Development and Minister of Women and Gender Equality, at the Microtel of Casselman. As part of the Strengthening Organizational Capacity to Strengthen Women’s Rights project, CALACS will receive $235,995 over four years. —photo Annie Lafortune
Officers of the Russell detachment of the Ontario Provincial Police (OPP) re- ceived 327 calls for service, from April 8 to April 14. 0O"QSJM BUBCPVUøQN PGàDFST responded to a domestic dispute on Lafleche Boulevard in Casselman. Their investigation revealed that an altercation had occurred between a man, a woman and another family member. A 46-year-old male from Cassel- man, Ontario, was charged with domestic assault, uttering threats (cause death or bodily harm), uttering threats (cause death or bodily harm – spousal) and failing to comply with probation order. He is scheduled to BQQFBSJOUIF0OUBSJP$PVSUPG+VTUJDFJO L›Orignal on May 1st. 0O"QSJM TIPSUMZCFGPSFøQN BO officer responded to a traffic complaint on )JHIXBZ&BTUCPVOEJO/BUJPO5PXOTIJQ OFBSUIF-JNPHFTFYJU
5IFNBOSFDFJWFEBEBZESJWFSlTMJDFOTF suspension and his vehicle was impounded for seven days. He is scheduled to appear JOUIF0OUBSJP$PVSUPG+VTUJDFJO-l0SJHOBM PO.BZ 4PNFIPVSTMBUFS BUBCPVUøBN BO officer responded to a traffic complaint on )JHIXBZ&BTUCPVOEBUUIF$BTTFMNBO FYJU"TBSFTVMU ZFBSPME+VTUJO"CSBIBN Lazore, of Akwesasne, was charged with ope- rating a vehicle while impaired and operating a vehicle with a blood alcohol concentration of over 80. )FUPPSFDFJWFEBEBZESJWFSlTMJDFOTF suspension and his vehicle was impounded for seven days. He is set to appear in the 0OUBSJP$PVSUPG+VTUJDFJO-l0SJHOBMPO.BZ
BRUNCH LE 12 MAI 2019 1 ER SERVICE DE 10 H À 12 H 2 E SERVICE À PARTIR DE 12 H 30 fête des Mères Stations : • Soupe maison • Cubes de fromage St-Albert et cretons • Assortiment de salades
• Assortiment de viennoiseries • Œufs bénédictine sur muffins anglais, sauce hollandaise • Omelette et œufs au choix • Fesse de jambon sur l’os, cuit à l’érable • Rôti de bœuf, sauce maison
• Lasagne • Saumon à l’érable • Poulet à l’estragon • Et plus…
Deux automobilistes ont récemment été arrêtés pour conduite en état d’ébriété, sur l’autoroute 417. —photo archives
Réservation : 613-764-4653 golf@casselview.com • Bacon, saucisses déjeuner et saucisses cocktail • Pommes de terre rissolées • Fèves au lard, La Binerie Plantagenet • Crêpes farcies • Pain doré
• Variété de fruits frais et fontaine au chocolat • Assortiment de desserts • Bar à bonbon
Bourget ON • À seulement 15 minutes d’Orléans • Communauté bilingue • Tranquillité de la campagne • Venez voir notre grand choix de lots (aucun fossé) PRÊT À CONSTRUIRE
15
23 .95$ ADULTES
13 .95$ ENFANTS (12 ans et moins)
ENFANTS 5 ANS ET MOINS GRATUIT
613-487-2676 • 613-769-0851
G220442
" $ 5 6 " - * 5 4 r / & 8 4 QUI NETTOIE LES FOSSÉS LE LONG DES ROUTES ?
« Malheureusement, quand un village ou une ville croît, les problèmes croîent avec », de dire le maire de Russell, Pierre Leroux. Ce tronçon de route appartient aux Comté unis de Prescott et Russell. Rejoint au téléphone, le superviseur des Travaux publiques, Guy Tessier, a expliqué que chaque printemps, ils essaient de passer mais que les équipes sont peu nombreuses et qu’aucune équipe, en fait, n’est attitrée au ramassage des ordures. « On n’a pas d’équipe de nettoyage. On ramasse plutôt
la Journée de la terre, les scouts et des bénévoles nettoient certains secteurs », BUJMQPVSTVJWJ &ONPZFOOF DIBRVFIBCJUBOUEFM0OUBSJP produit plus de 850 kilogrammes de déchets par année. Mais ceux qui se retrouvent dans la nature feraient rapidement grimper cette estimation du gouvernement de l’Ontario. À titre informatif, voici le nombre d’années RVFQSFOEVOEÊDIFUÆTFEÊDPNQPTFSEBOT la nature : papier de toilette (deux semaines ÆVONPJT DBSUPO EFVYNPJT CFSMJOHPUEF MBJU DJORNPJT KPVSOBM USPJTÆNPJT
NÊHPUEFDJHBSFUUF VOÆDJORBOT FNCBM MBHFEFCPOCPO DJORBOT DIFXJOHHVN (cinq ans sans oublier que c’est mortel QPVSMFTPJTFBVY IVJMFEFWJEBOHF DJOR ÆBOT PCKFUTFOQPMZTUZSÍOF BOT DBOOFUUFTFOBMVNJOJVNPVBDJFS BOT QOFVT BOT TBDTQMBTUJRVF BOT DPVDIFTKFUBCMFT ÆBOT CPÏUFT EFDPOTFSWFø ÆBOT CPVUFJMMFT FOQMBTUJRVF ÆBOT DBSUFTJN BOT WFSSF KVTRVÆBOT ©CPO entendeur, salut !
