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Plus d’une vingtaine de personnes, y compris l’ancienne mairesse Jeanne Charlebois, ont assisté à un atelier de deux heures, le 21 novembre dernier, au sujet de l’avenir de l’ile du Chenail. À lire en page 5
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&/#3&'r#3*&'4 SIN FRAUD Police warn of a telephone fraud in the Eastern Ontario region involving social insurance numbers. A caller, claiming to represent a federal government department or other agency, phones people and tries to get them to verify their SIN card number, either by saying the number to confirm they are registered, or giving the first six digits of a SIN card number, and asking the victim to provide the final three digits to confirm whether or not it is their own. – Gregg Chamberlain LIBRARY FRIENDS The Friends of the Library (FoL) is a new support group for the Champlain Township Public Library. Adele Robert heads the group, which is doing a membership drive. The Champlain FoL volunteer their time to organize fundraising projects to help support the library, and also sponsor special events like this year’s Book on Every Bed Christmas campaign for young readers.– Gregg Chamberlain TIRAGE FSCPR OCTOBRE Les gagnants du tirage mensuel de la Fondation des services commu- nautaires de Prescott et Russell du mois d’octobre sont Arthur Landry d’Ottawa, 400 $, billet numéro 47, et Lorraine Bender de Hawkesbury, 100$, billet numéro 882.
CRISTIANA MANDRU nouvelles@eap.on.ca
Selon le classement le plus récent de la revue Macleans, Hawkesbury se classe au 68 e rang parmi les 100 villes les plus dangereuses au Canada. Les grands crimes sont normalement associés aux grands centres urbains, mais le classement paru la semaine dernière dans la revue Maclean’s prouve le contraire : ce sont surtout des petites villes et des villages canadiens qui affichent le plus grand taux de criminalité au pays. C’est le cas avec la ville de Hawkesbury, dont le taux de crimes violents (Violent Crime Severity Index) se situe à 87 par rapport à l’indice national qui est de 82,44 et l’index des crimes violents (Crime Severity Index ou CSI) se situe à 90 par rapport à la moyenne nationale qui est de 75,01, ce qui place la
According to Macleans magazine, Hawkesbury ranks 68th among the 100 most dangerous cities in Canada.
petite ville au 68e rang à l’échelle nationale. Il y a quand même de bonnes nouvelles par rapport à ce classement, le fait que le
taux de criminalité a baissé de 4,52 au cours des cinq dernières années. Cette classification est effectuée à partir de quatre volets : les homicides, les agressions et voies de fait et les blessures physiques graves; le vol et les atteintes à la propriété; les délits relatifs aux drogues; le crime juvénile. Pour le premier volet, le taux des agres- sions se situe à 687,45, par rapport à la moyenne canadienne de 457,01 et les agressions sexuelles, à 116,19, par rap- port à la moyenne canadienne de 75,89. Pour le second volet, le taux de vols est de 29,05 pour Hawkesbury (par rapport à la moyenne canadienne de 60.58), le taux des effractions se situe à 242.06 (moyenne canadienne est de 431.24) et le taux de fraudes, à 852.05 (moyenne canadienne à 349.2). Pour le troisième volet, le taux des crimes relatifs à la consommation d’alcool au volant se situe à 290.47 (moyenne canadienne à 190.49), le trafic de cannabis à 38,73 (moyenne canadienne à 22,5), le trafic ou la production de cocaïne à 77,46 (moyenne canadienne à 20,03) et les autres drogues contrôlées à 125,87 (moyenne canadienne à 31,58). Finalement, de bonnes nouvelles, la ville de Hawkesbury présente un taux de crime juvénile de 0 (par rapport à la moyenne canadienne de 13,01). Le classement est effectué à partir d’une mesure utilisée par Statistique Canada, soit le CSI (Crime Severity Index) qui prend en considération tous les crimes rapportés par la police, compte tenu du volume et de la sévérité des infractions.
