EUR 7,50 (D) · SFr 12,00 (CH) · EUR 8,30 (A) · EUR 8,70 (BeNeLux)
Juli / August
4/2022
Komplette Modell-Marktübersicht PLUS: Exklusive Grafik zum Ausklappen
04
4 194539 307504
Neu konstruierte UIC-X von Fleischmann im Kurztest
SBB RABe503/ FS ETR 610 von Arnold
Perfekte Raumaufteilung So setzt man eine zweite Ebene auf der Anlage geschickt um Bw, Stadtatmosphäre und vielfältiger Betrieb in „Genthin“
Staubschutz: Anlage mit Klappen & Wänden D-Zug-Altbauwagen: Was es gibt, was es gab und wo die Lücken sind Umbau: Klauenkupp- lungen für Güterwagen
Wie Sie eine optimale Geländewirkung erreichen
Betagtes Fachwerk:
Mit wenig Materialaufwand zum eindrucksvollen Ergebnis!
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Arnold Neuheiten Auszug 2485 Dampflok BR 42 1083, Tarnlackierung, DRB 323,90 2485S Dampflok BR 42 1083, Tarnlackierung, DCC-Sound 431,90 2486 Dampflok BR 42 2332 Ep.3, mit drittem Spitzenlicht, DB 323,90 2486S Dampflok BR 42 2332 Ep.3, DB, DCC-Sound 431,90 2551 D-Trw. ALn 668, Serie 1900, hellblau/beige, Ep.4, FS 219,90
Brawa Sonderangebote
UVP
Fleischmann Neuheiten
Piko Sonderserie kleine Auflage – jetzt vorbestellen !!!
65229 Personenwagen EW II A der SBB
57,90 37,99 37,50 23,98 42,50 27,98 47,50 31,98 47,50 31,98 37,90 24,98 37,90 24,98 39,90 26,98 36,90 23,98
67036 Güterwagen OOtz 23 ERZ III, Brit-US-Zone 67076 Kesselwagen 4-achs. ZZ (P) DEA, Ep.3, DB 67251 Kesselwagen Zas NACCO 67255 Kesselwagen GATX, Epoche V 67317 Gedeckter Güterwagen Gmhs, DRG 67319 Gedeckter Güterwagen Gmhs, DR 67464 Gedeckter Güterwagen Kuwf der A.L. Ep.1 67478 Bierwagen G10 Holsten Bier, Ep.3, DB
2551S D-Trw. ALn 668, Serie 1900, Ep.4, FS, DCC-Sound 2553 D-Trw. ALn 668, Serie 1200, XMPR, Ep.5, FS 2553S D-Trw. ALn 668, Serie 1200, Ep.5, FS, DCC-Sound
328,40 219,90 328,40
731299 E-Lok Re 460 019, 175Jahre Schweizer Bahnen SBB 215,90 731369 E-Lok Re 460 019, 175J. Schw. Ba. SBB, DCC-Sound 305,90 705303 Dampflok BR 62, DB 223,10 705383 Dampflok BR 62, DB, DCC 263,60 733809 E-Lok E 10 1311 „Rheingold“, DB 161,90 733879 E-Lok E 10 1311 „Rheingold“, DB, DCC-Sound 251,90 881910 Fernzug 4-tlg, Hans Sachs, Ep.3, DB 167,30 737812 E-Lok BR 103 174-9, orientrot, DB 170,90 737882 E-Lok BR 103 174-9, orientrot, DB, DCC-Sound 260,90 881915 Set 4-tlg, EC145/148 Frans Hals, DB 179,90 741103 E-Trw. Gläserner Zug, rot/beige, Ep.3, DB 213,20
71602 E-Lok BR 120 013-1, im IC – Design, Ep.6, DBAG 159,99 71603 E-Lok BR 120 013-1, im IC – Design, Ep.6, DCC-Sound 269,99
67480 Bierwagen G10 Pyraser Bier, Ep.3, DB 36,90 23,98 67486 Gedeckter Güterwagen G10 Wick, Ep.3, DB 39,90 26,98 67488 Gedeckter Güterwagen G10 MILKANA, Ep.3, DB 39,90 26,98 67491 Gedeckter Güterwagen G10 Zentis, Ep.3, DB 39,90 26,98 67528 Kesselwagen 2-achs. Z (P) ESSO, DRB 36,50 23,98 67530 Kesselwagen 2-achs. Z (P) DEA, Ep.4, DB 36,50 23,98 67531 Kesselw. Spiritusfabriek Bergen Ep.3, Ep.3, NS 36,50 23,98 67714 Kesselwagen Uerdingen ZZ (P) ARAL, Ep.3, DB 42,50 27,98 67715 Kesselwagen ZZ (P) Dea der DR Brit-US-Zone 42,50 27,98 67717 Kesselwagen Valvoline Ep.3, DB 42,50 27,98 67718 Kesselwagen Uerdingen ZZ (P) Ep.3, DB 42,50 27,98 67722 Kesselwagen Südzucker Ep.3, DB 42,50 27,98 67808 Ged. Güterwagen Glmhs 50 Afri Cola Ep.3, DB 39,90 26,98 67811 Gedeckter Güterw. BASF Trockeneis Ep.4, DB, 39,90 26,98 67814 Gedeckter Güterwagen Gbs 245 Ep.4, DB 39,90 26,98 67817 Gedeckter Güterwagen Moulinex Ep.3, DB 39,90 26,98
2566 E-Lok 103 222-6, grau, RailAdventure 186,20 2566S E-Lok 103 222-6, grau, RailAdventure, DCC-Sound 294,20 4419 Set 2x Kuppelwagen, 4achs.,grau, RailAdventure 88,10 6601 Set 2x Schiebewandwagen, 4achs.,grau, RailAdventure 79,10 2548 E-Lok CC 14005, grün, Ep.4, SNCF 192,50 2548S E-Lok CC 14005, grün, Ep.4, SNCF, DCC-Sound 299,90 2531 E-Lok Reihe E 656, blau/grau, Ep.4, FS 192,50 2531S E-Lok Reihe E 656, blau/grau, Ep.4, FS, DCC-Sound 299,90 2532 E-Lok Reihe E 656, XMPR, Ep.5/6, FS 192,50
Piko Sondermodell der DBAG + W13 hier erhältlich, kleine Auflage – jetzt vorbestellen !!!