ANNIE LAFORTUNE annie.lafortune@eap.on.ca
Chaque printemps, les résidents de diverses municipalités se font un devoir de nettoyer les fossés le long des routes. Mais que font les municipalités et les Comtés unis de Prescott et Russell pour contrer cette pollution ? Depuis cinq ans, comme bien d’autres, Marg Mann, une infirmière de Russell, se
Russell resident Barb Mann decided to take it upon herslef to clean the busy Notre Dame / Castor street, that connects Embrun to Russell. Mann was recently seen filling up two large industrial size garbage bags, full of garbage thrown from passing drivers. For the past five years, the training nurse has been giving her time to clean up the area and bike path. «I feel bad,» she said. «I find it unfortunate that people are throwing out so much waste through their windows. There’s also a lot of plastic bags, which are very dangerous for birds.» For the first time in five years, the woman discovered syringes amongst the garbage. Mann stressed that she will continue cleaning up the area. She hopes that fellow citizens will do the same. — photo Annie Lafortune
S Saturday, April 27 • 10 am - 1 pm It’s the season of new beginnings! Join Le Pavillon as we showcase our beautiful residence. Toast the arrival of Spring with a Mimosa. Sample the food, enjoy entertainment, and meet & mingle with our residents. And don’t forget to enter our contest for a lovely door prize. Spring FLING
Printemps CÉLÉBRATION DU
Samedi 27 avril - 10 h à 13 h Voici enfin venu la saison des nouveaux départs! Venez assister au dévoilement de notresuperberésidenceLePavillon.Proclamez l’arrivée du printemps avec un Mimosa. Goûter à nos amuse-gueules, profitez du divertissement &échangez avecnos résidents. Et surtout, n’oubliez pas de participer à notre concourspour gagner un joli prixdeprésence. Veuillez confirmer votre présence à Denis Théberge au 613-443-1690.
SFOETVSMBSPVUF/PUSF%BNF$BTUPS RVJ SFMJF&NCSVOÆ3VTTFMM&MMFTUBUJPOOFTB voiture le long de cette route passante, enfile ses gants, prend avec elle ses sacs JOEVTUSJFMTEFEÊDIFUTFUTFNFUÆMPVWSBHF &MMFTFQFODIF SBNBTTF FOGPVJUMFTEÊUSJUVT EBOTTFTTBDT&OTFVMFNFOUVOFIFVSFFU EFNJF FMMFFOBSFNQMJEFVY&UNËNFMB piste cyclable est passée au crible. « Je trouve ça tellement triste que les gens, en 2019, jettent dans la nature des EÊDIFUT BUFMMFEÊDMBSÊ*MZBVOFRVBO tité incroyable de cannettes, bouteilles et WFSSFTEV5JN)PSUPOT&UMFTOPNCSFVYTBDT en plastique sont accrochés aux arbres. Les oiseaux arrivent au printemps. C’est EBOHFSFVYQPVSFVYøv&UQPVSMBQSFNJÍSF fois, Mme Mann a trouvé des seringues.
les gros objets, pas les verres du Tim )PSUPOTPVMFSFTUFøv BUJMFYQMJRVÊ.BJT RVJEPODWPJUÆMBQSPQSFUÊEVUFSSJUPJSF « Personne, a répondu M. Tessier. Il faudrait RVFMBQPQVMBUJPOTFTFOTJCJMJTFÆOFQBT jeter leurs déchets dehors. » Du côté de la municipalité de Russell, qui n’est pas responsable de ce tronçon de route, on confirme également que les équipes de nettoyage ne peuvent pas tout faire. « On fait nos chemins quand on a le temps de les faire », a indiqué pour sa part MFEJSFDUFVSEFTJOGSBTUSVDUVSFTÆMBNVOJ cipalité de Russell, Jonathan Bourgon. Ce dernier a souligné que lorsque le printemps arrive tôt dans l’année, les équipes ont plus EFUFNQTÆDPOTBDSFSÆDFSUBJOTGPTTÊT « Chaque année par contre, afin de souligner
Please RSVP to Denis Théberge at 613-443-1690
1122 Notre Dame, Embrun, Ontario, K0A 1W0
CONSULTATIONS
TRANSPO PROJET PILOTE TRANSPORT EN COMMUN INTERMUNICIPAL INTERMUNICIPAL PUBLIC TRANSPORT PILOT PROJECT Joignez-vous à nous lors des consultations publiques et contribuez à la conception de trajets qui répondent à vos besoins. Join us for public consultations and help plan routes that meet your needs.
Toutes les consultations ont lieu aux salles communautaires, dès 18 h 30. All consultations are held at the Community Hall,
Mercredi 1 mai 2019 / Wednesday May 1, 2019 LIMOGES , 205, chemin Limoges Road Jeudi 9 mai 2019 / Thursday May 9, 2019 BOURGET , 19, chemin Lavigne Street Jeudi 2 mai 2019 / Thursday May 2, 2019 PLANTAGENET , 220, rue Main Street
Autres consultations / Other consultations: Vankleek Hill et/and St-Eugène
starting at 6:30 p.m.
613-307-7813 ipeladeau@prescott-russell.on.ca • www.prescott-russell.on.ca
" $ 5 6 " - * 5 4 r / & 8 4
FORD GOVERNMENT PLAN WORRIES AMBULANCE CHIEF
GREGG CHAMBERLAIN gregg.chamberlain@eap.on.ca
services and the municipal and county governments which operated them. His main concern now is that if the provincial government goes ahead with its amalgamation scheme for ambulance services, then rural areas of the province, like Prescott-Russell, could receive less priority than larger urban communities like Ottawa. He also questions whether a mega-region ambulance service setup will meet the bilingual needs of Prescott-Russell. Chrétien expressed doubt whether a mega-region setup like the Ford government proposes will result in any savings while maintaining service quality. He noted that staff salaries make up 85 per cent of his own regional ambulance budget with the other 15 per cent covering equipment and other resources. The situation is similar for other regional and municipal ambulance services.
A surprise announcement by Premier Doug Ford about plans to revamp Ontario’s paramedic services has Prescott-Russell’s ambulance chief and his staff worried. “They (staff) have a whole bunch of questions,” said Michel Chrétien, Prescott- Russell emergency services director on April 18, “and I can’t answer them.” On April 15, the premier revealed the Progressive Conservative government’s intention to reduce Ontario’s land ambulance service from 52 regional outfits to 10 mega- region operations. The premier did not say how the massive revamping of the province’s ambulance service would be done and that is what worries Chrétien.