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EAP NEWSROOM news@eap.on.ca
Police warn that some dangerous drugs are no longer limited to the big city markets in Ontario. Hawkesbury OPP seized purple fentanyl and crystal methamphetamine along with assorted drug paraphernalia as part of two recent investigations in the Hawkesbury area. «Access to extremely dangerous opiods is not limited to larger cities,” stated an OPP incident brief. “These drugs have infiltrated every corner of our province in some form or another.” Fentanyl is a type of opiod issued by prescription for pain relief. By itself it is forty times more potent than heroin, and carfentanil, another type of opiod, is 100 times more potent. Anyone using these types of opiods risks a greater chance of overdosing than if they used more common drugs like heroin. Also fentanyl or carfentanil may be mixed with heroin to create Purple heroin, known as «purp» to users. This new designer drug is more powerful than ordinary heroin, and first-time users risk an accidental overdose
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that may be fatal. More information on opiods is available GSPNUIF&BTUFSO0OUBSJP)FBMUI6OJUBU www.eohu.ca, and from Health Canada at www.canada.ca/en/health-canada or www. canada.ca/fr/sante-canada. Du fentanyl pourpre, comme celui que l’on voit sur la photo, a été trouvé parmi des drogues saisies lors de deux enquêtes récentes de la Police provinciale de l’Ontario, dans la région de Hawkesbury. —photo fournie
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into effect last year, mean that OPP of- ficers have greater authority and resources to remove drivers who are impaired, or suspected of being impaired, from the road. Police equipped with an approved screening device can demand a breath sample, without the need for “reasonable suspicion” that a driver may have been drinking. Police also now have screening equip- ment that can detect the presence of cannabis or cocaine in a person’s saliva. All these screening devices will also as- sist police with enforcing Ontario’s “zero tolerance” policy for young, novice and commercial vehicle drivers, on impaired driving because of alcohol or drugs. Motorists and passengers in vehicles are also reminded to pay attention to provincial rules regarding transportation of alcohol or cannabis inside a vehicle.
Drivers impaired by alcohol or marijua- na will get more attention from police during the Festive R.I.D.E. campaign. 5IF 011T BOOVBM 'FTUJWF 3*%& DBNQBJHOCFHBOPWFSUIF/PWFNCFS weekend, and will continue until January 5IF3*%&DBNQBJHONFBOT 3FEVDF*NQBJSFE%SJWJOH&WFSZXIFSF5IJT year police will pay special attention to anyone whose ability to drive is affected by either alcohol or marijuana. i8IFUIFSBESJWFSJTJNQBJSFECZBMDPIPM drugs, or both, impaired is impaired,” stated OPP Commissioner Thomas Carrique. “Our frontline officers have never been more prepared than they are now, to remove these dangerous drivers from our roads.” /FXJNQBJSFEESJWJOHMBXT XIJDIDBNF
Les conducteurs qui prennent des stupéfiants avant de prendre le volant se retrouvent sur la liste des vilains. La Police provinciale de l’Ontario a lancé sa campagne annuelle des Fêtes R.I.D.E., au cours du weekend du 23 novembre. Grâce à des contrôles surprises et à d’autres activités, la police veillera davantage à ce que les conducteurs dont les facultés sont affaiblies par l’alcool ou la marijuana ne circulent pas sur les routes et à ce que les véhicules soient en bon état pour la conduite hivernale. —photo fournie
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" $ 5 6 " - * 5 4 r / & 8 4 PIÉTONS OU VOITURES AU PARC DE LA CONFÉDÉRATION?
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précédents. M. Hack et ses collègues consultants, Lindsay Cudmore et Renée Gratton, ont tous noté que les futurs plans conceptuels d’aménagement de l’ile du Chenail doivent tenir compte de tout conflit potentiel entre la circulation piétonnière et automobile. « C’est ce qu’on n’arrête pas d’entendre, BEJU.NF(SBUUPO/PVTBWPOTBVTTJTPVWFOU entendu parler de la nécessité de protéger l’environnement. » Les deux douzaines de personnes qui ont assisté à l’atelier du 21 novembre se sont divisées en trois groupes de discussion, pour réfléchir aux enjeux entourant l’ile du Chenail. Une liste de leurs commentaires, rédigée vers la fin de la session, soulignait le besoin d’une passerelle piétonnière séparée vers l’île, à partir du centre-ville de Hawkesbury, pour éviter la circulation routière achalandée vers le pont Long Sault; la création d’une promenade couverte le long de la rive; un quai des pêcheurs, dédié aux pêcheurs; un meilleur éclairage; plus de circulation piétonne et cycliste; un nombre limité de places de stationnement automobile pour les visiteurs hors de la ville et également les usagers du débarcadère. Un point souligné dans le résumé de la discussion est que l’aire de récréation de l’Ile du Chenail sert d’entrée vers l’Ontario. Toute la circulation en provenance du Québec passe par le pont. Le parc devrait donner une bonne première impression.