71604 E-Lok BR 101 110-5, 50 Jahre Intercity, DBAG, Ep.6, analog mit mtc14 Schnittstelle 71605 E-Lok BR 101 110-5, 50 Jahre Intercity, DBAG, Ep.6, DCC-Sound
159,99
269,99
Jetzt ausgeliefert
Hobbytrain Frühjahr Neuheiten
2532S E-Lok Reihe E 656, XMPR, Ep.5/6, FS, DCC-Sound 4364 Set TEE Bavaria, rot/creme, 3-tlg, Ep 4, DB
299,90 133,50
781705 E-Lok 1116 199-1, 60 JahreRoco, ÖBB 179,90 781775 E-Lok 1116 199-1, 60 JahreRoco, ÖBB, DCC-Sound 269,90
40540 E-Lok BR 191, Ep4, DB
242,99 341,99 229,59
40541 E-Lok BR 191, Ep4, DB, DCC-Sound 40208 E-Trw. BR 442 Talent 2, VBB, DBAG
Neue Vectrons, neues Design
Weitere Neuheiten
40560 E-Lok BR 101 Ep.6, DBAG
152,99 251,99 204,99 308,99
4392 Funkmesswagen, gelb, DBAG 52,90 4398 Set Orient Express, 2xSpeisew. + Servicewagen, CIWL 134,90 4400 Set Orient Express, 2xSchlafwagen, CIWL 93,50 4401 Set Train Bleu, 2xSchlafwagen+Gepäckwagen, CIWL 134,90 4402 Set Train Bleu, 2xSchlafwagen+Speisewagen, CIWL 134,90 4410 2x Autotransportwagen, DDm blau, DBAG 79,90 4417 2x Postwagen 4-achs. grün, Ep.4, DBP 88,10 6548 2x Selbstentladewagen Kohletransport, Ep.4, SGW 73,70 6579 2x ged. Güterwagen JPD, CervezaMahou, Renfe 58,40 6600 Set Kesselwagen Ep.6, MAD, D-BSAS 98,90 6604 2x Gaskesselw. 2achs. Rommenhöller, Ep4, DB 58,40
40561 E-Lok BR 101 Ep.6, DBAG, DCC-Sound 40374 E-Lok Rh 1100, gelb/grau, Ep.4, NS
30168 E-Lok BR 193 813 Vectron, Railpool-DB Netze 161,90 30168SE-Lok BR 193 813, Railpool-DB Netze, DCC-Sound 247,40
40375 E-Lok Rh 1100, gelb/grau, Ep.4, NS, DCC-Sound 40522 Diesellok BR 216 türkis/beige, Ep.4, DB
130,59 40523 Diesellok BR 216 türkis/beige, Ep.4, DB, DCC-Sound 229,59 40524 Diesellok BR V 160, altrot, DB 130,59
739277 E-Lok 193 318-3 I am the Backbone.., DBAG 179,90 739347 E-Lok 193 I am the Backbone.., DBAG, DCC-Sound 269,90 739278 E-Lok 193 736-6 Marco Polo, SETG 179,90 739348 E-Lok 193 736-6 Marco Polo, SETG, DCC-Sound 269,90 739281 E-Lok 1293 200-2 Nightjet, ÖBB 179,90 739351 E-Lok 1293 200-2 Nightjet, ÖBB, DCC-Sound 269,90 739285 E-Lok 193 497-5 The Alpinists, BLS Cargo 170,90 739355 E-Lok 193 497-5 The Alpinists, BLS Cargo, DCC-Sound 260,90 739315 E-Lok 383 003-1 Querdurch Europa, CD Cargo 170,90 739395 E-Lok 383 Querdurch Europa, CD Cargo, DCC-Sound 260,90 739282 E-Lok 193 759-8 Niederlande NS 170,90 739352 E-Lok 193 759-8 Niederlande NS, DCC-Sound 260,90
30169 E-Lok BR 193 657 Vectron, Shadowpiercer SBB Cargo 161,90 30169SE-Lok BR 193 657, Shadowpier. SBB Cargo, DCC-Sound 247,40 2737 E-Lok Rh 1216 012 Nightjet, ÖBB 161,90 2737S E-Lok Rh 1216 012 Nightjet, ÖBB, DCC-Sound 247,40
Jägerndorfer Collection 63100 E-Lok Rh 1073.12 , Epoche 3/4, grün, ÖBB 63102 E-Lok Rh 1073.12 , Epoche 3/4 ÖBB, DCC-Sound 63200 E-Lok E 33 19 Epoche 2, hellgrau, DR/US-Zone 63202 E-Lok E 33 19 Epoche 2, DR/US-Zone DCC-Sound 63300 E-Lok Rh 1029.02, Epoche 2,helles grün, BBÖ 63302 E-Lok Rh 1029.02 Epoche 2, BBÖ, DCC-Sound 63400 E-Lok Rh 1073.08 Epoche 3, grün ÖBB 63402 E-Lok Rh 1073.08 Epoche 3, ÖBB DCC-Sound
40525 Diesellok BR V 160, altrot, DB, DCC-Sound
229,59 107,99 155,79 202,59 202,59
256,40 359,90 256,40 359,90 256,40 359,90 256,40 359,90
40507 Diesellok BR 221, blau, Ep.6, EGP 40482 Diesellok G 1206 LINEAS / NL
40254 D-Trw. (Ex BR798) Gleismesszug, Ep.5, DBAG
40255 D-Trw. BR VT 98 + VS 98, Ep.3, DB
40644 Nahverkehrswagen 2.Kl. Rahmen türkis, Ep.4, DB 37,79 40645 Nahverkehrswagen 1/2.Kl. Rahmen türkis, Ep.4, DB 37,79 40646 Nahverkehrswagen 2.Kl. mintgrün, Ep.5, DBAG 37,79 40647 Nahverkehrswagen 1/2.Kl. mintgrün, Ep.5, DBAG 37,79 40611 Nahverkehrs-Steuerwagen 2.Kl. mintgrün, Ep.5, DB 103,59 40702 Schwerlastwagen, grau, Ep.6, SBB 40,59 40716 2x Schüttgutwagen Falns, mit Graffiti, OnRail 80,99
LS-Models Neuheiten 97022N Set Nachtzugwagen 8tlg, Nightjet 424/490, ÖBB 97025N Set 2x Personenwagen BmzNightjet Pride, ÖBB Lemke Minis Neuheiten 4485 Setra Reisebus S431 DT, Westbus (AT) 4486 Setra Reisebus S431 DT, Sindbad (PL)
589,40 148,40
30162 E-Lok Rh 1293 200 Vectron, Nightjet ÖBB 161,90 30162SE-Lok Rh 1293 200 Vectron, Nightjet ÖBB, DCC-Sound 247,40
29,60 29,60
Lemke Collection
Trix Sommer-Neuheiten
63500 E-Lok E33 graublau, Epoche 2b, DRG
269,90 368,90
95004 Personenwagenset, 3-teilig BIMZ264, Flixtrain
131,30
63502 E-Lok E33 graublau, Epoche 2b, DRG, DCC-Sound
Werkseitig ausverkauft – sofort lieferbar
23604 Eisenbahngeschütz Leopold, Ep.2, feldgrau
103,40
4487 Setra Reisebus S431 DT, Postbus (AT) 4488 Setra Reisebus S431 DT, neutral, metallicblau
29,60 29,60 26,90
16089 E-Lok BR 101 088-3 Dampfbahn-Route Sachsen, DBAG DCC-Sound
313,99
Sonderpreis – solange Vorrat reicht UVP
4259 Liebherr 2-Wege Bagger KIBAG (CH)
2895 E-Lok BR E 17 05 Chromoxidgrün, DB
189,90 129,98 159,90 119,98
3003 E-Lok BR 193 490-0 Hupac
Wiking 097102 Reisebus MB O302, zeitgenöss. Personenbeförderung 9,45
3005 E-Lok BR 193 I am European, DB Cargo 159,90 129,98 10183 E-Lok 8-achsig Ae 6/8 203 Ep. 4, braun BLS 247,90 159,98