Michel Chrétien, directeur des services ambulanciers de Prescott-Russell, s’inquiète de l’impact que le plan du gouvernement Ford, visant à réorganiser le système ambulancier de l’Ontario, aura sur le service dans les régions rurales comme Prescott-Russell. Lui et d’autres chefs des services ambulanciers ont été pris au dépourvu par l’annonce surprise, le 15 avril, d’un plan visant à fusionner les 52 services ambulanciers régionaux en 10 mégaopérations régionales. L’annonce a suscité la protestation d’organismes représentant les municipalités et les ambulanciers paramédicaux de l’Ontario, qui affirment que le gouvernement provincial aurait dû les consulter au sujet du plan. —photo Gregg Chamberlain
“How are we going to maintain speed and quality of care?” he said, adding that he and other regional ambulance chiefs were “completely blindsided” by the premier’s announcement. Follow-up comments by the premier and other senior government officials stated that the provincial government will “work closely with its paramedic and municipal partners” on the new ambulance service plan. But both the Association of Municipalities of Ontario and the Ontario Association of Paramedic Chiefs stated that they were never consulted by the government about the proposal before Monday’s announcement. Chrétien noted that when the previous Liberal government looked into revamping the ambulance dispatch setup for the province, there was a consultation process that involved all the regional ambulance
“The government hasn’t said anything BCPVUUIBU DPTU u$ISÊUJFOTBJEi8IPT HPJOHUPCFBSUIFCSVOUPGUIBU 8IPTHPJOH to pay for this?” Chrétien noted that there are ways to save on expenses for Ontario’s ambulance services, through bulk equipment purchases when possible and in other areas, but he emphasized that senior government officials need to consult frontline staff for advice and suggestions. He expressed hope that the provincial government will put any further plans for revamping Ontario’s ambulance service on temporary hold now and do a proper consultation with municipalities and paramedics on its proposal. «They need to listen to us,» he said. “They need to understand.”
" $ 5 6 " - * 5 4 r / & 8 4
CELL GAP CONCERNS DOMINATE MEETING WITH MPS EAP NEWSROOM nouvelles@eap.on.ca
Cellular phone service improvement, rural funding aid in the federal budget, and other concerns headed the list of topics during a meeting between Eastern Ontario MPs and regional com- munity leaders. The Eastern Ontario Wardens Caucus (EOWC) and representatives for the Eastern Ontario Regional Network (EORN) met, April 18, in Kingston, with all the MPs for Eastern Ontario. The main focus of the meeting for the EOWC and EORN was to update MPs on the need for improving broadband Internet service and mobile phone service as part of the region’s economic development strategy. “On behalf of the EOWC and its partners, I would like to thank our federal MPs for their presence and interest in our region’s growth and development,” stated EOWC Chair Andy Letham, in a press release. “Most of all, we recognize their ongoing commitment to the EOWC’s number-one priority, being the improvement and expansion of the cellular and mobile broadband networks in Eastern Ontario, and we look forward to achieving this goal together in the coming year.” Members of the Eastern Ontario Mayors Caucus (EOMC), representing the largest cities in the region, were also present during the gathering. EOWC and EORN officials noted that the
L’Eastern Ontario Wardens Caucus (EOWC) et le Réseau régional de l’Est de l’Ontario ont rencontré, le 18 avril, tous les députés de la région de l’est de l’Ontario pour discuter des questions relatives aux services de téléphonie cellulaire et à Internet à large bande, ainsi que d’autres questions de développement économique régional, dont le soutien financier pour les régions rurales prévu dans le budget fédéral cette année. —photo fournie
which means all municipalities will receive this year twice the amount of federal gas tax subsidy as they did last year, and be able to put the extra money towards critical infrastructure projects. Other federal budget announcements, which support regional infrastructure con- cerns, include $1 billion to the Federation of Canadian Municipalities to help municipali- ties with energy efficiency projects.
2019 federal budget includes $2.7 billion for expansion of rural and northern broadband service, to ensure rural high-speed Internet service throughout the country by 2030. This dovetails with the EORN project, a joint federal/provincial/regional effort to improve Internet service in Eastern Ontario. EORN is now working on a parallel proj- ect to improve mobile phone service in the region, to eliminate “dead zones” for cell ser- vice. The project, when completed, will both
improve Eastern Ontario’s attractiveness for business investment and also improve public safety by ensuring that emergency service units will be able to receive and respond to 911 cellphone calls from anywhere in Eastern Ontario. EOWC and EOMC officials also praised other sections of the federal budget that will help Eastern Ontario municipalities with their infrastructure needs. That includes a one-time top-up of the federal gas tax fund,
OCCASION DE RÉSAUTAGE
The Employment Service - Employment Ontario invites you to its NEW OFFICE INAUGURATION ON MONDAY, APRIL 29, FROM 3 P.M. TO 6 P.M. AT 750 PRINCIPALE STREET IN CASSELMAN. Come visit our new location while networking with major local employers and economical actors. Snacks will be served. Looking forward to seeing you on April 29. Join us, join success! Employment Service - Employment Ontario Team Le Service d’emploi- Emploi Ontario à le plaisir de vous convier à L’INAUGURATION DE SON NOUVEAU BUREAU LE LUNDI 29 AVRIL, DE 15 H À 18 H, AU 750, RUE PRINCIPALE À CASSELMAN Venez visiter notre nouvel emplacement tout en faisant du réseautage avec des employeurs et des partenaires de la région. Une belle occasion de réseautage s’offre à vous avec les principaux acteurs économiques de la région présents pour la cérémonie. Un cocktail et un goûter seront au menu. Au plaisir de vous voir le 29 avril, joignez-vous à nous! Joignez-vous au succès! L’équipe du Service d’emploi- Emploi Ontario NETWORKING OPPORTUNITY
INVITATION
www.eolcc.ca
Free registration »» http//b.link/casselman «« inscription gratuite
D O S S I E R AT ALMOST 45, HIGHWAY 417 REMAINS IMPORTANT LINK
GREGG CHAMBERLAIN gregg.chamberlain@eap.on.ca
Almost 45 years ago, the last section of Highway 417 was completed. The last strip of asphalt cooled in time to handle the flood of traffic from Ottawa to Montréal for the 1976 Olympic Games. Before the 417, Highway 17, along the Ottawa River from Hawkesbury to Orléans, was the main connection for traffic, both passenger and freight, between Montréal and Ottawa. Part of the original Trans-Canada Highway, the meandering two-lane route, had earned the unwelcome nickname of “the killer strip” by the late 1960s/early 1970s. As it was hard-pressed to handle the growing amount of high-speed traffic flowing between the two urban centres, the Department of Highways of Ontario (DoH) began looking at alternatives as part of their overall regional highway planning studies. “During the 1960s, the Department of Highways did a number of these studies,” explained Cameron Bevers, a project man- ager with the Ministry of Transportation, the successor to the DoH. Bevers is an unofficial historian of On- tario’s highway heritage. He has made a point of seeking out, collecting, and collating the various studies, technical reports, and other documents related to the province’s official road networks. Highway 417 was part of a comprehensive report, The Eastern Ontario Highway Planning Study (EOHP), presented to senior government officials in 1966. The study The EOHP was a three-year analysis and projection of traffic needs for all of Eastern Ontario. DoH staff took existing statistics from 1963 on traffic, land use, employment, and other factors, and used them to predict what kind of a highway system the region would need to handle traffic over the next 20 years, into the mid-1980s.“What they were trying to do was map the origin and destination centres for traffic,” Bevers said.