Dans le cadre de la planification de l’Île du Chenail, les dirigeants communau- taires de Hawkesbury devront décider des limites à imposer à la circulation automobile dans l’aire de loisirs du Parc de la Confédération. « À qui est destiné ce parc? a demandé Jonathan Hack, un consultant de Sierra Planning and Management. Quelle est l’importance de ce parc? » La question de la circulation piétonnière par rapport à la circulation automobile est devenue le sujet commun, pendant une grande partie de l’atelier public du 21 novembre sur les objectifs de planification du développement de la zone récréative de l’île du Chenail, à Hawkesbury. Plus d’une vingtaine de personnes ont assisté à l’atelier de deux heures, au Complexe sportif Robert Hartley. Dans le cadre d’un remue-méninge, les participants ont livré des idées et des suggestions qui feront partie d’un rapport ultérieur au conseil municipal. Lors de deux séances précédentes, les intervenants de l’aire de loisirs de l’ile du Chenail ont mis en lumière des préoccu- pations concernant le secteur, notamment le Centre culturel Le Chenail, le parc de la Confédération, le terrain de pétanque récréatif et compétitif local et une rampe de mise à l’eau publique. Parmi ces questions, mentionnons la nécessité d’avoir un arrêt
Hawkesbury resident Madeleine Guenette points out on an overhead diagram of Île du Chenail an existing feature under discussion during the November 21 public workshop session at the Robert Hartley Sports Complex on future development plans and goals for the island, which also includes Confederation Park. —photo Gregg Chamberlain
de transport en commun sur le site, pour aider à promouvoir davantage l’utilisation du parc et des autres installations par le public, et la restauration d’une promenade le long du rivage de l’ile, pour la marche
récréative occasionnelle. Le potentiel de développement commercial à petite échelle, pour soutenir ou compléter les caractéris- tiques culturelles et récréatives existantes, a également été discuté lors des ateliers
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assurant ainsi la poursuite du transport de propane partout au pays. « Le transport ferroviaire est extrêmement important pour l’économie, l’industrie du propane et les Canadiens qui dépendent quotidiennement du propane pour leur maison, leur entreprise, leur exploitation agricole ou leur flotte de WÊIJDVMFTø v
B BKPVUÊ /BUIBMJF 4U1JFSSF
présidente-directrice générale de l’ACP. À Saint-Isidore, chez Propane Levac, on s’inquiète, mais on met tout en œuvre pour livrer la marchandise. « On utilise nos camions, a expliqué Christian Levac, copro- priétaire de Levac Propane. On ne reçoit plus SJFOQBSUSBJOTÆOPTTUBUJPOTGFSSPWJBJSFTEF Prescott et Montréal. » M. Levac a estimé que 85 % de leur pétrole rentrent par le Québec. C’est donc pour l’entreprise un NBORVFÆHBHOFSEFøMJUSFT
RVJ BSSJWFOUDIBRVFKPVSÆ.POUSÊBMEBOTTJYÆ huit wagons. Pour l’instant, rien ne rentre et rien ne sort. « Maintenant, on a dû prioriser nos livrai- TPOT$ÊUBJUVODIPJYUSÍTEJGàDJMFÆGBJSF Malheureusement, nous devons limiter les livraisons aux agriculteurs, a-t-il dit, peiné. Les priorités sont donc les maisons privées, The situation is becoming critical regarding the strike by Canadian National employees transporting propane. The Propane Association of Canada is calling on the federal government to act immediately. This strike, which began on November 19, disrupted the propane supply by rail. This is a disastrous situation, especially for corn farmers in both Ontario and Quebec. The Chairman of the Board of Directors of the Canadian Propane Association (CPA) explains, in a press release, that urgent action is needed. “We ask that the federal government take all necessary measures to ensure that propane transportation by rail is no longer interrupted.” —archives que le 5 décembre prochain. « Il faut que le premier ministre appelle le parlement en Chambre avant le 5 décembre parce que rien ne pourra se régler sinon. Le gouvernement doit passer une résolution pour forcer les FNQMPZÊTEV$/ÆSFUPVSOFSBVUSBWBJMøv Sur le sujet, la Fédération canadienne des agriculteurs a fait paraitre un commu- niqué de presse, le 21 novembre, dans MFRVFMPOQFVUMJSFøjø-BHSÍWFBSSJWFÆVO moment dévastateur pour les agriculteurs. Après avoir enduré une myriade de défis FO