64510 E-Lok Rh 1044 blutorange, Epoche 4, ÖBB 186,90 64512 E-Lok Rh 1044 blutorange, Epoche 4, ÖBB, DCC-Sound 288,80 64520 E-Lok Rh 1044 elfenbein/rot,Epoche 4, ÖBB 186,90 64522 E-Lok Rh 1044 elfenbein/rot,Epoche 4, ÖBB, DCC-Sound288,80 64530 E-Lok Rh 1044 blutorange, Epoche 4/5, ÖBB 186,90 64532 E-Lok Rh 1044 blutorange,Ep. 4/5, ÖBB, DCC-Sound 288,80 64540 E-Lok Rh 1044 Schachbrett, Epoche 4, ÖBB 186,90 64542 E-Lok Rh 1044 Schachbrett, Epoche 4, ÖBB, DCC-Sound288,80 64550 E-Lok Rh 1044 Valousek, Epoche 5, ÖBB 186,90 64552 E-Lok Rh 1044 Valousek, Epoche 5, ÖBB, DCC-Sound 288,80 64560 E-Lok Rh 1044 Valousek, Epoche 6, ÖBB 186,90 64562 E-Lok Rh 1044 Valousek, Epoche 6, ÖBB, DCC-Sound 288,80 73010 Triebzug 4-tlg. Rh 4130 Transalpin Ep-3 ÖBB 418,40 73012 Triebzug 4-tlg. Rh 4130 Transalpin ÖBB, DCC-Sound 533,60 73020 Triebzug 3-tlg. Rh 4030 Epoche 4 blau/creme ÖBB 359,90 73022 Triebzug 3-tlg. Rh 4030 Epoche 4 ÖBB, DCC-Sound 475,90 73030 Triebzug 3-tlg. Rh 4030 Epoche 3 dkblau/weissÖBB 359,90 73032 Triebzug 3-tlg. Rh 4030 Epoche 3 ÖBB, DCC-Sound 475,90 73040 Triebzug 3-tlg. Rh 4030 Epoche 3 dkblau/cr/orange ÖBB359,90 73042 Triebzug 3-tlg. Rh 4030 Epoche 3 ÖBB, DCC-Sound 475,90 75310 Triebzug 3-tlg. Rh 5145 Venezia Ep.3 ÖBB 317,60 75312 Triebzug 3-tlg. Rh 5145 Venezia Ep.3 ÖBB, DCC-Sound 433,70
FALLER Sonderangebote
UVP
18710 KLV-Tragw. Set, 4-teilig, Sgns121, grau, HectorRail
160,99
Kato Neuheiten 10960 Startset ICE4, Klimaschützer 4tlg+Schien.+Trafo DBAG 233,90 101762Triebzug TGV Duplex 10tlg. SNCF/SBB Lyria 341,90 101763Triebzug TGV Duplex 10tlg. SNCF/OUIGO 341,90 10503 E-Lok Ae4/4 Epoche 4, braun, BLS 170,90
212107 Bahnhof Güglingen 212108 Bahnhof Schwarzach 222141 Lokschuppen 1-ständig
61,99 39,98 42,99 25,98 26,99 16,98 25,99 21,98 29,99 25,49 59,99 39,98
Einmalserien
222156 Bahnwärterhäuschen (LaserCut) 222167 Triebwagenremise (LaserCut)
222220 Schuhfabrik Schmidt
Kato Rhätische Bahn Neuheiten
7074047 E-Lok Ge 4/4 II 631/UntervazRhB 7074066 E-Lok Ge 4/4 II 618/BergünRhB
124,99
124,99 7074100 Güterwagen Lb-v 7874 2-achsig ohne Container, RhB 17,98 7074101 Güterwagen Sb-t 65658 4-achsig ohne Container,RhB 22,49 7074102 8-tlg Kühl-und Güterwagen Set, 2 + 4-Achser,RhB 197,98 7074103 Cont. Coop 2-tlg Erdbeere WAB26+Salat WAB30 RhB 13,49 7074104 Cont. Post 2tlg 747 landesweit+850 Sonne+RegenRhB 13,49
16345 E-Lok BR 103, heb+senkbarePantos, DCC-Sound, DB 407,50 15538 Set Druckgas-Kesselwagen, Wacker/EVA, 4-tlg, DB 179,50 16126 Diesellok BR 212 372-7, türkis/beige, DCC-Sound 283,90 Weitere angekündigte Neuheiten 15388 Beiwagen BR 998 Fahrrad Express, DBAG 98,10 15453 Schwerlastwagen mit Stahlbrammen, Ep.4, DB 35,99 15492 Containertragwagen COOP, SBB-Cargo 47,69 15695 Set Schnellzugwagen 1. Kl. + 2.Kl.Gepäck. CD 98,10 15696 Schnellzugwagen 2 Klasse CD 49,49 16016 Dampf. BR 01 066 BEM/Bayernbahn, Ep.6, DCC-Sound 422,10 16162 Diesellok BR V 160 003, Lollo, DB 134,10 16265 E-Lok BR 114 502-8, rot/creme, Ep.4, DB, DCC-Sound 251,10 16267 E-Lok BR 110.3 orientrot, GfF 251,10 16386 Dampflok BR 38 3341 DR, DCC-Sound 377,10 16433 E-Lok BR 243, DR , DCC-Sound 278,10 16693 E-Lok Serie BB 9200 Arzens-Lackierung, SNCF 269,10 16824 Diesellok BR 218 PRESS, Pressnitztalbahn (Messem.) 259,90 16982 Triebwagen BR 796 + Stw. BR 996, DBAG, DCC-Sound 323,10
Sofort aus Vorrat lieferbar 7074056 3-teiliges Ergänzungs-Set Bernina Express, RhB
222411 Luftschiff Wicküler 231707 Fabrikanlage 231709 Drogeriemarkt
35,99 24,98 44,99 39,99 21,79 13,98 24,99 17,98 31,99 19,98 69,99 57,89 49,99 44,49 19,99 17,99 38,99 34,79 43,99 29,98 9,99 5,99
67,49
7074044 4er Set Einheitswagen der RhB 89,98 7074035 3-tlg. Elektro-Triebwagen AllegraABe 8/12 3508 RhB 169,98
231710Kleinsation Blumenfeld 232219 BP – Tankstelle mit Werkstatt
MF Train – Sofort lieferbar 33370 Set Containerw. 2-tlg, B-Cargo, 2x 40ft Containern ONE 39,90 33376 Set Containerw. 2-tlg, HZ, 2x 40ft HZ-Transport 42,20 33442 Containerw. Sgmnss 2x 20ft. Sped. Bruhn, DB Cargo 33,20 33443 Containerwagen Sgns 1x 40ft.CMA CGM, D-VTG 33,90 33444 Containerwagen Sgns 3x 20ft. UNIT20.de, HUPAC / SBB 33,20 33445 Containerwagen Sgns 40ft. Bertschi, HUPAC / SBB 33,90 33446 Containerwagen Sgnss 40ft Fercam, WASCOSA 33,20
232258 Schwarzwaldhof
232270 Martinstor Freiburg im Breisgau 232314 Kirche mit Spitzdach 232374 Stadthaus Schwabentor 232391 Heissluftballon Meckatzer 232507 Berghaus mit Balkon
75410 Triebzug 4-tlg. Rh 5145 Miramare Ep.3 ÖBB 375,90 75412 Triebzug 4-tlg. Rh 5145 Miramare der ÖBB, DCC-Sound 491,30 75510 Triebzug 5-tlg. Rh 5145 Vindobona der ÖBB 433,70 75512 Triebzug 5-tlg. Rh 5145 Vindob. der ÖBB, DCC-Sound 548,90
232513 Reiterstellwerk 9,99 4,99 239001 Set Bahnhof Mühlheim + Bahnsteig + Übergang 34,99 29,69
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Editorial
Zugbildung mit Vorbildhistorie
K leider machen Leute, lautet eine altbe- kannte Volksweisheit. Dass sich dahinter mehr Schein als Sein und umgekehrt ver- bergen kann, ist eine weitere Redewendung, die nicht ausschließlich menschliches Zusammenle- ben charakterisiert. Die Qualität einer Zuggat- tung gründet nicht nur in der Anzahl der Halte und der erreichten Höchstgeschwindigkeit. Auch der Reisekomfort des verwendeten Rollmateri- als fließt darin ein, war und ist ein wichtiger Wer- befaktor besonders für neu beschaffte Züge und Argument für höhere Fahrpreise.