1 to 3 L’autoroute 417, de la frontière du Québec à Ottawa, est l’une des principales routes traversant l’Est ontarien depuis son achèvement au milieu des années 1970. Certains tronçons de l’autoroute ont été refaits entre 2000 et 2003, remplaçant l’asphalte délabré par une chaussée en béton moins coûteuse et plus durable. —photo Gregg Chamberlain
Over a three-year period, highway depart- ment staff collected traffic survey information from more than 50,000 drivers, either on the various roads through Eastern Ontario or going door-to-door with clipboards and survey sheets in hand. They asked drivers where they came from, where they were going, and why they were on the road. Was it a business trip or a pleasure drive ? Added to all this survey data were results of traffic counts, soil profile studies, terrain reviews, and other information. Based on these details, highway planners then mapped out the major lines of travel through the region, and tried to figure out the fastest, shortest route possible from Montréal to Ottawa and back. They took that “virtual
route” and compared it with existing routes to see if they could find as close a match as possible. “They found that the major desired route was a straight line between Ottawa and Montréal,” said Bevers. Which presented a problem, because it did not exist. Standard procedure for DoH staff in their regional planning studies was to determine if the best solution was to build a new highway altogether, or create a connecting link to an existing highway or major county road. “What they were trying to do was to find the right balance,” Bevers said, noting that a new and modern for the time four-lane freeway system, to provide a faster con- nection between Montréal and Ottawa, also needed to provide connections to the various nearby communities along the route, like Hawkesbury, Vankleek Hill, or Casselman. So an exact “straight line route” was not possible. The draft plan for the 417, a “Kings highway” or freeway, ran almost straight past the Hawkesbury and Vankleek Hill areas, with slight bends to allow for the proposed interchange exit/entrance connectors for those communities. Past the Vankleek Hill area, the original route plan was for the 417 to pass north of Casselman. Instead it ended up with a wide curve south before resuming its way towards Ottawa. A more detailed soil profile study revealed that the cost to build a bridge, needed along that section of the route, would prove too expensive, so south of the village went the highway. “The ultimate route for Highway 417 still struck a good balance,” noted Bevers, “be- tween the desired lines of travel to and from Ottawa and Montréal, Ottawa and Cornwall, and Cornwall and Hawkesbury.” Concrete results Construction of Highway 417 began May 1969, starting from Baseline Road, now known as Ramsayville Road, on the east side of Ottawa, with construction crews mov- ing east, section by section over a six-year
period, towards the Québec border and Autoroute 40. Construction roads backtracked at the end of those half dozen of years, to lay the last section of the 417, connecting it with the Queensway in Ottawa. The new and complete Highway 417 opened to traffic on December 2, 1975, well in time for the following year’s flood of tourist traffic east to Montréal for the Summer Olympics. That was not the end of the work on the 417. One thing about the highway that many motorists notice, is that for some sec- tions the pavement is concrete, instead of asphalt. Mike Baird, a pavement design and evaluation officer with the present Ontario Ministry of Transportation, explained the history behind that. “Between 2000 and 2003, some sections had to be reconstructed,” Baird said. “It was in such bad shape that it had to be rebuilt.” The problem, he noted, was that some of the material used for the “hot mix” asphalt used during the original construction of the highway was not as hard-wearing as expected. The sections of the highway in the worst shape had their original hot-mix surfaces stripped off and replaced with concrete pavement. “Basically, because of cost,” Baird said, regarding the decision favouring concrete over a new layer of asphalt. Concrete pave- ment, he noted, is cheaper and more durable than asphalt for high-traffic routes. The origi- nal 401 Highway to Toronto was concrete. With the 417, also, the soil profile was ideal for the sections done over in concrete. “It was all pretty much the same,” Baird said, “with little variation, not like changing suddenly from dirt to rock.” Other than the concrete replacement pavement poured early in the new century, Highway 417 has not needed any major revamping since it was completed in the mid-1970s. Its 180-plus kilometres have proven more than capable of handling its traffic burden over five decades and now carrying on into its sixth.
Publié le jeudi par • Published on Thursday by: La Compagnie d’édition André Paquette Inc. Imprimé par • Printed by: Imprimerie Prescott et Russell, Hawkesbury, ON # convention : 0040012398
BERTRAND CASTONGUAY Président • President bertrand@eap.on.ca FRANÇOIS LEGAULT Directeur • Director francois.legault@eap.on.ca GILLES NORMAND Dir. Production et Distribution Mgr. gilles.normand@eap.on.ca MARCO BLAIS, CARL LALONDE Infographie et prépresse Layout & Prepress pub@eap.on.ca
C.P. / P.O. Box, 1170, Embrun, ON K0A 1W0 Tel.: 613-446-6456
Nous invitons les lecteurs à nous faire parvenir leurs lettres qui ne doivent pas dépasser 300 mots. Nous nous réservons le droit de les modifier ou de refuser de les publier. L’expéditeur doit inclure son nom, prénom, adresse et numéro de téléphone. Readers are invited to send us their letters that must not exceed 300 words. We reserve the right tomodify themor to refuse to publish them. The writer must include their names, address and telephone number.
Publicité • Advertising: pubreflet.news@eap.on.ca
Toute reproduction du contenu est interdite à moins d’autorisation écrite au préalable. No content may be reproduced without prior written permission. Avis : En cas d’erreur ou d’omission, la responsabilité du journal ne dépasse, en aucun temps, le montant de l’espace de l’erreur en cause. Attention: In case of error or omission, in no way will the publisher be liable for more than the amount charged for space concerned.