MFTBHSJDVMUFVSTPOUNBJOUFOBOU VOFSÊDPMUFQSËUFÆËUSFUSBOTQPSUÊFQPVS l’exportation. Les agriculteurs ne reçoivent QBTEFQBJFNFOUQPVSMFVSTQSPEVJUTKVTRVÆ ce qu’ils atteignent le port, et la grève des chemins de fer rend cela impossible. Cela créera d’énormes problèmes de liquidités pour les agriculteurs qui ont besoin de ces paiements pour rembourser leurs prêts, investir dans leurs activités et se préparer pour la nouvelle année. » les commerces, les fermes d’animaux, les écoles, les hôpitaux, les maisons pour per- TPOOFTÄHÊFT
QPVSOFOPNNFSRVFVYøv M. Levac fils se dit malheureux de cette situation. « Juste pour le séchage du maïs, OPVTMJWSPOTFOUSFøFUø litres aux agriculteurs pour qu’ils assèchent leur maïs, a-t-il expliqué. C’est une décision crève-cœur, surtout après la neige qui leur est tombée dessus début novembre. » Pour Réjean Pommainville, directeur de la région de Stormont-Glengarry et Prescott- 3VTTFMMÆMB'ÊEÊSBUJPOEFTBHSJDVMUFVSTEF l’Ontario, cette situation problématique est SJEJDVMF-B'ÊEÊSBUJPOWFVUUSPVWFSÆUPVU prix une solution. « C’est la débandade, a-t-il dit, exaspéré. On a parlé avec le député Francis Drouin. Il comprend la situation et a rapidement envoyé une lettre au président EV$/FUBVQSÊTJEFOUEFM6OJPO
BQPVSTVJWJ M. Pommainville. » Ce dernier parle de pression sur le gou- WFSOFNFOU
DBSJMOFSFDPNNFODFÆTJÊHFS ARGENTEUIL : L’UPA DEMANDE UNE INTERVENTION URGENTE FRÉDÉRIC HOUNTONDJI frederic.hountondji@eap.on.ca ferme. Le Québec agricole est durement touché, car la majorité du propane utilisé au Québec est livré par le réseau ferroviaire. » Le président des producteurs agricoles de la région estime que cette situation vient compliquer le travail de ses membres qui GPOUEÊKÆGBDFÆVOIJWFSIÄUJG « L’automne humide que nous connaissons s’ajoute comme facteur accélérant le processus de pourriture des HSBJOT
BUJMQPVSTVJWJÆMBUUFOUJPOEVEÊQVUÊ GÊEÊSBME"SHFOUFVJM¢-B1FUJUF/BUJPO*MFTU donc urgent que les producteurs agricoles puissent récolter et sécher immédiatement leurs récoltes de grains. De même, en ce début du temps froid, certains éleveurs utilisent le propane pour maintenir une UFNQÊSBUVSFDPOTUBOUFÆMJOUÊSJFVSEFMFVST CÄUJNFOUT-FHPVWFSOFNFOUGÊEÊSBMEPJU intervenir d’urgence pour assurer la livraison EVQSPQBOFBVYTÊDIPJSTÆHSBJOT
EFNËNF RVBVYCÄUJNFOUTEÊMFWBHFEFWPMBJMMFTFU de porcs. » *OUFSSPHÊÆDFTVKFU
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4UÊQIBOF Lauzon, a déclaré qu’on suit la situation de très près. Publié le mercredi par • Published on Wednesday by: La Compagnie d’édition André Paquette Inc. Imprimé par • Printed by: Imprimerie Prescott et Russell, Hawkesbury, ON # convention : 0040012398 1100, rue Aberdeen Street, C.P. / P.O. Box 1000, Hawkesbury, ON K6A 3H1 1-800-267-0850 Fax.: 613-632-6383 Les producteurs de grains, de lait et de bovins d’Argenteuil, de Papineau et de Mirabel risquent de perdre des milliers de tonnes de grains destinées à l’alimentation des animaux, du fait de la grève du CN qui empêche la livraison de propane. +PIO.D$BSU
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exprimait cette inquiétude dans une lettre BESFTTÊFMFOPWFNCSFÆ4UÊQIBOF-BV[PO
EÊQVUÊ E"SHFOUFVJM¢-B 1FUJUF/BUJPO Alors que la récolte du maïs commence, l’approvisionnement en propane servant ÆTÊDIFSMFTHSBJOTFTUDPNQSPNJT