Als Arnold rapido 1972 die „Holzpreußen“ erstmals für Spur N ankündigte, waren die Vorbil- der nach über einem halben Jahrhundert Einsatz längst aus den Zügen der DB verschwunden. Heute hat das abgebildete Modell selbst 50 Jahre hinter sich und eher modellhistorischen Wert
Lange Zeit spiegelte sich in D-Zug-Garnituren die Entwicklungsgeschichte ihres Rollmaterials wider
gen nach Baumustern der Länderbahnen und Ein- heitswagen der Deutschen Reichsbahn. So ver- schieden ihre Vorbilder waren, so unterschied- lich sind auch ihre Modellqualitäten, denn die erste Modellentwicklung stammt immerhin aus dem Jahre 1978, die jüngste erschien 1999. Andere Länder, andere Wagen – dies gilt im inter- kontinentalen Vergleich umso mehr. Auf 50 Jahre Betrieb kann inzwischen auch die nordamerikani- sche Amtrak zurückblicken. Erfreulicherweise hat sich das diesbezügliche Modellangebot in den letzten Jahren gut entwickelt, sodass wir un- ser Auslandsthema in der Zugbildungsreihe dies- mal den silbernen Amtrak-Garnituren widmen. Um eines vorwegzunehmen, solche müssen nicht immer lang sein! Sie kennen Goethe, aber noch nicht Enrico. Wie beide verwandt sind, zeigt eine originelle mari- time Bauanleitung. Gunnar Selbmann
sich das Zugbildungsthema mit den D-Zügen auf bundesdeutschen Gleisen. Schon in der Zwischen- kriegszeit gab es modernisierungsbedingt ein ge- wisses Sammelsurium von Länderbahn- und neue- ren Einheitswagen. Dies setzte sich in der Phase des unmittelbaren Wiederaufbaus eine Zeit lang fort. Man reiste in „preußischer Fasson“, „Hechten“, „28ern“, „35ern“oder „Schürzenwagen“, also Wa- gentechniken und Innenausgestaltungen in einer Bandbreite von gut drei Jahrzehnten Konstrukti- onsentwicklung. Schließlich wurden mit den euro- paweit beachteten langen Neubauwagen der DB wegweisende Maßstäbe gesetzt. Es konnte aber in der Übergangszeit passieren, dass man in einem der D-Zug-Veteranen Platz nehmen musste – und bei internationalen Zügen noch so manche landes- typische Überraschung kennenlernte. In unserer großen Produktionsübersicht beschäf- tigen wir uns daher mit Modellen von D-Zug-Wa-
Aktuelle Fahrzeugbestände sind vielfach von Ver- einheitlichungsbestrebungen geprägt. Die Ent- wicklungsdynamik des Eisenbahnwesens hat je- doch eine faszinierende Fülle unterschiedlichster Wagenbauarten hervorgebracht, an der sich Mo- dellbahnhersteller aus aller Welt bis heute abar- beiten. Was man beim Vorbild als betriebstechni- sche und wirtschaftliche Last bewertet(e), beflügelt hingegen den attraktiven Modellfahr- betrieb und die Sammelleidenschaft. Heutzutage kann man bei vielen Bahnverwaltun- gen und ihren Zuggattungen einschätzen, welches Rollmaterial einen in etwa erwartet. Dies war frü- her oft anders. Im N-Bahn Magazin 3/22 befasste
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N-BAHN MAGAZIN 4/2022
Inhalt
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Stadtbahnhof, Bw und Paradestrecke: Auf weni- ger als 3 m³ sind auf der Anlage „Genthin“ viele Betriebsmöglichkeiten harmonisch vereint
Aktuell 6 Neuheiten im Überblick
68 Immer sauber und fahrbereit Eine Abdeckung aus Klappdeckeln und Steckwänden für die Bahnhofsanlage Barsinghausen 78 Die „Goethe“ in Italien Abwandlung des Raddampfer-Bausatzes von Revell zu einem Alpenseen-Ausflugsschiff Fahrzeuge 24 Vorkriegserbe für Fernzüge
Neu im Handel erhältliche Modelle
82 Die Welt der kleinen Bahnen Eine kleine Messe auf Frauenchiemsee vom 15. bis 17. Juli 2022 Anlagen 34 Vom Modell zum Modell Selbstbau eines Schweinestalls aus Styrodur-Platten und Holzleisten nach Vorbild 55 Lange Fahrten über drei Ebenen
Vierachsige D-Zug-Altbauwagen von Arnold, Fleischmann, Liliput, Minitrix und Roco
40 In silbernen Zügen
Anlage der Epoche III mit Durchgangsbahnhof, abzweigender Güterstrecke und Bahnbetriebswerk
50 Jahre Amtrak als Modellzugbildungen
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Inhalt
Die Welt der kleinen Bahnen: Modell- impressionen zum Auftakt einer kleinen Messe, die das große Potenzial der Spur N zeigt 82
Effektvoll und preiswert: Der au- thentische Selbstbau eines Schwei- nestalls nach Vorbild mit einfachen Mitteln 34
Vom Laternendach zum Schürzenwagen: Die DB setzte noch Altbauwagen in D-Zügen ein. Wir geben eine Modellübersicht 24
Aus „Goethe“ wird „Enrico“: So entsteht ein kleiner Raddampfer nach Vorbildern aus den Alpenregionen 78
Ein Thema zum Fahren, Sammeln und Verreisen: Seit fünf Jahrzehnten verkehren die silbernen Reisezüge der Amtrak durch die USA. Dank des gewachsenen Modellangebotes lassen sich die verschiedensten Garnituren bilden 40
66 Belgische Chinawagen der DB OO 40-Ganzzug mit vorbildlichen Klauenkupplungen, Diamond-Drehgestellen und Endwagen Grundlagen-Tipps 71 Realistisch und kurzweilig Begrenzen und Schaffen von Landschaftsperspektiven mit Anlagenformen und Hintergründen
Juli / August
4/2022
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Zugbildung:FaszinationAmtrak
Komplette Modell-Marktübersicht PLUS:ExklusiveGrafikzumAusklappen
LangerwarteteNeuheiten
Die Bw-Dampfatmo- sphäre ist nur ein Teil- motiv dieser Epoche- III-Anlage. Sie bietet auch regen Reisezug- und Güterverkehr in stadtnahem Umfeld, mehr dazu ab Seite 55 Fotos: M. Knaden, H. Radulescu, G. Selbmann u. R. Stiller
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Neukonstruierte UIC-Xvon Fleischmann imKurztest
SBB RABe503/ FSETR610 vonArnold
4 194539 307504
Service
PerfekteRaumaufteilung So setzt man eine zweite Ebene auf der Anlage geschickt um Bw, Stadtatmosphäre und vielfältiger Betrieb in „Genthin“
38 Kleinanzeigen/N-Bahn-Börse
Tipps&TrickszurAnlagenplanung Wie Sie eine optimale Geländewirkung erreichen
Staubschutz: Anlage mit Klappen & Wänden D-Zug-Altbauwagen: Was es gibt, was es gab und wo die Lücken sind Umbau: Klauenkupp- lungen für Güterwagen
Selbstbauen nach Vorbild
Betagtes Fachwerk:
86 Vorschau, Impressum, Leserservice
MitwenigMaterialaufwand zum eindrucksvollen Ergebnis!
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N-BAHN MAGAZIN 4/2022
Aktuell
Neu im Handel erhältliche Modelle Neuheiten im Überblick
Neuentwicklungen von Fleischmann: DB UIC-X-Wagen • Piko DB AG 101 • Arnold: FS ETR 610, SBB RABe 503, WL T2 und Autotransporter SNCF DD DEV 66 • Minitrix: SNCF Sru Salonwagen • Dapol: Mk3 Schlafwagen • Hobby- train: Uerdinger Kesselwagen • Mafen: Strab-Signale • Eichhorn Modellbau: Fensterrahmen für Schürzenwagen
Fleischmann: DB Aüm 203
Fleischmann: DB Büm 234
Fleischmann Formneue DB UIC-X-Wagen Reisezugwagen der 26.400 mm langen Familie gehören seit den Anfängen der Spur N zu den Standardsortimenten der meisten Hersteller. Lange musste man aber auf vorbildgerechte und detail-
treue DB UIC-X-Typen warten. Diese Lü- cke ist nun durch vollständig neu kon- struierte Modelle geschlossen. Es handelt sich um die dritte UIC-X-Mo- dellgeneration bei Fleischmann, denn schon 1972 und ab 1988 wurden solche Wagen in vielen Farb- und Formvarian-
ein blauer DB Aüm 203 (Art.-Nr. 863920), ein grüner DB Büm 234 (Art.- Nr. 863923) und aus dem Ex-Roco-Pro- gramm ein grün/roter DB BRymb 446 (Art.-Nr. 863921). Dazu passende ABüm 225 und BDüms 273 sowie andere Farbgebungen (z. B.