Nouvelles • News: nouvelles@eap.on.ca
Classées • Classified: pubreflet.news@eap.on.ca
www.editionap.ca
20 YEARS ANS IN BUSINESS / ENAFFAIRES
ONLYAT SEULEMENT CHEZ
Parth Bhatt Président President
EASTER SALE VENTE DE PÂQUES DU 18 AU 24 AVRIL / FROMAPRIL 18TH TO 24TH
ACHETEZ UNE VOITURE ET RECEVEZ UN DÉMARREUR ÀDISTANCE GRATUIT BUYA CAR AND GETA FREE REMOTE STARTER
Alain Gauthier Gérant des ventes Sales Manager
Linda Touchette Repr. des ventes Sales Rep.
Kona 2.0L
Tucson
Elantra
55 $ Location à Lease for par semaine weekly
65 $ Location à Lease for par semaine weekly
60 sur | for mois months
48 sur | for mois months
40 $ Location à Lease for par semaine weekly
60 sur | for mois months
2.49 % à | at
1.99 % à | at
1.49 % à | at
Gerry St-Louis Repr. des ventes Sales Rep.
avec acompte de 1,995$ with $1,995 down payment
avec acompte de 2,495$ with $2,495 down payment
avec acompte de 1,595$ with $1,595 down payment
Hyundai ✓
L'évènement Avantage
Advantage savings event
✓
Andy Duhaime Repr. des ventes Sales Rep.
Financement à Location à 0 % 0.9 % sur les modèles sélectionnés. sur les modèles sélectionnés. ✓
Financing at Lease at 0 % 0.9 % On selected models On selected models Get more of the features you want 5-Year comprehensive Limitedwarranty ✓ ✓ ✓
✓
Obtenez plus de caractéristiques que vous voulez
Garantie globale illimité de 5 ans
✓
✓
✓
Saeed Rushwany Repr. des ventes Sales Rep.
*See dealer for details. May not be exactly as shown.
WWW. HARMONYHYUNDAI .COM 6134462220 • 293, RUE PIGEON ST., ROCKLAND ON
" ' ' " * 3 & 4 r # 6 4 * / & 4 4
LE RECRUTEMENT INTERNATIONAL À L’AVANT-PLAN ALEXIA MARSILLO alexia.marsillo@eap.on.ca
se sont rassemblés récemment à Hawkesbury pour une séance d’infor- mation concernant le recrutement international.
Le Centre de services à l’emploi (CSEPR), en collaboration avec le Réseau de soutien à l’immigration francophone de l’est de l’Onta- rio et leurs partenaires, les Comtés unis de
Prescott et Russell et Contak, Solutions de recrutement, a organisé cette assemblée dans le but de souligner l’importance du recrutement international et de présenter le survol des différents programmes d’aide offerts en Ontario. « C’est ici une occasion unique de se renseigner sur le potentiel qu’offre le recru- tement international et de découvrir quelles sont les possibilités de s’adjoindre des can- didats qualifiés pour pourvoir nos postes, a expliqué Caroline Arcand, directrice générale du Centre de services à l’emploi. En situation de plein emploi, mais également face à une population vieillissante et à l’exode de nos jeunes, il nous est nécessaire d’évaluer toutes les possibilités qui s’offrent à nous quant au recrutement. » Mme Arcand a aussi souligné que seu- lement trois pour cent de la population
Plus de 100 employeurs de la région
AVIS DU GOUVERNEMENT DE L’ONTARIO AVIS DU CENTRE D’INFORMATION EN LIGNE Étude de conception détaillée et d’évaluation environnementale de portée générale Reconstruction de l’autoroute 417, de Casselman à Dunvegan GWP 451-98-00 LE PROJET Le ministère des Transports de l’Ontario (MTO) a retenu les services de Ainley Group pour réaliser la conception détaillée et l’évaluation environnementale de portée générale concernant les améliorations à l’autoroute 417, d’environ 1,2 km à l’est de l’échangeur de la route de comté 7 (Casselman) à environ 0,8 km à l’ouest de l’échangeur de la route de comté 30 (Dunvegan). Les limites de l’étude sont présentées sur le plan repère ci-dessous. Les améliorations proposées comprennent la reconstruction de la voie principale de l’autoroute, le resurfaçage de l’autoroute 138 et des bretelles de l’échangeur de la route de comté 20, ainsi que les étapes relatives à la circulation, notamment la construction de voies de transfert croisées et de bretelles temporaires pour faciliter la circulation pendant la construction. Les travaux comprennent également le remplacement de ponceaux structurels dans le droit de passage du MTO, le long du système de drainage municipal Leo Denis (route de comté 7), la réfection du ponceau structurel au croisement du système de drainage municipal Moose Creek/Moose Creek Lower et de l’autoroute 417, et le remplacement de certains ponceaux non structurels à l’intérieur des limites de l’étude.
1 An information session was held in Hawkesbury recently on international recruitment, with several local dignitaries and employers in attendance. —photo Alexia Marsillo desservie par le CSEPR vient de l’immigra- tion francophone – un pourcentage qu’elle aimerait voir augmenter. C’est une des raisons pour ce rassemblement, qui a eu lieu à Hawkesbury, fin mars. Les employeurs de la région ont eu l’occasion de se faire renseigner sur différents programmes pro- vinciaux et fédéraux. Au cours de la journée, des témoignages ont été livrés par des employeurs de la région qui font du recrutement international, mais aussi par des immigrants qui ont profité des services offerts et qui sont venus s’installer dans Prescott-Russell pour y poursuivre leur carrière. Ophélie Gainville, une immigrante de la France, a partagé son expérience quant à la recherche d’emploi dans Prescott et Russell. Elle travaille pour une entreprise de la région depuis six ans maintenant et a commencé la procédure afin d’obtenir sa citoyenneté canadienne. « Le soutien des employeurs est vraiment nécessaire, a-t-elle expliqué. Sans eux, ce n’est pas possible. » Des présentations par des représentants des ambassades du Canada en France et en Roumanie, ainsi que des représentants du ministère du Développement économique, de la Création d’emplois et du Commerce de l’Ontario, concernant les divers services offerts dans la région, se sont aussi dérou- lées pendant la journée.