TFTUJM désolé. « Les producteurs nous informent que leur fournisseur de propane cesse aujourd’hui la livraison de propane requis pour sécher les grains, alors que la majorité des champs de maïs doit être récoltée au cours des prochains jours, a rapporté M. McCart. La plupart des producteurs concernés n’ont que près de deux jours de réserve sur leur BERTRAND CASTONGUAY Président • President bertrand@eap.on.ca YVAN JOLY Directeur des ventes Sales director yvan@eap.on.ca FRANÇOIS LEGAULT Directeur de l’information News Editor francois.legault@eap.on.ca GILLES NORMAND Dir. Production et Distribution Mgr. gilles.normand@eap.on.ca MARCO BLAIS, CARL LALONDE Infographie et prépresse Layout & Prepress pub@eap.on.ca Publicité • Advertising: yvan@eap.on.ca Nous invitons les lecteurs à nous faire parvenir leurs lettres qui ne doivent pas dépasser 300 mots. Nous nous réservons le droit de les modifier ou de refuser de les publier. L’expéditeur doit inclure son nom, prénom, adresse et numéro de téléphone. Readers are invited to send us their letters that must not exceed 300 words. We reserve the right tomodify themor to refuse to publish them. The writer must include their names, address and telephone number. Représentation nationale • National representation Sans frais • Toll free : 1-800-361-6890 Toute reproduction du contenu est interdite à moins d’autorisation écrite au préalable. No content may be reproduced without prior written permission. Avis : En cas d’erreur ou d’omission, la responsabilité du journal ne dépasse, en aucun temps, le montant de l’espace de l’erreur en cause. Attention: In case of error or omission, in no way will the publisher be liable for more than the amount charged for space concerned. Nouvelles • News: nouvelles@eap.on.ca CLASSÉES • CLASSIFIED: reception@eap.on.ca www.editionap.ca WWW. HAWKESBURYHYUNDAI .COM • WWW. 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On promotional finance purchases of new Hyundai vehicles, with the exception of the down payment, if applicable^^. Restrictions apply. Basé sur la fréquence des paiements mensuels. Sur le financement promotionnel de l’achat de nouveaux véhicules Hyundai, à l’exception de l’acompte, si applicable^^. Des restrictions s’appliquent. WWW.HAWKESBURYHYUNDAI.COM 291 TUPPER ST., HAWKESBURY ON • 613-632-4144 • 1-866-632-4144 WWW. HAWKESBURYHYUNDAI .COM • WWW. HAWKESBURYHYUNDAI .COM NOUVEAU PROGRAMME POUR LES ENTREPRENEURS D’ICI " ' ' " * 3 & 4 r # 6 4 * / & 4 4 CRISTIANA MANDRU nouvelles@eap.on.ca valoir Mme Langevin. Afin d’offrir des formations de qualité, le CEPR compte, parmi ses partenaires d’af- faires, des coachs en affaires, qui seront les mieux placés pour guider les entrepreneurs novices vers la réussite et la pérennité de leur nouvelle petite ou moyenne entreprise. C’est en fait la petite et moyenne entre- prise qui représente le moteur de croissance économique canadienne, selon les don- nées de l’enquête Principales statistiques relatives aux petites entreprises, menée en 2016 par Innovation, Sciences et Déve- loppement économique Canada 1 . Les très petites et petites entreprises, issues de l’engagement des entrepreneurs d’ici, consti- tuent réellement le noyau dur de l’entreprise au Canada, (d’après Entrepreneuriat Québec, un organisme à but non lucratif québécois) et « dans le monde entier, le secteur des petites et moyennes entreprises (PME) joue un rôle moteur dans l’innovation et la création d’emplois », d’après l’Organisation internationale de normalisation (ISO). j/PUSFWJTJPOFTUEFEJSJHFSMFTFOUSF - preneurs de la région vers le chemin de la réussite entrepreneuriale », conclut Mme Langevin. Pour finir, le CEPR appuiera les candidats à la formation ainsi que dans la rédaction de leur plan d’affaires. Le Centre d’Entrepreneurship de Pres- cott-Russell (CEPR) est un organisme sans but lucratif qui a comme mission d’aider les propriétaires de petites entreprises et les petits entrepreneurs à réussir dans SOUPER-BÉNÉFICE POUR LA FAMILLE LÉONARD LE 4 DÉCEMBRE L’École secondaire publique Le Sommet invite toute la population à un souper spaghetti, le mercredi 4 décembre prochain, pour venir en aide à la famille Léonard, d’Alfred, dont la résidence a été détruite par un incendie le 24 novembre dernier. Les