ten angeboten, die jedoch relevante Schwächen bei der Umsetzung der Vor- bildproportionen haben. Diese sind nun bei der 2019 neu angekündigten Mo- dellserie beseitigt. Ausgeliefert wurden für die Epoche IVa im Zustand um 1971 zu je 46,90 Euro
Fleischmann: der überarbeitete Ex-Roco BRymb 446
Fleischmann: NS ICK-Wagen
Aus Reisezugwagenmangel mietete die niederländische NS zwischen 2002 und 2009 ehemalige Bm 235 der DB AG. Fleischmann bietet aus der Serie der neu konstruierten UIC-X-Modelle ebenfalls zwei solche 2. Klasse-Wagen (Art.-Nr. 863998 u. 863999, 46,90 €) mit korrekt an- gepassten Inneneinrichtungen, Drehgestellen mit Schlingerdämpfern und Wagenbodengruppen an
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Neuheiten
im Set als „Popwagen“) sollen in Kürze folgen. Ferner erschienen sogenannte ICK-Wagen der NS, beim Vorbild ehe- malige DB AG Bm 235. Durch ihre maßstäblich umgesetzten, tief auf den Drehgestellen liegenden Wagenkästen verheißen sie eine gute Kombinierbarkeit mit ebenfalls maß- stäblichen Modellen zum Beispiel von L.S.Models, Kato oder Hobbytrain so- wie älteren Ex-Roco-Konstruktionen der Eurofima- und m-Wagen. Die Dach/Kas- ten-Proportionen sind stimmig, auch Form und Abmessungen der Seiten- und Türfenster sind korrekt. Die Über- setzfenster sind gestuft ausgeführt. Die Wagendächer mit ihrer typischen abge- flachten Bogenform haben die korrekte Höhe, angeformte Schweißnähte und vorbildgerecht außermittig platzierte Kuckuckslüfter. Technisch vereinigt die Neukonstruk- tion klassische Fleischmann- und Roco- Bauprinzipien. Fleischmann-typisch sind beispielsweise der Wagenaufbau mit einteiligem Wagenkasten, geteil- tem Metallgewicht im Boden und dop- pellagigem Dach. Die Inneneinrichtung mit gesteckten Sitzbänken und transpa- renter, mit Abteiltüren mehrfarbig be- druckter Seitengangwand orientiert sich an Roco-Konstruktionen. Auch die gesteckten, neu konstruierten Drehgestelle erinnern formlich an das Roco-Programm. Je nach Typ laufen die Wagen auf den Bauarten MD-33 (klotz- gebremst mit und ohne Lichtmaschine) und MD-36 (mit Scheiben- und Mg- Bremse sowie Schlingerdämpfern). Während die DB-Wagen der Epoche IVa vorbildentsprechend feste Trittstufen bei den Einstiegstüren haben, verfügen die modernisierten NS-Wagen der 2000er-Jahre über solche mit je einer klappbaren unteren Trittstufe.
Fleischmann: Höhenvergleich zwischen dem neuen Aüm 203 links und einem viel zu hoch liegenden Wagen aus alter Fleischmann-Produktion. Auch ist das neue Drehgestell maßstäblicher und feiner detailliert
Fleischmann: links der neue Büm 234, rechts der BRymb 446. Beide passen in den Höhen und den Fensterbändern gut zueinander Die seidenmatte Lackierung ist gut de-
ckend und gleichmäßig aufgetragen. Die sehr aufwendige, mehrfarbige Be- druckung ist umfangreich und wurde im Tampondruckverfahren aufgetragen. Auch kleinere Details wie die Haken für Zuglauf- und Wagenordnungsnummer- schilder sind durch mehrfarbige Drucke nachgebildet. Die Rolleigenschaften sind sehr gut. Die Kurzkupplungskulissen richten sich exakt nach NEM-Norm. Mit Kurzkupp- lungsköpfen ist ein sicheres „Gummi- wulst an Gummiwulst“-Fahren durch alle Radien gewährleistet. HR
Fleischmann: Der BRymb links hat noch Falttüren und Schlusslichter oben, rechts der neue Büm mit Schiebetüren und tiefer liegenden Lampen
Fleischmann: Die Inneneinrichtungen sind aufwendig mit gesteckten Sitzbänken und zweifarbig bedruckten Gangtrennwänden detailliert
Fleischmann: oben der Wagenboden des Ex-Roco BRym, unten derjenige des neu entwickelten Fleischmann Büm
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N-BAHN MAGAZIN 4/2022
Aktuell
Arnold: hinten Cisalpino ETR 610, davor der SBB RABe 503
Arnold FS ETR 610 / SBB RABe 503 Arnold lieferte die auf der Spielwaren- messe 2020 angekündigten Modelle des Triebzuges ETR 610 / RABe 503 aus. Aufgelegt wurde er aktuell in fünf Varianten als ETR 610 in Cisalpino-La- ckierung mit SBB-Logos (analog Art.- Nr. HN2470, 329,90 €/digital Art.-Nr. HN2470S, 449,90 €) oder mit FS-Lo- gos (Art.-Nr. HN2471/HN2471S) und als SBB RABe 503 „Johann Wolfgang von Goethe“ mit Werbelackierung für die EC-Verbindung Milano – Frankfurt (Art.-Nr. HN2472/HN2472S). Als FS ETR 610 fährt er in der Frecciargento AV-Lackierung (Art.-Nr. HN2473/HN2473S) oder im Frecciar- gento-Design (Art.-Nr. HN2474/ HN2474S). Zu allen vierteiligen Grund- sets ist jeweils eine Ergänzungspa- ckung mit drei Zwischenwagen für 2023 angekündigt. Die Modelle sind in den Vorbildpro- portionen stimmig umgesetzt. Die
Gravuren der vielen Wartungsklappen und Lüftergitter sowohl am Wagenbo- den wie auch auf dem Dach wirken au- thentisch, die Fenster sind sauber und bündig eingesetzt. Viel Augenmerk wurde auf die Dachgestaltung im Be- reich der Stromabnehmer gelegt. Die Drehgestelle könnten etwas plasti- scher ausgeformt sein. Detailunter- schiede zwischen den ETR 610 und der SBB-Nachbauserie RABe 503 sind be- rücksichtigt. Die Modelle sind in ei- nem wohltuenden Glanzgrad lackiert. Etwas Schade ist, dass besonders im Frontbereich nicht alle Vertiefungen der gravierten Wartungsluken und Führerstandstüren sauber bedruckt sind – etwas, das besonders beim blauen Zierstreifen der Cisalpino-Va- rianten auffällt. Die technischen An- schriften sind ansonsten lesbar und vollständig gedruckt. Der Antrieb befindet sich im A-End- wagen, der B-Endwagen ist ein reiner Steuerwagen, die Zwischenwagen sind ohne Funktion. Gekuppelt wird
Arnold: Frontvergleich zwischen dem ETR 610 und dem RABe 503. Gut sichtbar sind die unterschiedlich ausgeprägten Bugklappen, Scheinwerfer und die verschiedenen Scheibenwischer
Arnold: der 1. Klasse-Frontwagen des ETR 610 Cisalpino mit SBB-Logos
Arnold: Dachansicht der Mehrsystem-Zwischenwagen mit Stromabnehmern mit schmalem und breitem Schleifstück