LE PROCESSUS Cette étude respecte le processus de planification approuvé pour les projets de groupe « B » conformément à l’ Évaluation environnementale de portée générale pour les routes provinciales (2000). Elle comprend une évaluation des impacts environnementaux possibles découlant des travaux qui seront entrepris dans la zone de l’étude. À la fin de cette étude de conception détaillée, un rapport d’étude environnementale sur les transports sera préparé et accessible au public pour une période de 30 jours à des fins d’examen. L’avis de soumission du rapport sera publié dans les journaux locaux au début de la période d’examen. SÉANCE D’INFORMATION PUBLIQUE Une séance d’information publique (PIC) en ligne sera organisée afin de présenter le plan recommandé pour les améliorations, notamment les améliorations à l’autoroute, à la structure et au système de drainage, ainsi que les étapes de construction et les plans de gestion de la circulation proposés, comme les détours lors des fermetures de l’autoroute et des bretelles. Les détails concernant les conditions existantes des environnements biophysique et socioéconomique et le processus d’évaluation environnementale de portée générale du MTO seront également fournis. Dans le cadre de la PIC, menée en ligne, les documents seront publiés et pourront être consultés et commentés du 24 avril 2019 au 22 mai 2019 à l’adresse www.Hwy417Casselman-Dunvegan.ca. COMMENTAIRES Les personnes intéressées sont invitées à consulter le site Web pour connaître les détails relatifs aux améliorations de l’autoroute 417. Nous vous encourageons à fournir vos commentaires en ligne, au MTO ou au consultant du projet à l’aide des coordonnées ci-dessous. M me Kim Stacey, C.E.T. Chargée de projet de firme de conseils Ainley Group 45, rue South Front Belleville (Ontario) K8N 2Y5 tél. : 613 242-2237 sans frais : 1 888 966-4243, poste 108 téléc. : 613 966-1168 courriel : stacey@ainleygroup.com M. Ken Rogers, ing. Ingénieur principal du projet Ministère des Transports 1355, boul. John Counter, sac postal 4000 Kingston (Ontario) K7L 5A3 tél. : 613 545-4723 sans frais : 1 800 267-0295 téléc. : 613 540-5106 courriel : ken.rogers@ontario.ca Remarque : Les renseignements recueillis seront utilisés conformément à la Loi sur l’accès à l’information et la protection de la vie privée. Tous les commentaires, à l’exception des renseignements personnels, feront partie du dossier public. Si vous avez des exigences en matière d’accessibilité pour participer à ce projet, veuillez prendre contact avec l’un des membres de l’équipe du projet nommés ci-dessus. Pour des renseignements en français, veuillez communiquer avec Nancy Dionne, ing. au 343 266-0002, poste 202, courriel : dionne@ainleygroup.com.
COMMENT CHOISIR SON ENTREPRENEUR EN CONSTRUCTION OU EN RÉNOVATION?
Vous voulez faire construire la maison de vos rêves ou vous envisagez des rénovations d’enver- gure? Voici ce que vous devez savoir pour choisir un entrepreneur en construction ou en rénova- tion qualifié. OÙ CHERCHER? Demandez aux membres de votre entourage s’ils peuvent vous recommander un entrepreneur de confiance. Pour être en mesure de prendre une décision éclairée, demandez ensuite des soumissions à au moins trois entrepreneurs. Celles-ci doivent être détaillées (description des travaux, prix, date de début et de fin, modalités de paiement, etc.) afin que vous puissiez véritablement les comparer. QUOI VÉRIFIER? Assurez-vous que l’entrepreneur possède une adresse commerciale, pas seulement un numéro de téléphone.
Par ailleurs, n’hésitez pas à poser des questions à l’entrepreneur sur son expérience, ses spécialisa- tions, ses réalisations, sa façon de procéder, etc. Demandez aussi à parler à d’anciens clients. Vous pourrez vérifier auprès de ces derniers leur degré de satisfaction quant aux travaux réalisés. Si pos- sible, rendez-vous sur place pour juger vous- même de la qualité de ceux-ci. COMMENT VOUS PROTÉGER? Votre choix est fait? Exigez un contrat! En cas de litige, celui-ci vous permettra de faire valoir vos droits. Il devrait mentionner les coordonnées de l’entrepreneur, ses numéros de permis, le coût des travaux, les garanties promises, etc. Pour en sa- voir plus, visitez le site « Par écrit s.v.p.! » de l’As- sociation canadienne des constructeurs d’habita- tion (ACCH). De plus, ne versez pas plus de 10 à 20 % du montant total à la signature du contrat. Payez ensuite par tranches selon l’avancement des travaux, puis effectuez le dernier paiement uniquement après leur achèvement.
1840 Bois Franc Road, Hawkesbury $694,900 • MLS 1132355
1109 Des Cèdres Street, Chute-à-Blondeau $549,000 • MLS 1134453 1105 Aberdeen Road East, Vankleek Hill $429,000 • MLS 1136057 Curtis Low, Broker 613 678-0383 | Doreen Low, Broker of Record 613 677-6220 183 Front Road West, L’Orignal WATERFRONT • MLS 1145484 73 Davidson Street, L’Orignal $599,900 • MLS 1135619
Stay on top of the process
RÉDUISEZ VOTRE CONSOMMATION D’ÉLECTRICITÉ GRÂCE À DES TRAVAUX SENSÉS!
RAYMOND PROVOST CARTAGE CO LTD SEPTIC BED FULL SITE SERVICES WATER & SEWER HOOK-UPS | EQUIPMENT RENTALS BULK
pose de panneaux solaires sur votre toit par des professionnels pour créer votre propre électricité. Thermostat programmable : évitez de chauffer inutilement votre habitation lorsque personne ne s’y trouve. Avec des thermostats programmables, vous pouvez diminuer la température de la mai- son durant la journée et lorsque vous dormez. Si la construction ou la rénovation ne font pas partie de vos plans, il vous est toujours possible de diminuer votre consommation d’électricité par de petits gestes quotidiens. Utilisez des ampoules à DEL et optez pour des rideaux thermiques qui font office de barrière contre l’air froid, par exemple.