quatre frères Léonard sont de fiers Jaguars et le Sommet appelle à la générosité de Prescott-Russell pour ce cinq à sept communautaire, qui permettra d’amasser des fonds pour la famille, qui a tout perdu dans le brasier. Le repas sera servi au coût de 10 $ et les dons en argent seront également acceptés. Détails supplémentaires : 613 632-6059 . Bonnes nouvelles pour les entrepreneurs de Prescott et Russell : le 6 novembre dernier, le Centre d’Entrepreneurship de Prescott-Russell (CEPR) a de nou- veau lancé le programme Entreprise en démarrage Plus. C’est un programme de subventions qui s’adresse à tout entre- preneur souhaitant démarrer, agrandir ou acheter une petite entreprise en Ontario. Liza Langevin, l’agente de projets du CEPR, a expliqué l’étendue du programme : « Ce programme offrira du mentorat et formera les entrepreneurs avec des informations et outils judicieux, par des professionnels en entrepreneuriat. Les participants pourront faire une demande de subvention d’une valeur de 5000 $. Cette aide financière, sous forme d’octrois non remboursables, aidera ces derniers dans l’installation et l’acquisi- tion d’équipements importants ainsi que tout autres frais. En outre, le programme soutient la réalisation et la mise en exécution de leur plan d’affaires. En effet, le plan d’affaires est un document essentiel au CEPR ainsi que dans la vie de tout entrepreneur. » Tous les sujets inhérents au démarrage d’une nouvelle entreprise seront traités dans le cadre de séminaires et d’ateliers touchant, entre autres, le marketing, la vente, les finances et la motivation, ainsi que les possibilités de réseautage, a fait Christmas Craft Sale/ Christkindl Market 2019 Vente d’Artisanat de Noël 2019 Centre Communautaire Caledonia community Center 6900, County Road 22/6900, chemin de comté 22 Saint-Bernardin, Ontario Friday / vendredi - November 29, 4pm - 7pm Saturday / samedi - November 30, 10am – 4 pm Sunday / Dimanche - December 1st , 10 am – 4 pm Lunch Friday, Soup and pastries / vendredi, soupe et pâtisseries Saturday & Sunday / samedi et dimanche, will be provided / sera servi!! A new grant program is available for any entrepreneur interested in starting, expanding or buying a small business in Ontario. —stock photo Prescott et Russell en offrant de l’informa- tion, des outils et un soutien lors de leurs phases de démarrage et de croissance. Les entrepreneurs intéressés à participer à ce programme ont jusqu’au 20 décembre 2019 pour faire une demande. <>4PVSDF*//07"5*0/
4$*&/$&4&5 %7&-011&.&/5$0/0.*26&$"/"%"m %*3&$5*0/(/3"-&%&-"1&5*5&&/53&13*4& (2016). Principales statistiques relatives aux petites entreprises, 28 p. [2] Source : https://www.iso.org/fr/ ARGENTEUIL : LE MFFP FINANCE DEUX PROJETS Lachute et Grenville bénéficient de deux projets financés par le ministère des Forêts, de la Faune et des Parcs (MFFP). dans le cadre de son programme Accès aux plans d’eau pour la pêche récréative. Après l’été qui vient de passer, c’est près de 1 million d’aide financière qui a été accordée en 2019-2020, a précisé un communiqué. Le programme comprend deux volets : un volet Accès aux plans d’eau, grâce auquel 31 projets ont été financés et qui a favo- risé l’accès aux différents plans d’eau du Québec, pour y pratiquer la pêche récréative à des coûts d’accès abordables pour tous les Québécois. Le volet Stations de nettoyage d’embar- cations, dont 17 projets ont pu bénéficier d’une aide financière, avait pour but de soutenir la lutte contre les espèces aqua- tiques envahissantes. Dans la région des Laurentides, une aide financière du MFFP a été accordée pour six projets. — EAP Lachute a été retenue pour le projet d’accès aux plans d’eau et le village de (SFOWJMMFQPVSDFMVJEFTUBUJPOTEFOFUUPZBHF d’embarcations. « Je suis ravie que deux municipalités de la circonscription d’Argen- teuil puissent aujourd’hui récolter les fruits de leur démarche pour la réalisation de leur QSPKFUSFTQFDUJG