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Neuheiten
Arnold: einer der SBB-Mittelwagen mit Stromabnehmern. Die Seitenwände sind umfassend bis zu den kleinsten Anschriften bedruckt
der Zug mittels der NEM-Schächte und den beiliegenden 10,5 mm langen Kuppelstangen. Die federnd ausge- führten Wagenübergänge liegen in ge- schobenem Zustand quasi spaltfrei an- einander. Eine Kupplungsmöglichkeit für eine Doppeltraktion ist leider nicht vorhanden. Ein von außen weitgehend unsichtba- rer, wartungsfreier Fünfpol-Motor treibt den Zug via Kardanwellen und Schneckengetriebe an. Pro Drehge- stell ist jeweils das rechte Rad der vor- laufenden Achse mit einem Haftreifen ausgerüstet. Die im Dachbereich sit- zende Leiterplatte ist mit einer NEM- Schnittstelle nach NEM 662 (Next18), beim B-Endwagen nach NEM 651 aus- gerüstet. Die Fahrzeuge sind unterei- nander nicht elektrisch verbunden, eine Innenbeleuchtung ist nicht vor- handen. Die Fahreigenschaften sind sehr gut, jedoch ist die Höchstgeschwindigkeit der Vierereinheit deutlich zu hoch. Sie bewältigt Radien bis hinunter zum R1, wobei in derart engen Bögen ein leich- ter Geschwindigkeitseinbruch fest- stellbar ist. Die digitalisierten Versionen werden mit dem ESU-Decoder Loksound V5 ausgeliefert, welcher im angetriebe- nen A-Endwagen eingebaut ist. Die Soundkulisse ist beeindruckend. Die Arnold: Der Antriebsteil (hier SBB RABe 503) von unten, die Getriebe sind komplett gekap- selt. Die beiden äußeren Rad- sätze tragen einen Haftreifen
Arnold: Die Wagenenden sind mit leicht federnden Übergängen ausgerüstet, welche im geschobenen Zustand bündig schließen
Arnold: Die detaillierten Stirnseiten haben gefederte Übergangselemente
charakteristischen Fahrgeräusche des Vorbildes sind sehr gut wiedergege- ben. Die separat abspielbaren Zusatz- geräusche reichen vom Öffnen der Bugklappen und Einstiegstüren über Kompressorgeräusche und Kurven- quietschen bis hin zu mehreren Bahn- hofsdurchsagen. Diese können je nach Einstellungen in CV 170 entweder als Durchsagen in Italien (0) oder in der Schweiz (1) abgespielt werden. PH Hobbytrain Neue ÖBB 1216-Varianten Seit Kurzem im Handel sind drei neue Farbvarianten der bei den österrei- chischen ÖBB als Reihe 1216 „Taurus 3“ bekannten Siemens ES64U4 von
Arnold: die beiden Endwagen der digitalen Ausführung – hinten der Motorwagen mit Sounddecoder und Lautsprecher, vorne jener mit Funktionsdecoder für den Lichtwechsel. Die Inneneinrichtungen sind eher einfach gehalten und bieten sich für farbliche Nacharbeiten an
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N-BAHN MAGAZIN 4/2022
Aktuell
Hobbytrain: ÖBB 1216 für Railjet und Nightjet
ten Winkel zur Fahrleitung. Es ist eine Next18-Schnittstelle vorhanden. GS
Kato DB Regio 425 der Epoche VI Lemke legte in Zusammenarbeit mit Kato den 425 in einer neuen Variante auf. Das Fahrzeug mit der Betriebs- nummer 425 054 (Art.-Nr. K101716, 197,90 €) ist als neutrale Ausführung in den Farben der DB Regio für die Epoche VI gehalten. Die Innenein- richtung hat epochengemäß eine blaue Farbe und unterscheidet sich vorbildgerecht von der Erstauflage. Zur individuellen Gestaltung liegt ein Stickerbogen mit Zielbeschriftun- gen und Landeswappen bei. Die Technik ist unverändert: Ein End- wagen wird mittels fünfpoligem Mo- tor auf ein Drehgestell angetrieben. Die Beleuchtung wechselt mit der Fahrtrichtung weiß/rot, die Innenbe- leuchtung aus gleichem Hause kann
Hobbytrain: ÖBB 1216 006
Hobbytrain. Es handelt sich um die im klassischen verkehrsroten Farbkleid gehaltene für den Verkehr nach Italien und Slowenien zugelassene 1216 006 (Art.-Nr. H2734, 164,90 €) sowie die 1216 017 „Railjet“ (Art.-Nr. H2733) und 1216 012 „Nightjet“ (Art.-Nr. H2737) zu je 179,90 Euro, beide mit roten Warn- balken an der Front versehen und so- mit für den Italienverkehr zugelassen. Die drei Loks haben eine seidenmatte Lackierung und sehr feine Beschriftun- gen gemein. Die aufwendige Dachaus- rüstung besteht aus Kunststoff- und
Metallteilen. Es sind nach wie vor eine Next18-Digitalschnittstelle sowie beidseitig kaltweiß/rote Lichtwechsel eingebaut. Die guten Fahreigenschaf- ten entsprechen den anderen Model- len der Hobbytrain ES64-Serie. HR Fleischmann DB AG 411 mit Öko-Design Der DB AG 411 1109 „Güstrow“ mit ÖBB-Kooperationslogo und bogenab- hängiger Wagenkastenneigung ist nun auch in der aktuellen „Öko“-Designver-
sion mit grünem Teilstreifen ausgelie- fert. Das Grundset enthält die Endwa- gen und einen modellmäßig motori- sierten Mittelwagen mit zwei Dach- stromabnehmern (Art.-Nr. 746002, 308,90 €). Das Ergänzungsset besteht aus zwei Zwischenwagen (Art.-Nr. 746102, 92,90 €). Auf den lesbaren In- fodisplays ist der Zuglauf Frankfurt- Flughafen – Berlin Ostbhf ausgewiesen. Vorbildgemäß neigen sich die Wagen- kästen in der Kurve zur Seite. Die Dach- stromabnehmer bleiben korrekt dank ihrer beweglichen Bodenplatte im rech-
Fleischmann: die beiden Endwagen des DB AG ICE-T 411 im Öko-Design mit grünem Streifen (oben) und der Motorwagen aus dem Dreierset
Kato/Lemke: Der DB Regio 425 kann regional individuell dekoriert werden
Elektrolokomotive 193 258-1, SBB Cargo International
739279
739349
VON DER NORDSEE BIS ZUM MITTELMEER Durch die neue Flachbahn und die Eröffnung des Gotthard-Basistunnels (GBT) veränderten sich die Anforderungen im Schweizer Güterverkehr. Für die durchgehende Traktion von der Nordsee bis nach Italien sind Mehrsystemlokomotiven erforderlich. Mit der Anmietung von Vectron-MS- Lokomotiven bei der Wiener Leasinggesellschaft ELL Austria GmbH durch SBB Cargo International wurde diese Effizienzsteigerung im Jahr 2017 umge- setzt. Die Maschinen verfügen über eine Ausrüstung für Einsätze in Deutschland, Österreich, der Schweiz, Italien und den Niederlanden (DACHINL).