Que vous construisiez ou rénoviez une maison, plusieurs moyens peuvent vous permettre de ré- duirela quantité d’électricité nécessaire à son fonctionnement. En plus d’être bon pour l’envi- ronnement, cela vous fait économiser à long terme. Voici quelques exemples de travaux pou- vant contribuer à réduire significativement votre consommation d’énergie. Isolation : installer des isolants, des fenêtres et des portes de haute qualité empêche l’air froid d’entrer à l’intérieur. De cette manière, votre sys- tème de chauffage travaillera moins pour main- tenir une température confortable.
PRODUCTS Triple Mix Top Soil Natural & Coloured Mulch Garden Soil Sand · Gravel · Stone River Wash Stone CALL FOR A FREE ESTIMATE
Énergie solaire : si possible, investissez dans la
FOR YOUR PROJECTS NO LOAD TOO BIG OR TOO SMALL 1632 COUNTY RD. 12, CRYSLER ON K0A 1R0 613 987-2118 · 1 800 438-9204 www.provostcartage.ca · Family owned & operated since 1947!
COUVRE PLANCHER
Inspirational Home Building
FLOOR COVERING INC. (1997)
42 ans de service
Venez voir notre grande sélection en magasin.
Planchers de vinyle, céramique et laminé disponibles en stock.
Rockland - Morris Village / Sarsfield Custom Homes / Wendover
HEURES D’OUVERTURE Lundi au mercredi, de 8 h à 17 h Jeudi, de 8 h à 20 h
613 443-5538 781-C, rue Notre-Dame, Embrun, ON couvreplancher@bellnet.ca
André Lefebvre - 613 913-1706 info@ancohomes.com• www.ancohomes.com
Vendredi, de 8 h à 17 h Le samedi, de 9 h à 12 h
233 Versaille, Wendover, Ontario K0A 3K0
Stay on top of the process
FIVE TIPS FOR SURVIVING A HOME RENOVATION
COMMENT PRÉVENIR L’APPARITION DE MOISISSURES?
Home renovation projects are almost always stressful, but with a little preparation, you’ll sur- vive. Here are five tips for getting through your home renovation with your sanity intact. 1. Plan everything: make a timeline, buy all the materials you’ll need and line up all the contractors before starting. 2. Flexibility is key: projects almost always take longer and cost more than expected, and
through the renovation.
lorsque vous vous lavez ou que vous cuisinez, et laissez-les fonctionner quelques minutes après avoir fini; Videz régulièrement le bac du déshumidifi- cateur et nettoyez fréquemment les appa- reils qui contiennent de l’eau (humidifica- teur, déshumidificateur, climatiseur, etc.); Nettoyez rapidement en cas de dégât ou de fuite d’eau et débarrassez-vous des maté- riaux (tapis, matelas, isolants, panneaux de gypse, meubles rembourrés, etc.) qui sont très endommagés par l’eau; Évitez d’entreposer des boîtes de carton ou de vieux vêtements dans des endroits hu- mides tels que le sous-sol; Ouvrez régulièrement les fenêtres et assu- rez-vous que l’échangeur d’air, s’il y a lieu, joue adéquatement son rôle.
Apparaissant dans les endroits humides (rebords des fenêtres, murs du sous-sol, garde-robes, etc.), les moisissures sont des champignons de couleurs variées qui dégagent une odeur de terre et de pourriture. En plus d’endommager les ma- tériaux, elles altèrent la qualité de l’air et peuvent entraîner divers symptômes (écoulement nasal, respiration sifflante, irritation des yeux, mal de tête, etc.), voire causer d’importants problèmes de santé. Comment empêcher leur apparition? En suivant ces quelques conseils! HUMIDITÉ ET VENTILATION Pour prévenir les moisissures, vous devez mainte- nir un taux d’humidité entre 30 et 50 % et assurer une aération optimale. Ainsi : Évitez de prendre de longues douches; Mettez toujours les ventilateurs en marche • •
5. Make a construction free zone: you’ll need a place to relax that’s free of dirt and dust, es- pecially if you live with children or pets. If you’re without a kitchen for a while, include a bar fridge and microwave. When all else fails, try to get out of the house for a weekend to take your mind off of what’s happe- ning at home.
•
•
there’s always a chance that something won’t go according to plan. 3. Be ready for dust: it will get everywhere. Remove everything from the room, cover furniture and electronics and clean every day. 4. Splurge on a dream item: whether it’s a professio- nal gas range in the kit- chen or the perfect soaker tub for your bathroom, a splurge like this is great motivation for getting
•
•
140, rue Clement, Vars, ON 613-443-1230 sales@mrbss.ca • www.michelblaissales.ca
THEDEFINITION OFVALUE.
15% OFF SELECT UNITS*
ONE DAY SALE
15% OFF SELECT UNITS * SAVE BIG
The BCS tractor is the power source that operates the range of attachments suited to your needs and circumstances.
exmark.com
See dealer for details
JOIN US FOR A DEMO DAY SATURDAY MAY 3, 2019 FROM 8 AM TO 4 PM LUNCH WILL BE SERVED ALWAYS WANTED ONE OF THESE NOW YOU CAN TRY ONE
Stay on top of the process
WHY OVERPRICING YOUR HOME COULD BE A COSTLY MISTAKE
THREE TOP REASONS TO CONVERT TO A BIDET TOILET SEAT
Bidets are widely used in many countries, but they’re almost impossible to find in North Ame- rica. That may be changing now that Japanese- style bidet toilet seats are gaining in popularity. Here are three reasons to install a bidet toilet seat in your bathroom: 1. They’re environmentally friendly. A bidet toilet seat with an air-drying feature elimi- nates any need for toilet paper, which can save millions of trees. 2. They’re more hygienic. Cleaning yourself with water is more effective than wiping with toilet paper and can help stop the spread of bacteria. 3. They reduce plumbing issues. Using less toi- let paper means there’s a decreased chance of clogging the toilet. If you’re interested in having a bidet toilet seat in your home, there are many options available to you, from inexpensive nozzles that attach to a normal seat to high-end, heated seats with controls for the temperature and flow of water and even a dryer. One thing’s for sure, once you’ve used one a few times, you’ll never want to go back to a regular toilet.
for the mortgage if the appraisal shows your home is worth less than the selling price. Under these circumstances, the buyers may not be able to go through with the sale. Before putting your house on the market, have your agent do a comparative market analysis of your property and use the results as a basis for your asking price.