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députée d’Argenteuil. Elles ont à cœur de faciliter l’accès aux cours d’eau et de proté- ger ceux-ci contre la propagation d’espèces envahissantes, et je les en remercie. » /PUPOTRVFMFNJOJTUÍSFEFT'PSËUT
EF la Faune et des Parcs (MFFP) finance 48 projets dans plusieurs régions du Québec Sauerkraut, potato salad, wieners, vegetarian chili and Swiss pastries Choucroute, salade de patates, saucisses, chili végétarien et pâtisseries suisse For info. / Pour rens. : Doris 613 679 4819 or / ou 613 306 5130 INDUSTRY’S STRON GEST WARRANTY FOR FULL PRODUCT SPECS AND TO DISCOVER OUR FULL LINE OF ATTACHMENTS AND ACCESSORIES, VISIT CUBCADET.CA ONALLCUBCADETPROSNOWBLOWERS * ONALLCUBCADETHDSNOWBLOWERS * SAVE $ 300 SAVE $ 400 BLACK FRIDAY SAVINGS cubcadet.ca FROM NOVEMBER 28 TO DECEMBER 13, 2019 Stay connected! ONLY AT YOUR PARTICIPATING CUB CADET DEALER The advice, service, selection and support you need to find the right fit for you. YOUR INDEPENDENT CUB CADET DEALER—EXPERT SERVICE. LOCALLY OWNED. 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Direction: Jean-Pascal Hamelin Chantons Noël! Un concert au profit de la Fabrique de Sainte- Madeleine de Rigaud Piano: Renée Lavergne avec la participation de la chorale « Les boîtes vocales » de l’École Notre-Dame-de-Lorette de Pincourt Église Sainte-Madeleine de Rigaud - rue Saint-Pierre, Rigaud Dimanche 1 er décembre 2019, 14 h Billets : 15 $ en vente à la porte (enfants de 0 à 14 ans gratuit) http://choeurcvs.org 228431 SERVICE FORESTIER Guy Bédard CPA AUDITEUR, CGA Marc Leduc Courtier immobilier Cell.: 514 795-0638 leducm@sutton.com PURCHASE OF CUT WOOD Best prices for your bush À VENDRE Bois de chauffage sec T. 450.451.0004 1.800.265.0004 F. 450.451.8856 ENTREPRENEUR GÉNÉRAL / GENERAL CONTRACTOR RÉSIDENTIEL COMMERCIAL RÉNOVATIONS DE TOUS GENRES NORMAND BÉLANGER - C. 514.952.9488 T. 450.451.5184 • F. 450.451.2212 Isabelle Chadillon Courtier immobilier résidentiel 90$ la corde livré minimum 5 cordes Bois de foyer semi-sec 75$ la corde minimum 10 cordes Cell.: 514 953-0638 ichadillon@sutton.com 45, Saint-Jean-Baptiste Est Rigaud, Qc J0P 1P0 bedard_guy@hotmail.com Bureau: 450 451-6127 123 St-Jean-Baptiste Est, Suite 101, Rigaud QC 514-708-4518 GARAGE 228424 JACQUES BÉDARD ENTREPRENEUR ÉLECTRICIEN INC. 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AVAILABILITY OF SPECIFIC MODELS WILL VARY. COLOUR AVAILABILITY MAY VARY. DEALER TRADE MAY BE NECESSARY HondaOntario.com Ontario Honda Dealers Limited time leaseofferavailable throughHondaFinancialServices Inc. (HFS), toqualified retailcustomersonapprovedcredit.Weeklypayments include freightandPDI ($1,655), tire&environmental fee ($21) [This feecovers thecost toHondaCanadaofcollectingand recycling tires],A/Ccharge ($100),andOMVIC fee ($10).Taxes, licence, insuranceand registrationareextra. Ω Representativeweekly leaseexample:2020Civic LXSedanMT (ModelFC2E5LEX)ona60-month termwith260weeklypaymentsat3.99% leaseAPR.Weeklypayment is$64.73with$0downorequivalent trade-inand$0 total lease incentive included.Civic leaseoffer includes the$750HondaBonus.Downpayment,$0securitydepositandfirstweeklypaymentdueat lease inception.Total leaseobligation is$16,829.24.100,000kilometreallowance;chargeof$0.12/km forexcess kilometres.PPSA lien registration feeof$40.00and lien registeringagent's feeof$6.50,dueat timeofdeliveryarenot included.^$750HondaBonus isdeducted from thenegotiatedpriceafter taxesandapplies to retailcustomer leaseorfinanceagreements throughHondaFinancialServices Inc. for2020CivicSedan (excludesSi)concludedbetweenNovember21st,2019andJanuary2nd,2020atOntarioHondaDealers.Nocash surrendervalueandcannotbeapplied topast transactions. Conditionsapply.