Fein detailliertes Modell mit vier Dachstromabnehmern Grenzüberschreitender Einsatz im Güterverkehr
739349: Modell mit Digital-Decoder und digital schaltbaren Sound- und Lichtfunktionen Schweizer Lichtwechsel und Fernlicht schaltbar
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Aktuell
Arnold: Das neu entwickelte Modell des WL T2 mit den höhenversetzten Abteilen (siehe oben) in der belgischen railtour-Variante
Arnold: Auf der Gangseite sieht man die versetzten Abteiltüren
Arnold: die höhenver- setzten Abteile des T2
Arnold SNCB WL T2 und SNCF DD Anfang April lieferte Arnold unange- kündigt ein zweiteiliges Set exklusiv für den französischen Markt mit ei- nem T2-Schlafwagen und DD-Auto- transporter (Art.-Nr. HNS4382). Beim T2 handelt es sich um eine Neu- entwicklung, von der inzwischen eine belgische Epoche-IV-Version er- schien. Beim Vorbild gab es drei Serien: Die erste (geliefert 1968 und 1969) war ausschließlich für die CIWLT (Com-
pagnie Internationale des Wagons- Lits et du Tourisme) bestimmt und verfügte noch nicht über Klimaanla- gen. Die sechs Wagen für die SNCB stammten aus der zweiten (ab 1973) und dritten (ab 1974) Serie, die zu- sammen mit einem größeren Los für die französischen Eisenbahnen be- stellt wurden. Sie waren mit einer Kli- maanlage ausgestattet. Die SNCB- Wagen erhielten die UIC-Nummern 71 88 75-70 156 bis 158 für die erste Serie und 71 88 75-70 159 bis 161 für die zweite. In den 1970er-Jahren prä- sentierte Fleischmann ein Modell ei-
nes T2. Es lag zu hoch auf den Dreh- gestellen und hatte keinen Kurzkupp- lungsmechanismus. Eine belgische Version wurde nie produziert. Im Jahr 2021 präsentierte Arnold seine neu entwickelten Modelle des T2 in verschiedenen Versionen der CIWLT und SNCF. Die belgische Version ist in der typischen blauen Lackierung gehalten und trägt den Aufdruck „railtour“ zusammen mit dem Regen- bogenband. In dieser Version kann der Wagen von den frühen 1980er- Jahren bis etwa 1992 verwendet wer- den. Das Modell ist mit klappbaren
man problemlos nachrüsten. Neu sind die beiden von Lemke angebo- tenen Decoder-Pakete. Ähnlich wie beim ICE sind je ein Fahrdecoder (Art.-Nr. K101716-D1, 84,90 €) und ein Sounddecoder (Art.-Nr. K101716- DS, 124,90 €) im Set mit den beiden Funktionsdecodern für die Endwa- gen erhältlich. Die von Zimo entwi- ckelten Decoder sind baugleich mit jenen aus dem ICE, jedoch auf die 425-Fahrdynamik abgestimmt. Der Sounddecoder verfügt über die vor- bildlichen Betriebsgeräusche des „Quitschie“. NBM
Arnold: SNCF DD DEV 66 der Epoche IV
Arnold: detaillierte Stirn- seite des SNCF DD DEV 66
Arnold: Das Oberteil wird auf den detaillierten Boden gesteckt
Arnold: Drehge- stell des DD DEV 66
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Neuheiten
Minitrix: die beiden SNCF-Liegewagen aus dem „Croisière“-Set (oben) und der Salonwagen Sru unten
Trittstufen an den Türen ausgestat- tet, was der gewählten Nummer 71 88 75-70 160-6 aus der zweiten Serie entspricht. Allerdings ist das Fenster in den Eingangstüren etwas zu groß. Der Innenraum ist einfarbig hellgrau; nur auf der Gangseite sind die Türen der Abteile farbig. Die unteren Schlafabteile sind entweder mit ei- ner Sitzbank oder mit einem Bett dar- gestellt. Von den oberen Abteilen sind nur die Sitzbänke nachgebildet. Farbwiedergabe und Druck sind von guter Qualität und leicht zu lesen. Nur dort, wo das weiße Band über unebene Stellen des Wagenkasten verläuft, ist es weniger scharf. Das Chassis und die Drehgestelle wirken plastikhaft. Das Modell verfügt au- ßerdem über einen gut funktionie-
renden Kurzkupplungsmechanismus und gute Rolleigenschaften. Das zweite Modell im Set ist eine der ersten Versionen der ebenfalls für 2021 angekündigten Doppelstock- Autotransporter DD DEV 66. Das Modell kommt in einer grünen Ver- sion der SNCF mit weißer Beschrif- tung. Es trägt das 1985 eingeführte „Nudel“-Logo. Das Modell ist sehr gut detailliert und hat hervorra-
Drehgestelle im Materialfinish plas- tikhaft aus. Dries Reubens
gende Rolleigenschaften. Das Ober- deck samt Seitenteilen ist ein Kunst- stoffelement, welches auf den Me- tallwagenboden geklipst wird. Die Geländer auf dem Oberdeck sind se- parate Ätzteile. Bemerkenswert ist, dass die (klei- nen) Räder mit sehr niedrigen Spur- kränzen versehen sind, sodass der Wagen realistisch tief auf den Dreh- gestellen ruht. Auch hier sehen die
Minitrix SNCF Ergänzungsset
„Croisière“ für den „Océane“ Nach dem ersten Set mit zwei Liege- wagen (siehe NBM 1/22) vervollstän- digt Minitrix nun seinen Nachtzug „Océane“ in der „Croisière“-Lackie-
15115 : Fensterrahmen für ÖBB Schürzenwagen 1. Klasse in Jaffa Lackierung von Trix* (Minitrix*) 15116 : Fensterrahmen für ÖBB Schürzenwagen 2. Klasse in Jaffa Lackierung von Trix* (Minitrix*) 15117 : Fensterrahmen für ÖBB Schürzenwagen 1./2. Klasse in Jaffa Lackierung von Trix* (Minitrix*) Neusilber Ätzteil für je einen Wagen (inkl. Reserverahmen) je Satz 10,00 EUR
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N-BAHN MAGAZIN 4/2022
Aktuell
Piko: SBB EW I mit altem Logo der Epoche IV als 1. Klasse-Wagen (oben) und in der 2. Klasse-Ausführung
Arnold DR 211 01-3 in Bordeauxrot Aus der Lokfamilie der DR E 11 und E 42 ist als weitere Variante die 211 001- 3 in der bordeauxroten Lackierung mit breitem weißen Streifen der Epoche IV (Art.-Nr. HN 2523, 214,90 €) ausge- liefert worden. Sie hat waagerechte Lüfterlamellen. Das Vorbild gehört zum Bw Halle P und hat ein Revisionsdatum von 1979. Ausführlich haben wie die Modellserie bereits im NBM 2/18 vorgestellt. GS
rung. Im neuen Set (Art.-Nr. 18210, 169,90 €) befindet sich neben zwei weiteren Liegewagen B9c9x Bauart UIC-Y mit verschiedenen Betriebs- nummern auch der passende Salon- wagen Sru Bauart DEV. Alle Wagen tragen das neuere Carmil- lon-Logo (ab etwa 2006) und sind au- thentisch dekoriert. Das farbige Wel- lenmuster und der Langträger entstanden im UV-Druckverfahren und sind etwas rauer als die sonstige Beschriftung. Die Lauf- und Kuppelei-
genschaften sind wie bei allen ande- ren SNCF UIC-Y Wagen von Minitrix tadellos. Der Sru DEV ist nicht bloß eine Farbvariante des im letzten Heft vorgestellten Speisewagens Vru, son- dern hat dem Vorbild entsprechend geänderte Seitenwände. HR Piko SBB EW I A und B, Epoche IV Als Ergänzung zu den bisherigen drei- teiligen Wagensets (Art.-Nr. 94397 u.
94398) liefert Piko zwei weitere EW I der SBB als Einzelwagen zu je 60,00 Euro aus. Die in der Epoche IV ange- siedelten A 50 85 18-33 212-9 (Art.-Nr. 94380) und B 50 85 20-33 251-3 (Art.- Nr. 94381) tragen den grünen SBB-An- strich und sind noch mit dem alten Schweizerkreuz-Logo versehen. Die Modelle entsprechen in der Aus- führung den zuvor gelieferten Sets für die Epoche VI. Bauartbedingte Abwei- chungen des Vorbildes sind leider nicht berücksichtigt. PH
Fleischmann SBB Ks Rungenwagen
Als Ks 21 85 330 0990-6 CH-SBB läuft die neueste ausgelieferte Version des letztjährig neu konstruierten Rungen-
Arnold: die DR 211 001-3 in der bor- deauxroten Version der Epoche IV
Arnold: DB 211 001-3 Stirnseite
Piko: DB AG 101
Nach Redaktionsschluss erreichte uns noch das formneue Modell der DB AG 101 von Piko als Neuheit 2022, die wir im kommenden NBM ausführlicher vorstellen werden
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Elektrolok BR 191 der DB Neukonstruktion der markanten deutschen Altbau-Elektrolokomotive im Maßstab 1:160! Das scharf gravierte Gehäuse in Kombination mit dem detailliert ausgestalteten Dachgarten mit filigranen Stromabnehmern machen das Modell zu einem besonderen Blickfang.
40540 Elektrolokomotive BR 191 DB Ep. IV
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Diese und weitere Neuheiten finden Sie im aktuellen Katalog 2022, im Fachhandel oder direkt bei PIKO.