Listing your house for a price that’s above its mar- ket value is rarely a good idea. Here are three ways overpricing your home can backfire. 1. IT SCARES OFF POTENTIAL BUYERS. Many buyers will never see your home if your price is too high. Real estate agents won’t bother bringing clients to see your house if they think they have no chance of selling it, and your pro-
perty won’t show up in online searches if the price is outside the desired range of most buyers. 2. THE LISTING STAYS UP FOR TOO LONG. The longer a house stays on the mar- ket, the less likely it is to sell for the original price. Once a listing has been up for a couple months, buyers start to suspect something is wrong with the property. Even if you lower the price, it may be too late to attract in- terest, and you could end up getting less than the home’s market value. 3. BUYERS MAY HAVE TROUBLE FI- NANCING THE PURCHASE. Even if you do find interested buyers, they may not get the loan they need
Venez rencontrer nos designers dans notre salle de montre Come meet our designers in our showroom
Cuisines et cabinets sur mesure Custom kitchens & cabinets potvinconstruction.com
8850 County Rd. 17 Rockland ON 613.446.5181
Stay on top of the process
FIVE TIPS FOR CHOOSING A CONTRACTOR FOR YOUR NEXT HOME RENOVATION
ELECTRICAL SAFETY IN YOUR HOME FOLLOWING A FLOOD
tronics that were underwater are now ruined. This also applies to plugs, wiring and circuit breakers. • Have an electrician do a thorough inspection of your electrical system before turning it back on. If you come into contact with floodwaters, you may be electrocuted. Never enter a flooded home alone and stay away from areas of your home that are underwater until a licensed electrician has inspected them.
If your home is flooded, you must take care not to get electrocuted. Water could cause major da- mage to your electrical system and make your home a danger zone. Follow these tips to stay safe after a flood. • Don’t enter areas of your home where you sus- pect water rose higher than the electrical plugs. Wait until a licensed electrician or the electrical company has cut off your power.
Home renovation on the horizon? Here are five tips for choosing a qualified contractor. 1. Get recommendations. Ask friends and family members who they’d recommend for the job — word of mouth is one of the best ways to find a good contractor. Checking online re- views is another method to search for possible contenders. 2. Ask for credentials. Hire a contractor who holds the necessary licences and permits to work in your area. 3. Interview several candidates. Ask each con- tractor about their qualifications, their expe- rience, how their company works and if they have any suggestions for your project. Don’t forget to get referrals. 4. Check references. Call previous clients to ask if they were satisfied with the contractor’s work, if it was completed on time and whether or not there were any problems or issues during the renovation. 5. Get it in writing. Before the contractor starts, make sure he or she provides a detailed contract that includes the work to be done, the start date, the projected end date, the pay-
ment schedule, the materials and products that’ll be used and any subcontractors that need to be hired. By following these steps, you’re sure to find a trustworthy and hardworking contractor to make your dream renovation a reality.
• Assume that any electrical appliances or elec-
1738, rue Landry St. Clarence Creek ON K0A 1N0 T: 613 488-3334 E: nlroofing@sympatico.ca
Évènement terrasse et patio
Bois traité de qualité Home vous offre du bois traité de la meilleure qualité, de toutes tailles et toutes longueurs; tout ce qu'il faut pour terminer votre projet! Quality treated lumber Home carries top quality treated lumber in all the sizes and lenghts you need to complete your project. See in-store for our wide selection.
Planches de terrasse EnviroBoard Ces planches sont dotées du système de fixation exclusif Slide & Go, ne requièrent ni peinture, ni scellant et résistent à la pourriture, à la moisissure, aux champignons et à la vermine. Conçues pour être durables, a l'aspect de grain de bois. EnviroBoard deck board Features a unique Slide & Go hidden fastening system, requires no painting, stain or sealants, resistant to rotting, mold, fungi and pests. Engineered for durability and long lasting with a wood grain appearance. 1" x 5-1/8" x 12', 16' ou/or 20'. 2 87 pi lin./lin. ft. SEULEMENT ONLY
Limons en bois traité Treatedwood stair stringers
Platelage en bois traité Treated deck boards
Limons en bois traité Treatedwood stair stringers
6 67$ ch./ea.
11 97$ ch./ea.
17 97$ ch./ea.
SEULEMENT ONLY
SEULEMENT ONLY
SEULEMENT ONLY
5/4 x 6 x 8' 2835-940
3 marches/steps 2837-612 Limons en bois traité Treatedwood stair stringers
5 marches/steps 2837-614
Platelage en bois traité Treated deck boards
Certains magasins offrent du pin tordu, dont le prix de vente est plus élevé que celui de l'épinette. Informez-vous auprès de votre marchand pour connaître les détails. Some stores carry Lodgepole Pine, wich will have a higher selling price than Spruce. Check with your local store for details.
9 98$ ch./ea.
14 97$ ch./ea.
SEULEMENT ONLY
SEULEMENT ONLY
5/4 x 6 x 12' 2835-942
4 marches/steps 2837-613
ÉCONOMIES OFFERTES JUSQU'AU 1ER MAI 2019. PRIX PAYER ET EMPORTER SAVINGS AVAILABLE UNTIL MAY 1ST, 2019. CASH & CARRY PRICING.
JEU 25
VEN 26
SAM 27
DIM 28
LUN 29
MAR 30
MER 1
Barry's Home Hardware • 120 Craig St, Russell • 613-445-2171 Embrun Home Hardware • 935 Notre-Dame, Embrun • 613-443-2889
MAINTENANT OUVERT LES DIMANCHES / NOW OPEN ON SUNDAYS Lundi / Monday : 7am - 6 pm • Mardi / Tuesday : 7 am - 6 pm • Mercredi / Wednesday : 7 am - 6 pm • Jeudi / Thursday : 7 am - 7:30 pm Vendredi / Friday : 7 am - 7:30 pm • Samedi / Saturday : 8 am - 5 pm • Dimanche / Sunday : 10 am - 4 pm
Page 1 Page 2 Page 3 Page 4 Page 5 Page 6 Page 7 Page 8 Page 9 Page 10 Page 11 Page 12 Page 13 Page 14 Page 15 Page 16 Page 17 Page 18 Page 19 Page 20 Page 21 Page 22 Page 23 Page 24Made with FlippingBook - professional solution for displaying marketing and sales documents online