*Noneof the featureswedescribeare intended to replace thedriver’s responsibility toexerciseduecarewhiledriving.Driversshouldnotusehandhelddevicesoroperatecertainvehicle featuresunless it issafeand legal todoso.Some featureshave technological limitations.Foradditional feature information, limitationsand restrictions,pleasevisit www.honda.ca/disclaimersand refer to thevehicle’sOwner’sManual. ∆ Onlycompatiblewithcertaindevicesandoperatingsystems.OperationmaybedependentuponGPSsatellitesignal receptionandavailablecellulardataand/orvoiceconnection.Associatedcharges (incl.dataplans, roamingchargesorotheramountschargedbyyourwirelesscarrier)mayapply.ForAndroidAuto TM datauseandprivacypolicy,seeTermsand PrivacyPolicy forAndroidAuto TM appor contactGoogle Inc.atwww.google.com.AndroidAuto isa trademarkofGoogle Inc. ForAppleCarPlay TM datauseandprivacypolicy, seeTermsandPrivacyPolicy forAppleCarPlay TM or contactApple Inc.atwww.apple.com.AppleCarPlay,Siriand iPhoneare trademarksofApple Inc., registered in theU.S.andother countries. Foralloffers: licence, insurance,PPSA,other taxes (including HST)andexcesswearand tearareextra.Taxespayableon fullamountofpurchaseprice.Offersonlyvalid forOntario residentsatparticipatingOntarioHondaDealers.Dealermay lease for less.Dealerorder/trademaybenecessary.Colouravailabilitymayvarybydealer.Vehiclesandaccessoriesare for illustrationpurposesonly.Offers,pricesand featuressubject tochangewithoutnotice.SeeyourOntarioHondaDealerorvisit HondaOntario.comforfulldetails./Limitedtime leaseofferavailablethroughHondaFinancialServices Inc. (HFS),toqualifiedretailcustomersonapprovedcredit.Weeklypayments includefreightandPDI ($1,815),tire&environmentalfee ($21) [ThisfeecoversthecosttoHondaCanadaofcollectingandrecyclingtires],A/Ccharge ($100),andOMVICfee ($10).Taxes, licence, insuranceandregistrationareextra.ΩRepresentativeweekly leaseexample:2019CR-VLX2WDCVT (ModelRW1H3KES)ona60-month termwith260weeklypaymentsat2.99% leaseAPR.Weeklypayment is$82.21with$0downorequivalent trade-inand$0 total lease incentive included.Downpayment,$0securitydepositandfirstweeklypaymentdueat lease inception.Total leaseobligation is$21,374.02.100,000kilometreallowance;chargeof$0.12/km forexcesskilometres.PPSA lien registration feeof$40.00and lien registeringagent’s feeof$6.50,dueat timeofdeliveryarenot included.^$750HondaBonus isdeducted from thenegotiatedpriceafter taxesandapplies to retailcustomer leaseorfinanceagreements throughHondaFinancialServices Inc. for2019CR-VmodelsconcludedbetweenNovember1st,2019andDecember2nd,2019atOntarioHondaDealers.Nocashsurrendervalueandcannot beapplied topast transactions. Conditionsapply.*Noneof the featureswedescribeare intended to replace thedriver’s responsibility toexerciseduecarewhiledriving.Driversshouldnotusehandhelddevicesoroperatecertainvehicle featuresunless it issafeand legal todoso.Some featureshave technological limitations.Foradditional feature information, limitationsand restrictions,pleasevisitwww.honda.ca/disclaimers and refer to thevehicle’sOwner’sManual.∆Onlycompatiblewithcertaindevicesandoperatingsystems.OperationmaybedependentuponGPSsatellitesignal receptionandavailablecellulardataand/orvoiceconnection.Associatedcharges (incl.dataplans, roamingchargesorotheramountschargedbyyourwirelesscarrier)mayapply.ForAndroidAutoTMdatauseandprivacypolicy,seeTermsandPrivacyPolicy forAndroid AutoTMapporcontactGoogle Inc.atwww.google.com.AndroidAuto isa trademarkofGoogle Inc.ForAppleCarPlayTMdatauseandprivacypolicy,seeTermsandPrivacyPolicy forAppleCarPlayTMorcontactApple Inc.atwww.apple.com.AppleCarPlay,Siriand iPhoneare trademarksofApple Inc., registered in theU.S.andothercountries.Foralloffers: licence, insurance,PPSA,other taxes (includingHST)andexcesswear and tearareextra.Taxespayableon fullamountofpurchaseprice.Offersonlyvalid forOntario residentsatparticipatingOntarioHondaDealers.Dealermay lease for less.Dealer trademaybenecessary.Colouravailabilitymayvarybydealer.Vehiclesandaccessoriesare for illustrationpurposesonly.Offers,pricesand featuressubject tochangewithoutnotice.SeeyourOntarioHondaDealerorvisitHondaOntario.com for fulldetails. 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