Katalog 2022
www.piko.de
Aktuell
Lemke Collection/Arnold: der vierte Wagensatz für den Flixtrain enthält auch einen grauen, noch nicht vollständig folierten Wagen
Dapol: Mk3 Schlafwagen Caledonian Sleeper
Minitrix SBB Cargo Sgnns „Zitrone“ Als weitere Ergänzung zum Contain- erzug mit Werbemotiven vom Schwei- zer Detailhändler Coop liefert Minitrix einen Sgnss mit zwei Kühlbehältern mit dem Motiv „Zitrone“ (Art.-Nr. 15492, 52,99 €) aus. Als Tragwagen dient der Sgnss 31 85 455 2 117-7 von SBB Cargo. Das Modell entspricht in der Ausführung den bisherigen Fahr- zeugen dieser Serie. PH
Lemke Collection/Arnold Flixtrain Wagenset IV
wagens (Art.-Nr. 825749, 30,90 €). Das graue Vorbild wurde exakt umgesetzt. Die seitlichen Rungen liegen als sepa- rat montierbare Zurüstteile bei und können sowohl in hochgeklappter als auch in waagerechter Stellung verwen- det werden. Die stirnseitigen Rungen sind dagegen fix angespritzt und kön- nen somit nicht entfernt werden. Das mit einer Kurzkupplungskinematik ausgerüstete Modell läuft leicht- gängig. PH
Folierung erhielten. Die Modelle ba- sieren auf den bekannten Arnold-Er- zeugnissen und sind exklusiv für Lemke Collection gefertigt. NBM Dapol 1:148 Mk3 Caledonian Sleeper Nach langer Wartezeit sind die Schlaf- wagen der englischen Bauart Mk3 nunmehr ausgeliefert worden. Die Modelle basieren auf den bereits seit Jahren erhältlichen Sitzwagen glei- cher Bauserie. Durch die bereits in den Achslagern eingebauten Mes- singbleche und den Steckanschluss lässt sich die Innenbeleuchtung aus gleichem Hause sehr leicht nachrüs- ten. Der Wagen verfügt über eine Ki- nematik mit Kurzkupplungskopfauf- nahme nach NEM. Geätzte Bremsscheiben für die Radsätze lie- gen jedem Modell zum Nachrüsten
Nun ist auch das vierte Set (Art.-Nr. LC95004, 145,90 €) zum Thema Flix- train von Lemke Collection im Fach- handel erhältlich. Es besteht aus drei Bimz 264 von HEROS in unterschied- lichen Farbgebungen von Flixtrain vor dem Neustart 2021. Besonders inte- ressant ist hierbei der weißgraue Son- derling, diese Wagen gingen in den Ein- satz, bevor sie ihre komplette
Minitrix: SBB Cargo Sgnns mit Kühlbehältern von Coop mit Zitrone-Motiv
Fleischmann: SBB Ks mit angesteckten seitlichen Rungen
Fleischmann: SBB Ks im Betriebszustand ohne seitliche Rungen
Hobbytrain: Uerdinger Leichtbau-Kesselwagen
Nach Redaktionsschluss trafen die Uerdinger Kesselwagen von Hobbytrain ein. Nicht weniger als neun verschiedene Varianten von der Epoche III bis V sind nun im Fachhandel erhältlich. Ein ausführlicher Bericht folgt in der nächsten Ausgabe des N-Bahn Magazin
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Neuheiten
Fleischmann: SNCF BB 2600 Sybic
N ach der „Multiservices“- Version (siehe NBM 3/22) liefert Fleischmann nun auch eine „Sybic“ der SNCF in der ursprünglichen Farbgebung in Betongrau mit orangefarbe- nen Front- und Seitenstreifen als BB 26008 der Epoche V mit dem „NudelLogo“ des Dé- pôts Dijon-Perrigny (Art.-Nr. 732240, 195,90 €). Die Digital- version mit Zimo-Sounddeco- der (Art.-Nr. 732310, 295,90 €) soll ebenfalls in Kürze folgen. Die Lok ist in einem ange- näherten Ursprungszustand der 1990er-Jahre dargestellt mit schon abgebauten Glasabdeckungen an den Hauptscheinwerfern und nachträglich angebrachten Notausstiegsstangen unter- halb der Führerstand-Seiten- fenster. Im Gegensatz zur Multiservices BB 26227 ver- fügt die BB 26008 lediglich über ein Doppelspitzenlicht. Die zierliche Lok hat viele an- gesetzte Teile und eine sehr vollständige Dachausstat- tung. Beide Stromabnehmer
sind nun korrekt mit Einfach- sowie Doppelwippe umge- setzt. Lackierung und Bedru- ckung sind einwandfrei. Die sehr guten Fahreigenschaf- ten sowie die technische Aus- stattung mit Next18-Schnitt- stelle und beidseitigen NEM-gemäßen Kurzkupp- lungskulissen entsprechen dem zuvor gelieferter Modell. Das Vergleichsfoto zeigt die neue Fleischmann BB 26008 zusammen mit der BB 27076 von Piko im selben Betriebs- zustand. HR Die SNCF „Sybic“ ist nun auch im einem weit- gehenden Ursprungszu- stand ausgeliefert worden
Links das ältere Piko-Modell mit einfacher detaillierter Front
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N-BAHN MAGAZIN 4/2022
Aktuell
Micro Trains: zwei Sets aus der Serie mit bedruckter Folie realistisch gealterter amerikanischer Box Cars
verfügen noch über Dachlaufroste, zudem über hoch aufgesetzte Hand- bremsräder und sind somit epochen- mäßig in den 1970er-Jahren angesie- delt. HR Atlas ALP-45DP Erie Lackawanna Retro-Lackierungen sind auch bei der großen Eisenbahn sehr beliebt, so hat die New Jersey Transit eine ihrer Zwei- kraftlokomotiven der Baureihe ALP- 45DP in den Farben der Erie Lack- awanna Railroad lackiert. Die Lok mit der Betriebsnummer 4519 ist nun auch von Atlas sowohl analog (Art.-Nr. 40004854, 149,95 $) als auch mit Sound (Art.-Nr. 40004858, 259,95 $) erhältlich. Das fein detaillierte Modell mit zahlreichen angesetzten Teilen verfügt über einen weiß/roten Licht- wechsel und wird auf allen vier Ach- sen angetrieben. Eine Next18-Schnitt- stelle ist ebenfalls an Bord. Die Soundmodelle sind mit einem Deco- der von ESU ausgestattet, der mit dem passenden Sound für die Zwei- kraftlokomotive bestückt ist. Auf- grund der Länge sollten Radien von 228 mm nicht unterschritten werden. Passende Doppelstockwagen in den Farben der New Jersey Transit finden sich ebenfalls im Atlas-Programm. SF
Atlas: ALP-45DP im Erie Lackawanna-Design
bei. Neben diversen Farbgebungen der British Rail quer durch die Epo- chen bietet der britische Händler KMS Railtech vier Doppelsets (Art.- Nr. 2P-006-KMS1/2/3/4, je 58,00 £) mit exklusiven Varianten für den „Ca- ledonian Sleeper“ an. Zwei tragen die violette Lackierung der FirstGroup mit unterschiedlichen Logos. Auch die aktuelle Farbvariante des „Caledo- nian Sleeper“ ist bei KMS Railtech ex- klusiv erhältlich. Der „Caledonian Sleeper“ verbindet London mit den
schottischen Städten Inverness und Aberdeen. SF
lie mit absolut realistischen Rost- und Alterungsspuren sowie zum Teil Graffi- tis dekoriert, die dann per Spritzpis- tole mit den Wagenunterseiten und Drehgestellen „eingebettet“ ist. In den letzten Monaten neu erschienen sind die Zweiersets mit zwei 50’ box cars der Bangor and Aroostook (Art.-Nr. 993 05 730, 59,95 $) sowie je einem äl- teren, stark verrosteten 40’ und etwas neueren, nur verwitterten 50’ box car von Great Northern (Art.-Nr. 993 05 760, 59,95 $). Die Wagen beider Sets
Micro-Trains Gealterte USA-Box Cars
Der amerikanische Hersteller Micro- Trains erweitert ständig seine Reihe im neuen Druckverfahren gealterter Güterwagensets. Die Modelle sind mit einer im Digital- druck dekorierten, extrem dünnen Fo-
Eichhorn Modellbau: Übersetzrahmen für ÖBB-Schürzenwagen
D ie Jaffa-Schürzenwagen der ÖBB von Minitrix haben nur aufgedruckte silberne Fensterrahmen-Andeu- tungen. Eichhorn Modellbau bietet geätzte aus Neusilber für alle Seitenfenster der A, AB und B (Art.-Nr. 15115/ 15117/15116, je 10,00 €) an, die vor die Scheiben geklebt werden. Sie sind etwas plastisch geätzt, um den Eindruck von Übersetzfenstern zu erwecken. GS
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